Sırbistan Karayolu Güvenliği Ajansı, yasal kış lastiği kullanma zorunluluğunun sona erdiği 1 Nisan tarihine takvimsel olarak yaklaşılmasına rağmen, tüm sürücülere önemli bir çağrıda bulunarak lastik değişiminde acele etmemelerini bildirdi. Ajans, mevcut yoğun yağışlar ve hâlâ düşük olan sıcaklıklar nedeniyle yaz lastiklerinin güvensiz bir seçim olduğunu belirtti. Agencija za bezbednost saobraćaja'nın yardımcı direktörü Mirko Koković, Tanjug'a yaptığı açıklamada, "Yaz lastiği 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda elastikiyetini kaybeder, bu da fren mesafesini önemli ölçüde uzatır ve aracın stabilitesini azaltır." diye aktardı. Koković, sürücülere havanın düzelmesini beklemelerini tavsiye ederek, "Bizim ve ailemizin güvenliğinin bir fiyatı yoktur ve kış lastikleriyle birkaç gün daha sürmek, lastiğe kaygan bir yoldaki bir hatanın mal olabileceği kadar zarar vermez." sözleriyle vurguladı. Koković, sürücülere kış lastiklerinin minimum diş derinliğinin 4 mm, yaz lastiklerinin ise 1,6 mm'den fazla olması gerektiğini belirtti. Koković, "Özellikle yayalara, yani Sırbistan Cumhuriyeti yollarındaki toplam ölümlü trafik kazası sayısının yüzde 26'sına kadar payı olan savunmasız trafik katılımcılarından birine dikkat çekmek istiyoruz. Neredeyse her dört ölümlü kişiden biri yayadır ve bunların yarısı 65 yaşından büyüktür." sözleriyle kaydetti. Koković, yoğun yağmurların ve kötü görüş mesafesinin trafik kazası riskini önemli ölçüde artırdığını, şiddetli yağmur yağdığında sürücülerin yol durumunu çok daha az görebildiğini, yayaların ise şemsiyeler ve kapüşonlarla kapalıyken kendilerine yaklaşan araçların hızını çoğu zaman yeterince değerlendiremediğini vurguladı. Koković, "Yerleşim yerlerinde ve okul bölgelerinde sürücülere hızlarını maksimuma indirmeleri, yol ve trafik koşullarına göre ayarlamaları çağrısında bulunuyoruz, zira ıslak zeminde her reaksiyon saniyesi kritik öneme sahiptir. Yayalara ise yolu yalnızca yaya geçitlerinden geçmeleri ve ekstra dikkatli olmaları için özel bir çağrı yapıyoruz." diye vurguladı. Koković, uzun bir kışın ardından, sokaklarımıza çok sayıda motosikletli, mopedli, bisikletli ve elektrikli scooter sürücüsü çıkaracak daha güzel bir havanın eşiğinde olduğumuzu ve bunların da yollarımızdaki trafik kazalarında ölenlerin yarısını oluşturan savunmasız trafik katılımcı kategorileri olduğunu belirtti. Koković, "Uzun bir kış arasından sonra, otomobil sürücüleri iki tekerlekli araçların varlığına yeniden alışıyor; bunlar silüetleri nedeniyle daha zor fark ediliyor. Motosikletlilere yeteneklerini ve hâlâ soğuk olan asfaltın durumunu abartmamaları çağrısında bulunuyoruz, zira yol tutuşu olması gerektiği gibi değil. Otomobil sürücülerine ise kör noktalarını düzenli olarak kontrol etmelerini, sinyallerini kullanmalarını ve bahsi geçen savunmasız trafik katılımcılarını eşit trafik katılımcıları olarak görmelerini hatırlatırız." sözleriyle kaydetti. Koković, ancak karşılıklı saygı ve azami dikkatle bahar sezonunun başlangıcının trajik sonuçlar olmadan geçmesini sağlayabileceğimizi belirtti. Bu yıl da trafikte hayatını kaybedenlerin sayısında düşüş trendi kaydedildi; şu anda geçen yılın aynı dönemine göre ölü sayısı yüzde 20 daha az. Koković, "Hedef, trafik kazalarındaki ölüm trendinin mümkün olduğunca artırılması ve trafikte sıfır ölüm 'vizyonuna' ulaşılmasıdır. Bu ancak 'birlikte ve güvenli' bir şekilde mümkündür. Sorumluluk sahibi olalım, birbirimizi koruyalım." sözleriyle açıkladı.