Ukrayna bu ay petrol ve petrol ürünleri ihracat altyapısına yönelik insansız hava aracı saldırılarını yoğunlaştırdı. Reuters'in piyasa verilerine dayalı hesaplamalarına göre, Ukrayna'nın insansız hava aracı saldırıları, tartışmalı bir kilit petrol boru hattı saldırısı ve tanker ele geçirmeleri nedeniyle Rusya'nın petrol ihracat kapasitesinin en az yüzde 40'ı tamamen durduğunu bildirdi. Dünyanın en büyük ikinci petrol ihracatçısı olan Rusya'nın modern tarihindeki en ciddi petrol arzı kesintisi olduğu belirtildi. Bu durum, İran ile yaşanan savaş nedeniyle petrol fiyatlarının varil başına 100 doları aştığı bir dönemde Moskova'yı etkiledi. Petrol gelirleri, Rusya bütçesinin ana kaynaklarından biri ve 2,6 milyar dolarlık ekonomisinin temel direği olarak kaydetti. Ukrayna, bu ayın başlarında ihracat tesislerine yoğun insansız hava aracı saldırıları düzenleyerek Rusya'nın Karadeniz'deki Novorossiysk ile Baltık Denizi'ndeki Primorsk ve Ust-Luga olmak üzere üç ana batı limanını hedef aldı. Hesaplamalara göre, son saldırının ardından çarşamba günü yaklaşık iki milyon varil günlük petrol sevkiyatının engellendiği aktarıldı. Bu durum, belirtilen limanların yanı sıra Ukrayna üzerinden Macaristan ve Slovakya'ya uzanan Drujba petrol boru hattını da içerdiği kaydedildi. Kiev'in, petrol ve gazdan elde edilen ve devlet bütçesinin yaklaşık dörtte birini oluşturan Rusya gelirlerini azaltmayı ve böylece Moskova'nın askeri gücünü zayıflatmayı amaçlayarak pompalama istasyonlarını ve rafinerileri hedeflediği bildirildi. Rusya bu saldırıları terör saldırısı olarak nitelendirip ülke genelinde güvenlik önlemlerini artırırken, Ukrayna ise Drujba petrol boru hattının bir kısmının aslında ocak ayı sonunda Rus saldırılarında hasar gördüğünü ve bu nedenle Slovakya ile Macaristan'ın acil teslimatların yeniden başlamasını talep ettiğini belirtti. Novorossiysk petrol terminalinin şu anda planlanandan önemli ölçüde daha az miktarda petrol yüklediği, Avrupa'daki sık Rus tanker ele geçirmelerinin ise Murmansk'tan Arktik petrol ihracatını daha da aksattığı vurgulandı. Batıya yönelik ihracat rotalarının sürekli saldırı altında olması nedeniyle Moskova'nın Asya pazarlarına yönelmek zorunda kaldığı, ancak bu rotaların kapasitelerinin sınırlı olduğu belirtildi. Buna rağmen Rusya'nın Çin'e boru hatlarıyla ve Kozmino limanı üzerinden deniz yoluyla petrol sevkiyatına sorunsuz devam ettiği açıklandı. Bu rotaların kapasiteleri sınırlı olup, toplamda günlük yaklaşık 1,9 milyon varil olarak aktarıldı. Aynı zamanda Rusya'nın Belarus'a ve Sahalin projelerinden petrol sevkiyatına devam ettiği ancak bu rotaların batı pazarlarındaki kayıpları tamamen telafi edemediği belirtildi. Novorossiysk ve Ust-Luga gibi kilit petrol terminallerindeki hasarların durumu daha da karmaşık hale getirdiği vurgulandı. Avrupa'daki tanker ele geçirmeleriyle birleştiğinde Rusya'nın ciddi lojistik zorluklarla karşı karşıya kaldığı belirtildi. Saldırıların devam etmesi halinde küresel petrol piyasasının daha fazla aksaklık ve fiyat artışıyla karşılaşabileceği kaydedildi.