Tanınmış Hırvat girişimci ve ünlü yenilikçi Mate Rimac'ın babası Ivan Rimac'ın, 64 yaşında Samobor'daki aile evinde hayatını kaybettiği bildirildi. Kendisinin biyografisinin, Almanya'daki inşaat şantiyelerinde ağır işlerden başlayarak, milyonlarca avroluk bir inşaat imparatorluğu kurmaya uzanan karmaşık bir başarı hikayesi içerdiği, ancak son yıllarının hukuki kararlar ve hapis cezasıyla damgalandığı belirtildi. Kamuyoyu ve özellikle iş dünyası için Ivan Rimac, şu anda oğlu Mate Rimac tarafından yönetilen, dünya çapında tanınan 'Rimac Automobili' şirketinin kurulmasını sağlayan kilit ve ilk ciddi yatırımcı olarak hatırlanacağı belirtildi. Rimac ailesinin başından beri zenginlik içinde yaşamadığı aktarıldı. Oğlu Mate'ye göre, Ivan Rimac'ın kariyerine Almanya'da inşaat şantiyelerinde ağır fiziksel işler yaparak başladığı, eşinin ise otellerde temizlik yaptığı kaydedildi. İnternetten edinilen bilgilere göre, 2000'li yılların başında Hırvatistan'a taşınarak Samobor'a yerleştikleri belirtildi. Dönüşünde Ivan'ın, kısa sürede büyük başarı elde eden ve zirvesinde on milyonlarca avro gelir kaydeden RIMC adlı bir inşaat şirketi kurduğu vurgulandı. Bu iş yükselişinin, daha sonra Hırvat ve dünya otomotiv endüstrisi için hayati önem taşıyacak önemli bir sermaye biriktirmesini sağladığı kaydedildi. Ivan inşaatla meşgulken, oğlu Mate Rimac'ın 2007 yılında eski bir BMW'yi Samobor'daki ailesinin garajında elektrikli tahrikle donatarak teknoloji ve otomobil tutkularını birleştirmeye başladığı belirtildi. Mate'nin 2009 yılında en gelişmiş elektrikli spor otomobiller üretmek amacıyla 'Rimac Automobili'yi kurduğunda, şirketin kısa sürede finansal çöküşle karşı karşıya kaldığı aktarıldı. 2009 yılında Birleşik Arap Emirlikleri'nden yatırımcıların yatırımdan vazgeçmesi üzerine şirketin batma tehlikesiyle karşılaştığı aktarıldı. Bu noktada Ivan Rimac'ın devreye girerek oğluna kurtarıcı bir kredi sağladığı kaydedildi. Mate Rimac'ın o dönemde, 'O olmasaydı şirketin çoğunluk sahibi olmazdım, şirket de Hırvatistan'da olmazdı. Babam bana ilk parayı verdi. O olmasaydı, daha erken yatırımcı almak zorunda kalırdım ve şirket üzerindeki kontrolümü kaybederdim' ifadelerini kullandığı açıklandı. Ivan'ın, internetten alınan bilgilere göre, bu görevden çekilmeden önce uzun yıllar oğlunun şirketinde Denetim Kurulu Başkanı olarak görev yaptığı belirtildi. Başarılı bir girişimci ve oğlunu destekleyen bir baba imajına rağmen, Ivan Rimac'ın iş kariyerinin yargı süreçleriyle derinlemesine damgalandığı vurgulandı. En büyük skandalın, 2002 yılında Rimac'ın devraldığı Slavonski Brod'daki Slavonija DI adlı ağaç işleme şirketiyle ilgili olduğu belirtildi. Haziran 2024'te Ivan Rimac'ın, ekonomik işleyişte güveni kötüye kullanmaktan üç yıl koşulsuz hapis cezasına çarptırıldığı kaydedildi. Kendisinin, 2002 yılında Slavonija DI Denetim Kurulu Başkan Yardımcısı olarak, bilinçli olarak bu şirketten para çektiği ve ortak sahibi olduğu Rim i Zov şirketine aktardığı için mahkum edildiği açıklandı. Hapis cezasının Ocak 2026'da başlayacak olmasına rağmen, Ivan Rimac'ın sağlık nedenlerini ileri sürerek ve ameliyat ile stent takılmasına ilişkin tıbbi belgeler sunarak demir parmaklıklar ardına gitmeyi ertelemeyi başardığı aktarıldı. Böylece onun yaşam yolunun aşırılıklarla iç içe kaldığı vurgulandı; parasıyla Hırvatistan'ın en büyük teknolojik gururunun, yani elektrikli otomobillerde yenilikler getiren ve birçok rekor kıran bir şirketin doğmasına yardımcı olan bir adamdan, nihai olarak hüküm giymiş bir ekonomik suçluya uzanan bir yaşam olduğu kaydedildi. Livno doğumlu girişimci ve yenilikçi Mate Rimac'ın, mütevazı başlangıçlarla bir garajdan küresel bir teknoloji devini yarattığı açıklandı. 1988'de Livno'da doğan Mate Rimac'ın, üç yaşındayken ailesiyle birlikte ana vatanını saran savaştan kaçarak Almanya'ya göç ettiği belirtildi. On yıl sonra Hırvatistan'a, Samobor'a dönüşün yeni bir başlangıç, aynı zamanda bir meydan okuma olduğu ifade edildi. 'Rimac Automobili' şirketini 2009 yılında, henüz 21 yaşındayken, sermayesiz, deneyimsiz ve otomotiv endüstrisi olmayan bir ülkede kurduğu belirtildi. İlk çalışanların ancak 2011'de işe başladığı kaydedildi. Poslovni.hr'nin daha önce yazdığı gibi, Rimac'ın yükselişinin zirvesinin 2021 yılında Volkswagen Grubu'nun tarihi bir karar almasıyla gerçekleştiği aktarıldı. Grubun en prestijli ve 114 yıllık markası Bugatti'yi Hırvat firmasına devrederek ortak 'Bugatti Rimac' şirketini kurduğu kaydedildi. Rimac'ın bugün elektrifikasyonun ötesine baktığı ve bir sonraki büyük devrimin, sürüş ile otomobil sahipliği arasındaki asırlık bağı koparacak olan otonom sürüş olduğuna inandığı vurgulandı.