Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) cuma günü yayımladığı yönergelerde yakıt tüketiminin rasyonelleştirilmesi çağrısı yapıldığını belirtti. Sırbistan Cumhurbaşkanı Aleksandar Vucic ise Sırbistan'da yakıt alımına ilişkin herhangi bir kısıtlama uygulanmayacağını açıkladı. Bu durum, Yugoslavya dönemindeki "tek-çift" plaka uygulaması anılarını yeniden canlandırdığı kaydedildi. IEA, Orta Doğu'daki savaşın küresel petrol ve gaz piyasalarında ciddi aksaklıklara neden olabileceğini bildirdi ve hükümetleri, şirketleri ve vatandaşları acil tasarruf önlemleri almaya çağırdığını vurguladı. IEA, durumun ciddi olduğunu ve etkilerinin henüz tam olarak hissedilmediğini vurguladı. Ajans, ekonomik sonuçları hafifletmek için on öneri sunarken, global petrol talebinin yaklaşık yüzde 45'ini oluşturan ulaşıma özel bir odaklanma olduğunu belirtti. Toplu taşımanın teşvik edilmesi, özel araç kullanımının azaltılması, araç paylaşımı ve özellikle ticari sektörde daha verimli sürüşün önerildiğini kaydetti. İş seyahatlerinden kaçınılması, sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) kullanımının yeniden yönlendirilmesi ve otoyollarda hız limitlerinin yüzde on düşürülmesinin de tavsiyeler arasında olduğunu aktardı. Hırvatistan'daki uzmanlar, petrol fiyatlarının daha da artması ve çatışmaların tırmanması halinde devlet bütçesi üzerindeki baskının artabileceği konusunda uyarıda bulunduğunu bildirdi. Hükümetin, özellikle turizm sezonu öncesinde, yakıt fiyatlarını sınırlayarak vatandaşları ne kadar süreyle koruyabileceği sorusunun gündeme geldiğini belirtti. Böyle bir senaryoda, maliyetin bir kısmını vergi mükelleflerinin üstleneceği, çünkü yakıt fiyatlarının turistler için de bütçe üzerinden sübvanse edileceği kaydedildi. Bu nedenle, bölgenin somut tarihi deneyimlere sahip olduğu yakıt tasarrufu konusunun yeniden tartışılmaya başlandığı aktarıldı. Sırbistan Cumhurbaşkanı Aleksandar Vucic, artan fiyatlara ve enerji piyasasındaki gerilimlere rağmen Sırbistan'da önümüzdeki haftalarda yakıt alımında herhangi bir kısıtlama olmayacağını belirtti. Vucic, "En azından önümüzdeki haftalarda Sırbistan'da yakıt alımında kısıtlama olmayacak," sözlerini aktardı. Vatandaşların olası kıtlık veya kısıtlamalar konusunda endişelenmemesi gerektiğini vurguladı. Cumhurbaşkanı, "Vatandaşlarımız sakin olsun, endişelenmesin, biz buradayız ve ilgileniyoruz," ifadelerini kullandığını belirtti. Vucic, bölgedeki bazı önlemlere de değinerek, Slovenya örneğini verdiğini aktardı. Orada, yabancı plakalı araçlar için yakıt alımına kısıtlamalar getirildiğini söylediğini belirtti. Eski Yugoslavya'da 1979 yılında, plaka numaralarının tek-çift prensibine göre araç kullanımını sınırlayan bir sistemin uygulandığı kaydedildi. Uygulamanın ilk gününde yollardaki trafiğin yarı yarıya azaldığı, ancak birçok kişinin işine geç kaldığı belirtildi. Toplu taşımanın, yolcu sayısındaki ani artışa hazırlıklı olmadığı da aktarıldı. "Tek-çift" sisteminin, kuralları aşmaya yönelik çeşitli girişimlere de yol açtığı belirtildi. Devletin o dönemde halkın ihtiyaçları için yeterli petrol ithal edemediği için 3 Mayıs 1979'da, belirli günlerde yalnızca çift veya tek plakalı araç sahiplerinin sürüş yapabileceği bir yasanın çıkarıldığı açıklandı. İlk haftalarda sürüşün, belirli plakalı araçlar için sadece hafta sonları ve perşembe günleri yasaklandığı; ancak birkaç ay sonra, çift tarihli günlerde çift plakalı araçların, tek tarihli günlerde ise tek plakalı araçların sürüş yapamayacağı kalıcı bir kuralın getirildiği kaydedildi. "Večernji list" gazetesi 4 Mayıs 1979 tarihli sayısında bunu böyle aktardı. Kişisel ve diğer araçların kullanımını ve hareketini sınırlayan Federal Yasa'nın ilk uygulama gününe gazetenin ilk sayfasının, "Yollardaki araç sayısı yarı yarıya azaldı" başlığıyla ayrıldığı belirtildi. Geniş bir raporda, gazeteci Zdravko Cesar'ın, özel araç sahiplerinin sürüş yasağına büyük ölçüde uyduğunu, tek plakalı araçların "dinlendiğini" ve ülke genelinde trafiğin daha hızlı aktığını, ancak otobüs ve tramvaylarda kalabalıkların arttığını bildirdiği kaydedildi. Bazı Zagreb'deki işyerlerinde de gecikmelerin yaşandığı aktarıldı. "Prvomajska" takım tezgahı fabrikasında işe geç kalan işçi sayısının yüzde 50 civarında arttığı belirtildi. Ancak birçok kişinin, ZET'in iddia ettiğine göre, otobüs ve tramvayla seyahat etmeye alışkın olmadıkları için geç kaldığı da vurgulandı. Çok günlük yazı dizisinin, yeni yasanın uygulanmaya başlamasından yaklaşık on gün sonra, 16 Mayıs'ta "Tüketim yüzde 8 azaldı" başlığıyla sona erdiğini bildirdi. Neyse ki, "tek-çift" rejiminin uzun sürmediği, ancak 21. yüzyılda bazı Avrupa ülkelerinde çevresel nedenlerle veya şehir merkezlerindeki aşırı kalabalık nedeniyle kaydedildiği belirtildi. Örneğin, birkaç yıl önce Paris'in, son on yılın en kötü hava kirliliğiyle karşı karşıya kaldığında, özellikle araç emisyonları ve katı yakıtlı ısıtmanın neden olduğu duman nedeniyle bu sisteme başvurduğu aktarıldı. Daha doğrusu, plaka numaraları çift sayı ile biten tüm özel araçların çarşamba günleri 17:30'dan gece yarısına kadar hareket etmesinin yasaklandığı kaydedildi. Bir gün önce, plakaları tek sayı ile biten araçlar için de aynı yasağın uygulandığı belirtildi.