Sırbistan Uluslararası Taşımacılık Derneği Başkanı Neđo Manić, 10 Nisan'da yürürlüğe giren Giriş/Çıkış Sistemi'nin (EES Sistemi) tam olarak uygulanması nedeniyle hiçbir Sırp tır şoförünün ülkeye giriş veya çıkışta herhangi bir sorun yaşamadığını bugün bildirdi. Manić, 100 günden fazla kalan şoförlere bile her şeyin yolunda olduğunun söylendiğini belirtti. Hırvatistan ve Macaristan sınırlarında kaç günleri olduğu sorusuna yanıt vermediklerini de aktardı. Manić, RTS'e yaptığı açıklamada, Ocak ayındaki nakliyeci protestolarının ardından sorunun yavaş yavaş çözüldüğünü kaydetti. Avrupa Komisyonu'ndan somut teklifler gelmediğini ancak sorunun geçici ikili anlaşmalarla çözülebileceğine dair bir teyit olduğunu ifade etti. Komşu ülkelerin Yabancılar Kanunu'nu değiştirerek D tipi vize verme konusunda iyi niyet gösterdiğini ve bu şekilde sorunun çözüleceğini vurguladı. Manić, kendileri için kabul edilebilir önerilerin sunulduğunu ve kontrol sayısının azaltıldığını belirtti. Son on günde sadece bir sınır dışı olayı yaşandığını, oysa daha önce bir günde yedi veya sekiz deportasyon olduğunu aktardı. Durumun şu anda çözüm yolunda ilerlediğini vurguladı. Manić, Hırvatistan ve Macaristan sınır kapılarındaki gecikme sorununun hala devam ettiğini kaydetti. Bunun yeni bir sorun olmadığını ancak giderek arttığını belirtti. Haftalarca 14 kilometrelik kuyruklar ve üç veya dört günlük gecikmeler yaşandığını açıkladı. Bu sorunun üzerinde çalışmaları gerektiğini ve daha da tırmanmasından endişe ettiklerini vurguladı, zira Hırvatistan'a giden iki geçiş noktasının kötü köprüler nedeniyle kapalı olduğunu ve üçüncü köprünün de bu günlerde muhtemelen kapanacağını aktardı. Anlaşma sağlanamaması durumunda ablukaların bir seçenek olup olmadığı sorusuna Manić, bunların nakliyecilere en az uyan çözümler olduğunu belirtti. Bir nakliyecinin iki veya üç gün çalışmaması durumunda hiçbir kazanç elde edemediğini ve başka bir üretiminin olmadığını vurguladı. Ay sonu geldiğinde yükümlülüklerin ödenmesi gerektiğini, çalışmadığı zaman yeni krediler almaya zorlandığını kaydetti. Ancak, nakliyeciler ablukaları istemese de, buna mecbur kalmayacakları anlamına gelmediğini açıkladı. Sorunların çözülmeye başlandığında, nakliyecilerin Avrupa ekonomisi için gerekli olması nedeniyle çözüleceğinden emin olduğunu belirtti. Sırbistan Uluslararası Taşımacılık İşletme Derneği Yönetim Kurulu Üyesi Dušan Nikolić, daha önce Tanjug'a yaptığı açıklamada, Sırbistan'dan nakliyecilerin 14 Nisan'da geçiş noktalarını ablukaya almayacaklarını, çünkü daha önce duyurdukları gibi, AB ile Schengen ülkelerinde çalışan profesyonel şoförler için ek çözümler bulunmasını beklediklerini kaydetti. Bölgedeki nakliyeciler, Ocak ayı sonunda Avrupa Birliği'nin 90/180 gün kuralı olarak bilinen katı vize rejimi nedeniyle geçiş noktalarını ablukaya almıştı. AB kurallarına göre, üye olmayan ülkelerden gelen şoförler, 180 günlük bir dönemde Schengen bölgesi içinde en fazla 90 gün kalabilir. Dünden itibaren biyometrik verilerin sınırlarda alınmasını öngören yeni Giriş ve Çıkış Sistemi'nin (EES) uygulamaya konulmasının ek bir baskı oluşturduğu belirtildi.