Birçok insan kendi bahçesinde çim bakımından, sulamaktan veya sadece rahatlamadan sorumludur. Krista Kantafio, Amerika Birleşik Devletleri'nin Merilend eyaletindeki Katonsville'den bir kadın, evinden çıkmadan önce bir arabasının ona doğru koşup gelmediğini kontrol ediyor. Sadece iki yılda dokuz araba yoldan çıktı ve bahçesine düştü, en sonuncusu evine birkaç metre uzaklıkta durdu.
Birçok insan kendi bahçesinde çim bakımından, sulamaktan veya sadece rahatlamadan sorumludur. Krista Kantafio, Amerika Birleşik Devletleri'nin Merilend eyaletindeki Katonsville'den bir kadın, evinden çıkmadan önce bir arabasının ona doğru koşup gelmediğini kontrol ediyor. Sadece iki yılda dokuz araba yoldan çıktı ve bahçesine düştü, en sonuncusu evine birkaç metre uzaklıkta durdu.
Sorunu Kenvud Caddesi'ndeki keskin dönüş oluşturuyor, Vilkens Caddesi yakınında. Sürücüler bu dönüşe aşırı hızla girdikleri için kontrolünü kaybediyor ve yol kenarının ötesine devam ediyorlar. Kantafio iki yıl önce evlendiğinde, arabalar posta kutularını kırdı, ağaçları ve çitleri kırdı ve bahçeyi tahrip etti. Onlarca dolara harcadı. Kızına artık postaya gitmesine izin vermiyor çünkü yeni bir kazanın tam o anda gerçekleşmesini riske atmak istemiyor.
En son olay 6 Temmuz'da gerçekleşti. Bir güvenlik kamerası, siyah Nissan Rogue'un lastiklerinin sürtünmesiyle dönüşten çıkıp bahçeye konumlandırılmış taşların üzerinden geçerek ve daha önce hiç olmadığı kadar giriş kapısına yakın durarak kaydetti. O zaman ev sahibi şanslı bir şekilde dışarıda değildi.
Yol kenarında zaten titreşimli bantlar ve ek işaretler yerleştirildi, ancak açıkça yeterli etki yaratmadı. Kantafio, sürücülerin dönüş öncesinde hızlarını düşürmek zorunda kalacak geniş yavaşlatıcıların kurulmasını istiyor. Baltimore İlçesi, dokuzuncu olaydan sonra yolun sonunda yavaşlatıcılara ihtiyaç duyduğunu kabul etti, ancak bunları yakında alacağı anlamına gelmiyor.
Yerel trafik sakinleştirme programına göre, yerleşimlerin çoğunluğunun bulunduğu bölgede bulunan yavaşlatıcıların kurulması için en az %75'i sahiplerinin onayını imzaladığı gerekiyor. İmza toplamaları kendi vatandaşların sorumluluğundadır ve başarılı bir başvurudan sonra bile proje bütçeden ayrılan paraya bağlıdır. Bu sistem 20 yıldan fazla bir süredir var çünkü yetkililer, insanların her gün araçların yavaşlamasıyla ve ardından hızlanmasından kaynaklanan gürültüyü yaşayacak olan kişilerin desteğini istiyor.
Yetkililer ayrıca bazı diğer mantıklı çözümleri de reddetti. Ek zorunlu durma işaretleri belirtilmedi çünkü kavşak yeterli trafik akışına sahip değildi. Güvenlik bariyeri de kabul edilmedi çünkü bu tür bariyerlerin, görüş alanlarına göre çarpıcı engeller veya dik yamaçlar için kullanılması gerektiği düşünülüyor ve bu bölgede bulunmuyor. Ev ve bahçe açıkça bu tanıma uymuyor.
Kantafio şimdi komşularını ziyaret ediyor ve imza topluyor, destek büyük olduğu söyleniyor çünkü birçok insan artık bunun tek bir veya iki rastgele olay olmadığını anlıyor.
