Dünya, temel ürünlerin fiyatlarını dramatik bir şekilde artırma tehdidi oluşturan yeni bir küresel tedarik zinciri aksaklıkları dalgasıyla karşı karşıya. Uzmanlar, Ortadoğu'daki çatışmalar, yeni gümrük engelleri ve kronik işgücü sıkıntısının birleşimiyle, mevcut eğilimlerin devam etmesi halinde ithal malların %70'e varan oranlarda pahalanabileceğini belirtti. Ulaşım Fakültesi Dekanı Milorad Kilibarda, Blic TV'ye yaptığı açıklamada, en büyük sorunların şu anda kilit deniz geçitleriyle ilgili olduğunu vurguladı. Savaş riskleri nedeniyle deniz taşımacılığı sigortasının %1000 oranında arttığı, bunun lojistik nihai maliyetini doğrudan etkilediği aktarıldı. Gemilerin Süveyş Kanalı yerine Afrika çevresinden geçmek zorunda kalması nedeniyle Asya'dan teslimat süresinin 10 ila 15 gün uzadığı ve kaynakların önemli ölçüde tüketildiği kaydedildi. Şikago'dan tartışmaya katılan lojistik uzmanı Samir Burdžović, ABD'deki iç baskıların dünyanın geri kalanına yayılacağını kaydetti. Ulusal Nakliyeci Dernekleri Birliği'nden Nikola Jevtić, Sırbistan ve bölgesel piyasaların belirli yerel baskılardan da etkilendiğini vurguladı. Uzmanlar en kötü senaryoyu da göz ardı etmiyor. ABD yönetimi, petrol fiyatlarının varil başına 200 dolara ulaşma ihtimalini analiz ediyor; bunun tedarik zincirindeki tüm faaliyetler üzerinde zincirleme reaksiyon yaratabileceği açıklandı. Konuşmacıların ortak kanaati ise lojistiğin her zaman bir yol bulmasına rağmen, güvenilirliğin düşük, fiyatların ise oldukça yüksek olacağı sürekli kriz durumları dönemine girildiği yönünde belirtildi.