İran'daki savaş nedeniyle haftalardır gemi trafiği önemli ölçüde yavaşladı ve fiyatlar hızla yükseldi. Şimdi ise Avrupa için önemli dizel sevkiyatları taşıyan tankerler rotalarını değiştirerek daha kârlı Asya destinasyonlarına yöneliyor. Avrupa'nın yakıt ithalatına bağımlı olduğu, İran'daki savaşın durumu önemli ölçüde kötüleştirdiği ve kalan sevkiyatların da tehlikeye girdiği belirtildi. Asya'nın Avrupa'nın dizelini adeta burnunun dibinden aldığı kaydedildi. Bloomberg verilerine göre, ABD'den gelen en az dört dizel tankerinin planlandığı gibi Avrupa'ya mal teslim etmeyeceği çok sayıda medya tarafından aktarıldı. Buna bir örnek olarak Amsterdam yolunda olan “Elka Delphi” tankeri gösterildi. Gemi, İspanya'nın kuzeybatısında Güney Afrika'ya doğru rota değiştirdi. Tankerin, Avrupa pazarı için tasarlanan toplam 1,2 milyon varil dizel (yaklaşık 190 milyon litre) taşıdığı bildirildi. Ancak, Afrika'nın muhtemelen “Elka Delphi” ve diğer tankerler için sadece geçici bir durak olduğu, dizelin açıkça Asya'ya yönlendirileceği vurgulandı. Avrupa gibi birçok Asya ülkesinin de İran'daki savaş nedeniyle tedarik kesintilerinden etkilendiği ve şu anda acilen dizel ithal etmesi gerektiği belirtildi. Tankerlerin şimdi Avrupa yerine Asya'ya gitmesinin nedeni basit olabilir: Asya'daki alıcılar daha fazla para teklif ediyor. Singapur'daki ana borsada motorinin, dizelin ön ürünü olan gazyağının ton başına toptan satış fiyatı, Avrupa ICE vadeli işlem borsasından şu anda yaklaşık 200 avro daha yüksek olduğu açıklandı. Normal şartlarda gazyağının Asya'da daha ucuz olduğu kayıtlarda yer alıyor. Bu tür kısa vadeli rota değişikliklerinin sadece dizel tankerlerini etkilemediği de aktarıldı. Örneğin, mart ayının başında Avrupa'ya gitmekte olan sıvı gaz yüklü bir tankerin rotasını değiştirerek Asya'ya yönlendirildiği belirtildi.