Batı Balkan ülkelerinden kamyon şoförleri ve nakliyecileri, yeni Schengen ikamet kuralları nedeniyle uluslararası taşımacılıkta ciddi sorunlar yaşamaya devam ediyor. Avrupa Komisyonu temsilcileriyle yapılan bir dizi toplantıya rağmen, taşımacılara sorunsuz çalışma olanağı sağlayacak somut bir çözüm henüz bulunamadı. Bu durum üzerine bölgedeki nakliyeciler sınır kapılarını bloke etme de dahil olmak üzere daha radikal adımlar atmayı değerlendirirken, Sırbistan'daki eylemlerin 14 Nisan'a ertelenmesi kararının alındığı bildirildi. 381 Şoförler Derneği Başkanı Srđan Tošić, ortak bölgesel bir duruş sergilenmemesi halinde herhangi bir sonuca ulaşılamayacağı uyarısında bulundu. Srđan Tošić, Avrupa Komisyonu temsilcileriyle daha önce yapılan bir toplantının tam bir fiyasko olduğunu belirtti. Tošić, o dönemde Avrupa tarafının Batı Balkanlar'dan gelen şoförlerin Schengen'de 180 günlük bir süre içinde 90 gün kalma kuralına uyması gerektiği yönündeki tutumunun çok net olduğunu kaydetti. Ancak son toplantıda konuşma tonunun biraz yumuşadığı ve Avrupa Komisyonu'nun tutumunun eskisi kadar katı olmadığı aktarıldı. Tošić, buna rağmen somut bir çözüm sunulmadığını vurguladı. Yalnızca Hırvatistan İçişleri Bakanlığı'nın uzun süreli ikamet vizesi vermeye hazır olduğunu ifade ettiğini, ancak bunun yasal süreçler gerektirdiğini ve parlamentodan geçmesi gerektiğini sözlerine ekledi. Bu arada, Bosna Hersek'ten nakliyeci dernekleri, 10 Mart'a kadar talepleri yerine getirilmezse 12 Mart'tan itibaren tüm sınır kapılarını bloke edeceklerini açıkladı. Karadağ'daki dernekler de benzer bir olasılığı değerlendiriyor. Tošić, Sırbistan'daki olası blokajların 14 Nisan'a ertelenmesi kararından memnuniyetsizlik duyduklarını ve bölgesel olarak birleşmenin çok daha etkili olacağını dile getirdi. Kendi derneklerinin bu kararı almadığını ve bu yönde ilerlemediklerini belirtti. Tošić, dün Belgrad'da, birçok ülkeden nakliyeci temsilcilerinin ortak adımları yeniden gözden geçireceği bölgesel bir toplantı yapılacağını duyurdu. Avrupa Birliği temsilcilerinin de öncelikle bölgenin bir bütün olarak hareket etmesi halinde müzakereye hazır olduklarını açıkça ifade ettiklerini aktardı. Sırbistan'ın 12 Mart'ta planlanan protestolara neden katılmadığına ilişkin olarak Tošić, erteleme kararının Uluslararası Taşımacılık İşletmeleri Birliği Yönetim Kurulu tarafından alındığını açıkladı. Ancak nakliyeci temsilcilerinin bir kısmının bu karara katılmadığını ve şoförlerin çıkarlarını göz önünde bulundurmadığını belirtti. Hırvatistan'ın potansiyel bir çözüm olarak sunduğu uzun süreli vizelerin sürecinin çok uzun sürebileceği konusunda Tošić uyarıda bulundu. Hırvatistan'ın öncelikle yabancılar yasasını değiştirmesi gerektiğini, zira mevcut düzenlemelerin ülkede ikametgahı veya işi olmayan yabancı vatandaşlara uzun süreli kalış izni vermediğini açıkladı. Ayrıca, Batı Balkanlar'da uluslararası taşımacılıkta çalışan 75.000 ila 80.000 şoför olduğu tahmin edildiğinden, bu kadar çok sayıda talebin tüm süreci daha da yavaşlatabileceğini kaydetti. Tošić, sorunun sadece şoförleri ve taşımacılık şirketlerini değil, daha geniş ekonomiyi de etkilediği konusunda uyararak, çok sayıda şoförün çalışamaması durumunda tedarik zincirlerinde ciddi aksaklıklar yaşanabileceğini belirtti. Modern dünyada hiçbir ekonominin tedarik zincirlerinin kopmasına dayanamayacağını ve oyundan dışlanmaları halinde bunun tüm vatandaşlara yansıyacağını dile getirdi. Taşımacılığın pazar tedarikinde kilit bir halka olduğunu ve sonuçların sadece şoförleri ve ailelerini değil, taşımacılık endüstrisine bağımlı birçok diğer sektörü de etkileyeceğini kaydetti. Son olarak Tošić, Sırp derneğinin bölgedeki meslektaşlarının protestolarına katılma olasılığını dışlamazken, nihai kararın bölgesel toplantının ardından verileceğini vurguladı. Başından beri ortak bir duruş sergilediklerini ve bölgesel bir girişime odaklandıklarını belirterek, toplantıdan sonra ortak bir açıklama yapacaklarını sözlerine ekledi.