Sırbistan'ın en büyük havaalanlarından bazıları, Avrupa Birliği'nin yeni elektronik sınır kontrol sistemi EES'in ardından yoğunluk ve uzun bekleme süreleriyle karşı karşıya kaldı.
Bu yıl, Avrupa Birliği'nin en büyük havaalanlarında bekleyiş süresi ikiye katlandı. Fajnenšel Tayms tarafından yayınlanan verilere göre, Frankfurt Havaalanı'nda Temmuz ayında maksimum bekleme süresi 120 dakikaya ulaştı, geçen yıl aynı dönemde ise 60 dakika idi.
Münih'te en uzun bekleme süresi 31'den 60 dakikaya çıktı, Amsterdam'da ise 80'den 120 dakikaya çıktı.
AB, Nisan ayında EES adlı giriş-çıkış sistemini uygulamaya koydu. Bu sistem gereği, Birleşik Krallık ve AB dışındaki diğer ülkelerden gelen yolcular ilk girişlerinde parmak izi alınması, fotoğraf çekilmesi ve kişisel bilgilerinin girilmesi gerektiğini belirtiyor.
Seyahat ve havacılık sektörleri daha önce yeni EES sisteminin büyük gecikmelere neden olabileceği konusunda uyarıda bulunmuştu çünkü havaalanları yolcuları yeterince hızlı bir şekilde işlememekteydi.
Frankfurt Havaalanı, yeni sınır kontrollerinin gecikmelere ve diğer aksaklıklara yol açtığını duyurdu.
"Bekleme süresinin artmasıyla birlikte, Britanyalı ve Kuzey Amerika'lı turistler arasında bekleyiş süreleri ne kadar uzun olacağı konusunda endişe arttı," dedi Qsensor şirketinin kurucusu Oliver Maksfild.
Ryanair CEO'su Michael O’Liri, EES'yi sert bir şekilde eleştirdi ve başvuruların çevrimiçi olarak yapılmasını önerdi.
"Sadece Avrupalıların böyle saçma sapan şeyler icat edebileceğini söyleyebilirim," dedi geçen ay yatırımcılara.
Ryanair'in yaklaşık 15 havaalanında ciddi gecikmelerle karşı karşıya kaldığını ekledi.
EES, AB dış sınırlarında güvenliği artırmak, giriş-çıkışları izlemek, izin süresini aşan kişileri tespit etmek ve yetkililerin aradığı kişileri bulmaya yardımcı olmak amacıyla tasarlanmıştır.
Ancak uygulama, gecikmeler, teknik sorunlar ve ekipman sorunlarıyla karşı karşıya kaldı.
Münih'teki veriler, uzun bekleme sürelerinin çoğunlukla manuel olarak kontrol edilen yolcular için olduğunu gösteriyor. Otomatikleştirilmiş bantlar genellikle AB vatandaşları tarafından kullanılıyor ve EES sistemine kaydolmaları gerekmiyor.
Bu nedenle birçok havaalanı, parmak izi taraması gibi bazı kontrolleri yoğun saatlerde geçici olarak durdurdu.
Bu seçenek Eylül ayında sona erecekti ancak sekiz AB ülkesi ve İsviçre Avrupa Komisyonu'ndan bu istisnaları uzatmaları talebinde bulundu.
Komisyon şu anda üye devletlerle birlikte bu istisnaların devamı konusunda görüşmelerde bulunuyor.
"Uçuş sonrası dönemde, bazı sınır geçişlerinde sorunlar yaşanan birkaç ülkeyle yakın ve yapıcı bir iletişim halindeyiz," dedi Komisyon sözcüsü.
Avrupa Komisyonu, EES sistemindeki ortalama kayıt süresinin yaklaşık 70 saniye olduğunu belirtiyor ve AB dışı yolcular üzerindeki etkisinin çoğunlukla sınırlı olduğunu iddia ediyor.
Ayrıca, sistemin güvenlik avantajlarını vurgulayarak, başlangıcından bu yana 160 milyon giriş-çıkış kaydettiğini belirtti.
British Airways CEO'su Şon Dojl, sistemin bazı havaalanlarında sorunlara neden olduğunu ancak şirketin genel işletimine önemli bir etki yaratmadığını söyledi.
EasyJet CEO'su Kenton Jarvis, EES istisnası kullanmayan havaalanlarına "mantıklı düşünme" çağrısında bulundu.
"İnsanların orada üç saat beklemesine izin vermeyin," dedi Jarvis.
