Automoto Revija'dan meslektaşlar, ADAC'ın elde ettiği sonuçların detaylı bir analizini yayımlayarak, mevcut yaz lastiği testinde mühendislerin bir gerçek karşısında oldukça şaşırdığını bildirdi. Linglong Sport Master lastiğinin ıslak koşullarda son derece iyi performans gösterdiği, "ıslak zeminde güvenlik" kategorisinde 1,5 puanla "çok iyi" derecesini aldığı kaydedildi. Sırbistan'da üretilen Çin menşeli lastiğin daha önce özellikle dikkat çekmediği belirtildi. Bütçe segmentinden nispeten ucuz bir lastik olduğu, aquaplaning'de bilinen markaları geride bırakarak güvenilir ve hassas çalıştığı aktarıldı. Ancak Linglong'un sadece ıslak koşullar için optimize edilmiş gibi göründüğü vurgulandı. Automoto Revija, kuru yollardaki performansının ise göz ardı edildiğini aktardı. Lastiğin ısındığında direksiyon hareketlerine yavaş tepki verdiği, doğru direksiyon açısını yakalamayı zorlaştırdığı belirtildi. Ayrıca virajlarda çok hızlı yönlendirmeye eğilimli olduğu, deneyimsiz sürücüleri arka tarafın kayması şaşırttığında durumun tehlikeli hale gelebileceği açıklandı. Dahası, Linglong Sport Master'ın çevreye etkisi konusunda da iyi bir performans sergilemediği kaydedildi. Bununla birlikte, lastiğin son derece hızlı aşındığı, tüm bunların daha düşük bir dereceye yol açtığı ve sonunda onu tablonun en altına yerleştirdiği bildirildi. 4,2 puanla tavsiye edilmediği ifade edildi. Temel sonucun, bir alandaki üstün özelliklerin, bir ürünün genel olarak iyi olması için yeterli olmadığı yönünde olduğu belirtildi. Lastiğin tüm koşullarda iyi performans göstermesi ve mümkün olduğunca dengeli özellikler sergilemesi gerektiği vurgulandı. Test edilen 16 lastikten sadece üçünün gerçekten öne çıktığı, sonuç tablosunun bunu gösterdiği açıklandı. Continental PremiumContact 7, Pirelli Cinturato (C3) ve Goodyear EfficiencyGrip Performance 2'nin "iyi" olarak derecelendirildiği ve ADAC uzmanları tarafından tavsiye edildiği belirtildi. Test edilen tüm lastiklerin beklenen ömrünü gösteren bir grafiğin bulunduğu, aşınma verilerinin yaklaşık 15.000 kilometrelik bir araç konvoyu sürüş testine dayandığı ve sonuçların toplam kilometre tahmini için kullanıldığı aktarıldı. Lastiğin en önemli özelliklerinden birinin, yazlık, kışlık veya dört mevsim olması fark etmeksizin, durma kabiliyeti olduğu belirtildi. Yaz lastiklerinde durma mesafesindeki farklılıkların en çok ıslak zeminde ortaya çıktığı kaydedildi.