Belgrad'ın Obrenovac girişindeki günlük trafik sıkışıklığı, uzun kuyruklar ve gerginliğin yakında sona ereceği bildirildi. Kolubara üzerinde tamamen yeni bir köprü ve Ostružnica'ya kadar uzanan hızlı yolun yapımının planlandığı, bunun Miloš Veliki otoyoluna katılımda ana darboğazı kalıcı olarak çözeceği belirtildi. Bu büyük projenin, çok daha hızlı seyahatin yanı sıra, Belgrad emlak piyasasında da önemli değişiklikler getireceği vurgulandı. Uzun süredir devam eden trafik yoğunluğu sorununun somut bir çözüme kavuştuğu kaydedildi. Mevcut eski geçiş yerine, Obrenovac'a Kral Aleksandar Prvi Caddesi'nin hemen devamında, nehir yatağına doğru modern bir köprü inşa edileceği aktarıldı. Resmi planlama belgelerine göre, yaklaşık 380 metre uzunluğunda görkemli bir yapı olan bu köprüye 700 metreden fazla bağlantı yolu ekleneceği açıklandı. Yeni altyapının dört geniş trafik şeridi, geniş kaldırımlar, bisiklet yolları ve koruyucu yeşil bir alan içereceği belirtildi. Kesintisiz araç akışını sağlamak amacıyla Zabran'dan Mislođin'e kadar uzanan güzergahta dört yeni kavşak inşa edilmesinin de planlandığı bildirildi. Bu hamlenin, doğrudan otoyoldan şehre tamamen yeni ve karşılaştırılamaz derecede daha verimli bir giriş oluşturacağı kaydedildi. Şehir planlaması açısından, trafik yoğunluğunun kademeli olarak Barič ve Mislođin'e kayacağı, böylece Obrenovac'ın merkezinin vatandaşların günlük yaşamı için önemli ölçüde rahatlayacağı açıklandı. Kolubara üzerindeki yeni geçidin inşasının daha geniş bir trafik yapbozunun sadece bir parçası olduğu belirtildi. Gerçek devrimin, Ostružnica'dan Obrenovac'a duyurulan hızlı yol ile geleceği, bunun şehri Belgrad çevreyolu ve Koridor X ile doğrudan ve kesintisiz bağlayacağı aktarıldı. Yeni yolun yaklaşık 15 kilometre uzunluğunda olacağı, iki fiziksel olarak tamamen ayrılmış şeride sahip olacağı ve saatte 100 kilometreye kadar hızlar için tasarlandığı kaydedildi. Sürücüleri en çok sevindirecek şeyin, tüm transit ve ağır yük trafiğinin, onlarca yıldır yoğun olan ve kötü şöhretli Duboko heyelanı ile tehdit edilen Umka'dan geçen mevcut yoldan kalıcı olarak kaldırılacak olması olduğu aktarıldı. Bunun sonucunda Novi Beograd, Surčin'deki havalimanı ve Orta Sırbistan'a giden otoyollar ile doğrudan ve hızlı bir bağlantı sağlanacağı açıklandı. Belgrad'ın gelişim tarihi, bu tür altyapı kesintilerinden sonra en büyük değişikliklerin yalnızca asfalt üzerinde değil, öncelikle emlak piyasasında meydana geldiğini gösteriyor. Obrenovac'ın şu anda, merkezi şehir bölgelerine kıyasla metrekare fiyatlarının önemli ölçüde daha uygun olduğu nadir başkent belediyelerinden biri olduğu belirtildi. Ancak, yeni güzergahın açılmasıyla birlikte, emlak uzmanları, özellikle yeni trafik kavşakları etrafındaki gelecek vadeden bölgelerde arsa fiyatlarında kaçınılmaz ve keskin bir artış olacağını tahmin ettiğini kaydetti.