Son günlerde Avrupa genelinde seyahat eden yolcular, birçok Avrupa havalimanında uçuş gecikmeleri ve iptalleriyle karşı karşıya kaldı. Daha önce görülmemiş sahnelerin yaşandığı bu süreçte, yolcuların EES (Giriş/Çıkış Sistemi) nedeniyle stresten dolayı kusup bayıldığı, hatta bir yolcunun ağladığı aktarıldı. Bu durum, AB vatandaşlığı olmayan milyonlarca kişiyi olumsuz etkiledi. Cenevre, Lizbon ve Malta'dan Birleşik Krallık'a dönen yolcular, seyahatlerinde kaos yaşandığını bildirdi. Pasaport kontrolünde iki saat bekleyen Sırbistan vatandaşlarının da olduğu kaydedildi. Ulusal Turizm Acentaları Birliği (Juta) Direktörü Aleksandar Seničić, Blic'e yaptığı açıklamada, saatler süren beklemelerin ve kaçırılan uçuşların, AB'ye giriş kontrolü olan EES'nin tam olarak uygulanmasından sonraki ilk günlere damga vurduğunu ve bu çileye bir çözüm olup olmadığını açıkladı. Seničić, Paskalya tatillerine damga vuran kalabalıkların, tüm sistemin iyi tasarlanmadığının ve uygulanmadığının bir kanıtı olduğunu vurguladı. Yaz tatili öncesinde ve sırasında saatler süren beklemelerin kendilerini beklediğini belirtti. Sırbistan'daki iç hat havalimanlarında uçakla seyahat eden Sırbistan vatandaşlarının herhangi bir sorun yaşamayacağını ve her zamanki gibi bir iki saat erken gelerek biletlerini kontrol ettirmeleri gerektiğini ifade etti. Ancak asıl sorunun, bir Avrupa Birliği ülkesine indiklerinde veya bu ülkelerde aktarma yaptıklarında ortaya çıktığını kaydetti. Bu durumda EES sistemine kayıt olmanın kaçınılmaz olduğunu açıkladı. Seničić, 'Nikola Tesla gibi iç hat havalimanlarında daha erken gelmek için bir neden yok, sadece Schengen bölgesindeki varış havalimanına ve dönüşte evimize dönerken kayıt oluyoruz' diye belirtti. Ancak, gelecekte AB'den yapılacak seyahatlerde yolcuların daha erken planlama yapmaları ve kalabalıklara alışmaları gerektiğini, çünkü en azından önümüzdeki dönemde daha iyi bir çözüm bulunana kadar bu durumun devam edeceğini kaydetti. Seničić, 'Uçuştan en az dört saat önce, yani normalde gelinenden bir iki saat daha erken gelmeyi planlamak gerekiyor. Eğer büyük bir kalabalık varsa ve yetişemeyeceğinizi görüyorsanız, uçağınız örneğin yarım saat içinde kalkacaksa, gümrük görevlilerinden sıranın önüne geçmenizi rica etmenizi tavsiye ederim. Çünkü orada daha sonra kalkacak uçuşları bekleyen ve daha fazla zamanı olan insanlar da var, siz ise aceleniz var' diye ekledi. İnsanların genellikle kafasının karıştığını ve sıranın önüne geçmek için sormaya utandıklarını, bu yüzden uçaklarını kaçırdıklarını aktardı. Sıranın önüne geçme talebi uygulamasının, havalimanlarında bugünkü gibi devasa kalabalıklar olmasa da, daha önce de var olduğunu vurguladı. Seničić, 'Burada bir kural yok, maalesef bu durum değişmeyecek. Ben inanıyorum ki, ancak İspanya, Fransa, İtalya gibi büyük ülkeler itiraz ederse ve Balkanlar'dan gelenlerden çok daha fazla sayıda olan Birleşik Krallık ve Amerika'dan gelen yolcular nedeniyle değişebilir' diye belirtti. Seničić'in görüşüne göre, mevcut 'Travel to Europe' ('Avrupa'ya Seyahat') uygulaması, yeni Giriş/Çıkış Sistemi (EES) nedeniyle oluşan prosedürleri hızlandırmak ve kalabalıkları azaltmak amacıyla tasarlandı. Bu uygulama, üçüncü ülke vatandaşlarının bilgilerini önceden kaydetmelerini sağlıyor. Ancak uygulamanın kullanımı sınırlı olup, şu anda sadece İsveç ve Portekiz'de erişilebilir durumda olduğunu kaydetti. Seničić, 'Uygulama, temel bölümü kendi başına azaltıyor; fotoğraf, pasaport yükleniyor ve havalimanlarındaki EES kiosklarında çıkan ankete cevap veriliyor. Parmak izleri dışında geçişi biraz hızlandırıyor, ancak herkese açık değil, yalnızca İsveç ve Portekiz için geçerli. Bekleme sürelerini azaltacak ve her şeyi birleştirecek evrensel bir uygulamaya ihtiyaç var' diye açıkladı. Yaz sezonuna girerken, büyük kalabalıklar sadece havalimanlarında değil, kara sınır kapılarında da kaçınılmaz olacak. Seničić, önümüzdeki dönemde Sırbistan ile sınır komşusu olan AB ülkelerindeki sınır kapılarında saatler süren beklemelerin yeni bir gerçeklik olduğunu vurguladı. Seničić, 'İnsanların alternatif sınır kapılarına bakmaları ve alışmaları gerekiyor. Son günlerde Batrovci'de ve ardından Romanya ile olan ana sınır kapısında büyük kalabalıklar vardı' diye hatırlattı. Hırvatistan ile çok daha az yoğun olan Tovarnik alternatif geçiş noktasının bir örnek olduğunu, ayrıca Kikinda üzerinden Nakovo/Lunga sınır kapısının da bulunduğunu aktardı. Seničić, 'Tek sorun 24 saat çalışmamaları, bu yüzden akşam 8'de kapanmamasına dikkat etmek gerekiyor' diye belirtti. Yoğun yaz sezonunda, kalabalıklar açısından hava ve kara trafiği arasında 'ölümcül bir yarış' olacağını vurguladı. Seničić, 'Fransa, Portekiz, İspanya'da, örneğin Amerika veya Birleşik Krallık'tan üç uçak indiğinde durumu nasıl yöneteceklerini bilmiyorum. Avrupa Komisyonu'nun pasaport kontrollerinde 24 saatlik kontrol olması gerektiği görüşüne çok sayıda ülkenin uyum sağlayacağına inanıyorum' diye vurguladı. Son olarak, Seničić, yolcuların Avrupa Birliği'ndeki kalış sürelerine dikkat etmeleri gerektiğini hatırlattı; zira yeni ve tam EES sistemiyle hilelere yer kalmadığını, sistemin her günü hesapladığını belirtti. Schengen ülkelerine dahil olmayan Sırbistan vatandaşlarının, AB ülkelerinde, son 180 günlük (altı aylık) bir dönemde kesintisiz veya birden fazla gidişle toplam 90 gün kalabileceği aktarıldı.