Slovenya'da otoyollarda araçların anlık hızını değil, bir bölüm boyunca ortalama hızını ölçen "Section Control" adlı yeni bir denetim sistemi devreye alındı. Sistem, kameradan önce yavaşlayıp ardından tekrar hızlanma taktiğini geçersiz kılıyor.
Slovenya Ölçüm Odası, eylül ayı başında ilk üç sistemin teknik onayını vererek hız ihlali işlemlerinde ölçümlerinin kullanılmasına izin verdi. Sistem, A1 ve A2 otoyollarında üç ayrı bölümde aktif durumda.
Kapalı bölüm: Logatec-Vrhnika (A2)
Açık bölümler: Ljubljana Brod-Vodice (A2) ve Grosuplje-Ivančna Gorica (A1)
Kapalı bölümde sistem aracı başlangıçtan bitişe kadar kesintisiz takip ediyor. Açık bölümlerde ise başlangıç ve bitiş kameraları arasında otoyola giriş ve çıkış noktaları bulunuyor. Ölçüm Dairesi, bu giriş ve çıkışların sistem kameralarıyla kapsanmadığını, dolayısıyla otoyoldan erken çıkan ya da geç giren araçların ortalama hızının hesaplanamadığını doğruluyor.
Dördüncü sistem A1 otoyolunda Podmilje ile Ločica arasında, Maribor yönünde kuruldu ancak henüz resmi denetim prosedürü tamamlanmadı.
Cezalar 1.200 euroya kadar çıkıyor
ADAC ve Slovenya Otomobil Kulübü AMZS verilerine göre Slovenya otoyollarında hız sınırlarının aşılmasına uygulanan cezalar 1.200 euroya kadar ulaşabiliyor. Yolcu araçları için genel hız sınırı 130 km/s; trafik işaretleriyle daha düşük hız belirlenen bölümler hariç.
AMZS, mobil uygulamasını da güncelledi. Uygulama, GPS aracılığıyla sürücünün denetim bölgesine girdiğini algılayarak ortalama hızı anlık olarak hesaplıyor ve bölgenin ne kadarının tamamlandığını gösteriyor. Bölge çıkışında ise nihai ortalama hız ekrana yansıyor.
Slovenya otoyolları, Hırvatistan üzerinden Avusturya, İtalya ve Batı Avrupa'ya geçiş yapan sürücüler için ana güzergâh konumunda.
