Spot: Zlobnici su Fijat Ćinkvećento nazivali "usko-usko), ali zaista je "usko" u ovom Fijatu Pandi koji je modifikovao Andrea Maraci. Njegov Flat Fiat ušaо je u Ginisovu knjigu rekorda kao najuži funkcionalni automobil na svetu. Content: Zlobnici su Fijat Ćinkvećento nazivali "usko-usko), ali zaista je "usko" u ovom Fijatu Pandi koji je modifikovao Andrea Maraci. Njegov Flat Fiat ušaо je u Ginisovu knjigu rekorda kao najuži funkcionalni automobil na svetu.
U blizini Milana i Monce, u mestu Banjolo Kremasko, porodica Maraci vodi radionicu, centar za reciklažu i otpad automobila. Upravo na njemu je Andrea Maraci uočio automobil koji je, nakon njegovih modifikacija, upravo ušao u Ginisovu knjigu rekorda . Konstruktor ga je nazvao Flat Fiat , odnosno "Pljosnati Fijat".
Delovalo bi da je Dačija Spring , sa svojom širinom od 158,3 cm , izuzetno uzak automobil. To jeste tačno, ali je i dalje više od... tri puta šira od Flat Fiata .
Prema Ginisovoj knjizi rekorda , Flat Fiat je najuži u potpunosti funkcionalan automobil na svetu . Ima širinu od svega 50,2 cm, što je otprilike koliko i televizor od 24 inča . Ovaj rekordni automobil nastao je na bazi već nimalo širokog Fijata Pande prve generacije. Andrea Maraci ga je napravio potpuno sam, a za to mu je bilo potrebno skoro godinu dana.
Kao baza poslužio je Fijat Panda iz 1993. godine, i to u verziji sa pogonom na sva četiri točka. Zanimljivo je da je u ovom ultrauženom automobilu Andrea Maraci zadržao pogon 4x4, ali sa motorom nije bilo tako jednostavno: četvorocilindrični benzinski motor 1.1 od 50 KS zamenio je električnim motorom.
Flat Fiat je toliko uzak da je napredu stao svega jedan far , a unutra - isključivo sedište vozača . Sa druge strane, prednje i zadnje vetrobransko staklo izgledaju kao trouglasti prozori poznati sa starijih automobila, takozvani leptir stakla.
Dok je serijski Fijat Panda 4x4 iz 1993. godine bio dug 343,5 cm i visok 148,5 cm, Flat Fiat je za 3,5 cm kraći i za isto toliko niži. A širina? Pa, ona se smanjila skoro tri puta - sa 150 na rekordnih 50,2 cm.
Performanse su takođe drugačije.
Flat Fiat je čak tri puta lakši od Pande 4x4 : umesto 800 kg teži svega 264 kg. Međutim, to nije poboljšalo performanse vozila. Zamena motora sa unutrašnjim sagorevanjem električnim dovela je do toga da rekordni automobil razvija maksimalno oko 15 km/h umesto fabričkih 130 km/h.
Druga je stvar što, kako navodi Designboom.com , Maracijev automobil i onako nema dozvolu za vožnju po javnim putevima . Ali zato blista na raznim manifestacijama, kao što je, na primer, Baltic Motor Show u Letoniji u aprilu 2026. godine.
Pored toga, ovaj izuzetno uzak automobil nije baš praktičan, a tu ne mislim samo na zapreminu prtljažnika. Električni Flat Fiat, naime, ima domet od svega oko 25 km.
