Uluslararası Denizcilik Örgütü Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, bugün yaptığı açıklamada, Hürmüz Boğazı'nda yaklaşık 2.000 gemi ve 20.000 denizcinin mahsur kaldığını bildirdi. Dominguez, gemilerin mahsur kalma süresi uzadıkça mürettebatın stres, zihinsel yorgunluk ve ihtiyaç duyulan tüm malzemelerde kıtlık yaşadığını belirtti. Dominguez, sigorta şirketlerinin yük veya zarar masraflarını karşılamayı reddettiğini, çoğunun ya sözleşmeleri iptal ettiğini ya da önemli primler talep ettiğini kaydetti. Dominguez, Hürmüz Boğazı çevresindeki ülkelerin sağladığı yardımlar sayesinde gemilerdeki insani krizin şu anda önlendiğini açıkladı. Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün gemilerin bölgeden ayrılmasına olanak sağlayacak bir insani koridor üzerinde ısrar ettiğini aktardı. Dominguez, Al Jazeera'ya yaptığı açıklamada, ABD Başkanı Donald Trump'ın gemilere Hürmüz Boğazı boyunca eşlik etme planının sürdürülemez olduğunu, ticari rotalardaki gemilerin saldırıya uğramayacağına ve masum denizcilerin öldürülmeyeceğine dair hiçbir garanti bulunmadığını vurguladı. İran medyası, parlamentonun Hürmüz Boğazı'ndan geçiş ücreti alınmasına ilişkin bir yasayı görüştüğünü bildirdi. Parlamento İnşaat Komitesi Başkanı, "taslağın hazırlandığını ancak henüz yasa düzeyine ulaşmadığını" belirterek, amacın "geçen gemilerin güvenliğini sağlamak" olduğunu açıkladı. Geçiş ücretlerinin ne kadar olacağı henüz bilinmiyor. İran Dışişleri Bakanı Abbas Araghchi, bir televizyon röportajında İran'ın şimdiye kadar Çin, Rusya, Pakistan, Irak ve Hindistan gibi ülkelerin gemilerine geçiş izni verdiğini kaydetti. Araghchi, İran'ın bakış açısından Hürmüz Boğazı'nın "tamamen kapalı olmadığını, ancak düşmanlara kapalı olduğunu" aktardı. Tasnim ajansı, Hürmüz Boğazı'ndan gemi trafiğinin önemli ölçüde azaldığını ve günde beşten az tankerin geçtiğini, bunun da olağan trafiğe göre yaklaşık yüzde 95'lik bir düşüşü temsil ettiğini bildirdi. Ajans ve "MarinTraffic" platformu verilerine göre Tahran, geçişi genellikle Çin, Hindistan ve Pakistan gibi dost ülkelerin gemilerine onaylarken, düşman ülkelerin geçiş izni bulunmadığını belirtti. MarinTraffic, savaşın dördüncü haftasında günde beşten az geminin Tahran'dan boğazdan geçiş izni aldığını kaydetti.