Karadağ'ın Budva kentinde 28 Mayıs 2025'te paraşüt uçuşu sırasında hayatını kaybeden Sırbistan'ın Novi Sad şehrinden 19 yaşındaki Tijana R.'nin ölümü kaza olarak ilan edildi. Ancak hayatını kaybeden genç kadının ailesi bu karara itiraz ederek davayı üst mahkemeye taşıdı. Karadağ Yüksek Devlet Savcılığı, 9 Şubat 2026 tarihinde Kotor Başsavcılığı tarafından, Tijana R.'nin ölümcül kazasıyla ilgili ceza davasının reddedilmesi kararına karşı mağdur ailenin avukatı ve yetkilisinin itiraz dilekçesinin ve dava dosyalarının kendilerine ulaştırıldığını bildirdi. Yüksek Devlet Savcılığı, tüm dosyanın analiz edilmesinin ardından yasal süre içinde bir karar verileceğini kaydetti.

Budva'daki paraşüt kazasında Tijana R.'nin ölümünden dokuz ay sonra, Kotor Başsavcılığı bu trajediden kimsenin sorumlu olmadığı sonucuna vardı. Ceza davasının reddedilme gerekçesinde, "organizatörlerden veya mürettebattan hiç kimsenin genel tehlikeye karşı ciddi bir suçtan veya re'sen takip edilen başka herhangi bir suçtan sorumlu olduğuna dair makul şüphe bulunmadığı" belirtildi. Buna karşılık, hayatını kaybeden genç kadının ailesi bu sonucu kabul etmiyor. Ailenin avukatı Mirko Bogićević, Kotor Başsavcılığı'nın kararına karşı Yüksek Devlet Savcılığı'na itirazda bulunarak, kararın "kanıtların seçici bir şekilde değerlendirilmesi, kilit video materyalinin göz ardı edilmesi ve deniz-trafik uzmanı bilirkişi raporunun küçümsenmesiyle alındığını" vurguladı.

Trajedi, 28 Mayıs 2025 tarihinde saat 11.00 civarında, Tijana R.'nin "Jet Sky Budva" firması tarafından düzenlenen Budva rivierasındaki tanıtım amaçlı bir paraşüt uçuşunu kabul etmesiyle yaşandı. Uçuş Slovenska Plajı yakınlarında başladı ve tekne daha sonra Mogren Plajı yönünde açık denize doğru ilerledi. 858BD numaralı sürat teknesinde kaptan Mevlut Kaja ve yardımcısı Igor Jokić bulunuyordu. Klinik Merkezi'nin otopsi raporuna göre, genç kadının ölümü boğulma ve akciğer yırtılmasından kaynaklanan kanın solunması nedeniyle solunum bozukluğu sonucu meydana geldi. Yaralanmaların, yüksekten düşme ve deniz yüzeyine çarpma sonucu oluştuğu aktarıldı.

Kotor Başsavcılığı Savcısı Ivan Abramović'in talimatıyla deniz kazasını inceleyen deniz-trafik uzmanı, uzun yol kaptanı Grujica Dudić'in raporuna göre, kazanın meydana geldiği sırada hava ve deniz koşullarının uygun olduğu tespit edildi. Raporda ayrıca, paraşütün çekildiği “Jet Sky Budva” şirketine ait sürat teknesinin 12 yolcuya kadar ticari taşıma faaliyeti için tescil edildiği ancak paraşüt hizmetleri sunmak için ruhsatının olmadığı belirtildi. Teknenin kaptanlığını yapan Türk vatandaşı Mevlut Kaja'nın bu tür bir tekneyi kullanmak için gerekli olan gemici-motorcu yeterlilik belgesine sahip olmadığı ve sürat teknesinin seyir yeterlilik belgesinin kazanın olduğu tarihten iki gün sonra sona ereceği de raporda yer aldı. Bilirkişi raporuna göre, Kaja'nın yardımcısı Igor Jokić'in ise ticari faaliyet yürüten tekneler için yasa gereği istenen tekne kullanma ehliyetine sahip olduğu kaydedildi.

Bilirkişi, Manu ve Mirko Krdžić'e ait "Jet Sky Budva" şirketinin, "Kamu Şirketi Morsko Dobro ile paraşüt için özel olarak belirlenmesi gereken bir su alanı için Bar Liman Başkanlığı'ndan onay ve sözleşme yapmadan paraşüt turizm hizmeti verdiğini" kaydetti. Ayrıca, tekne sahibinin, Bar Liman Başkanlığı'nın tekneyi spor-rekreasyon ve macera faaliyetleri - özellikle paraşüt - için tescilleyebileceği, Karadağ Deniz Güvenliği ve Liman Yönetimi İdaresi Teknik Denetim Müdürlüğü'nden paraşüt çekme ekipmanının düzenli kontrolüne dair herhangi bir kanıt sunmadığı da belirtildi. Bilirkişi, Krdžić ve şirketinin bu faaliyetleri yürürlükteki Seyir Güvenliği Yasası ve diğer düzenlemelere aykırı olarak yaptığını, tekne sahibinin çekme halatlarının ve acil durum ekipmanının (panik butonu) teknik uygunluğuna dair tanınmış bir kuruluştan veya üreticiden uygun bir sertifikaya sahip olmadığını vurguladı. Raporda, Mirko Krdžić'in bilet satışı ve gemi yanaşması için geçici bir yer kiralama konusunda Kamu Şirketi Morsko Dobro ile bir sözleşme sunduğu ancak bunun "yürüttüğü ticari faaliyetle hiçbir ilgisinin olmadığı" ifade edildi. Ayrıca, Bar Liman Başkanlığı'ndan veya başka bir idari organdan "lastik çekme veya paraşüt gibi özel amaçlı faaliyetler için yer ve su alanı konusunda" onay aldığına dair kanıt sunmadığı ve kazanın olduğu tarihte Krdžić'in "Budva Belediyesi Ekonomi Sekreterliği'nden spor-rekreasyon ve macera faaliyetlerini içeren turistik hizmetler sunmak için geçerli bir çözüm belgesine sahip olmadığı" kaydedildi.

Bilirkişi, sürat teknesi mürettebatı Kaja ve Jokić'in "durumun gelişimini takip etmediklerini ve yaklaşık 50-70 metre yükseklikteyken paraşüt hizmetini kullanan kişiye gereken özeni göstermediklerini" belirtti. Raporda ayrıca, mürettebatın "paraşütteki kişinin olmadığını ancak yerel balıkçıların kaza geçirene yardım ettiğini fark ettiklerinde anladıkları" ve "kaza geçirene kıyıda verilen panik durumunda paraşütte bildirim yapma (kolları çaprazlama) eğitiminin yetersiz ve kısa olduğu, bu da tekne mürettebatının, kaza geçiren kişinin kolları çaprazlayarak sinyal verse bile, paraşütteki kaza geçirene bakmadıkları için bunu fark edemeyeceklerini gösterdiği" ifade edildi.

Uzman Dudić, kazanın nedeni hakkında nihai sonuca vararak, "tekne sahibi Mirko Krdžić'in mürettebatıyla yasa dışı ticari faaliyet yürüttüğünü ve mürettebatın eylemleriyle paraşüt hizmetini güvensiz bir şekilde sunduğunu, bunun da denizde bir insanın hayatını kaybetmesiyle sonuçlandığını" bildirdi. Tijana R.'nin paraşütten düşmeden önce "Geri dönmek istiyorum, beni indirin!" dediği bir video kaydının olduğu da ortaya çıktı. Ayrıca, mürettebatın Tijana'nın koltukta olmadığını ancak daha sonra fark ettikleri ve ne söyleyecekleri konusunda konuştukları bir ses kaydı da mevcut. Tijana'nın ailesinin avukatı, ailenin ve kamuoyunun bir çok bilgiden uzak tutulduğunu aktardı. Blic'in incelediği bir video kaydında, Tijana R. koltukta olmamasına rağmen boş koltuğun birkaç dakika daha taşındığı görüldü. Trajediden günler sonra su sporları ajansının sahibi M. K. tutuklandı. Uzmanlar, Tijana R.'nin muhtemelen hayatının tehlikede olduğunu hissettiği için panik atak geçirdiğini açıkladı. Tijana'nın teyzesi de genç kadına herhangi bir eğitim verilmediğini daha önce açıklamıştı.