Yaz aylarında motorlar daha fazla yük altında çalışırken ve birçok vatandaş uzun yollara çıkarken, araçlarda yangın riski artıyor. Uzmanlar, araçların en sık elektrik arızaları, yakıt veya yağ sızıntıları, yetersiz taşıma ve kötü bakım nedeniyle alev aldığını belirtiyor.
Araçların kendiliğinden tutuşmasını önlemek için en iyi koruma düzenli servis, her arızanın zamanında giderilmesi ve araçta yangın söndürme cihazı bulunmasıdır.
"Blic" kaynaklarına göre, uzmanlar hemfikirler: Önleyici tedbirler küçük bir sorunun büyük bir felakete dönüşmesini engelleyecektir.
Beograd Üniversitesi Trafik Fakültesi profesörü Milan Vujanić, "Blic" için daha önce açıklamış olduğu gibi, bir aracın sürüş sırasında alev alması için iki "hata" olması gerekir.
- Birincisi yağ veya yakıt sızıntıları olmak, ikincisi ise bunları ateşleyecek bir kıvılcım ortaya çıkarmak. Başka bir deyişle, motor bölmesinde yağ, benzin veya mazot sızıntısı ve ardından da kıvılcım olması gerekir. Kivılcım olmadan yangın olmaz. Benzin veya mazot, aracın motoru sürüş sırasında yüksek sıcaklıklara ulaşsa bile, onları ateşe atmazlar. Onları ateşleyen kıvılcımdır - Vujanić açıkladı.
Temel şey basit: Her iki "hata" da arabanın belirli bir bölümünde düzgün çalışmadığı için ortaya çıkar.
Yangını tetikleyebilecek ilk hata elektrik arızaları, yani kısa devreler ve kötü yapılmış tesisatlardır. Oto tamircileri, çeşitli taşımalar ve profesyonel olarak yapılmamış ek ekipmanların kurulması nedeniyle sıklıkla ortaya çıkan bir sorun olduğunu belirtiyorlar.
- Örneğin, kablolar korunmasız bırakılıp motor, şanzıman veya şasinin metal parçalarıyla temas eder, izolasyon zarar görür ve kısa devre oluşur ve yangına yol açabilir - Valjevo oto tamircisi açıklıyor.
Yanlış sigortaların kullanılması da ek bir risk oluşturuyor; örneğin 20 veya 30 amperden 10 ampere kadar belirtilen sigorta yerine, hatta bazen sigorta "bakır kablo" ile değiştirilmesi gibi durumlar.
- Koruma uygun değilse, sigorta yanar yerine tesisat yanar ve bu da yangına yol açabilir - ustalar uyarıyor.
Yakıt veya yağ sızıntısı ikinci önemli faktör, sürüşü adeta cehenneme dönüştürebilir. Dizel motorlu araçlarda yangın genellikle yağ sızıntıları, tesisat arızaları ve egzoz sistemindeki aşırı sıcaklık (genellikle tıkanmış DPF filtresi nedeniyle) birleşmesiyle ortaya çıkar.
- Benzinli araçlarda ancak TNG veya CNG sistemi bulunanlar için, sorun genellikle yetersiz taşıma veya yıpranmış borular nedeniyle ortaya çıkar. Bu durumda gaz sızıntısı oluşur ve kıvılcımla birlikte yangına yol açabilir - kaynaklarımız söylüyor.
Yangınlardan korunmada önlem almak en önemli şeydir ve Milan Vujanić, arabaların güvenli bir şekilde korunması için ilk adımın düzenli ve uzman bakım olduğunu vurguluyor.
- Bu, elektrik sisteminin, soğutma sisteminin, egzoz sisteminin ve aracında varsa TNG veya CNG sisteminin kontrol edilmesini içerir. Yakıt veya yağ sızıntısı şüphesi her zaman hemen kontrol edilmeli ve giderilmelidir. Özellikle kablolar ve sigortalar dikkat edilmelidir, orijinal olmayan tesisatlar ve şüpheli kalitede ek ekipmanlardan kaçınılmalıdır. Aracın havalandırma sistemini periyodik olarak açıp, çıplak kablolar, yanmış parçalar veya sıvı sızıntıları olup olmadığını kontrol etmek de faydalıdır - "Blic" için emekli Trafik Fakültesi profesörü söyledi.
Profesörün söylediğine göre, her aracın bir yangın söndürme cihazı olması da önemlidir; en iyi S2 tipi olanlar, motor bölmesindeki yangınları söndürmek için uygundur. Aynı zamanda kolayca erişilebilir olmalı ve sürücünün nasıl doğru kullanılacağını bilmesi gerekir.
Son olarak, aracın kendiliğinden tutuşması durumunda ne yapılması gerektiği sorusu ortaya çıkıyor.
- Sürüş sırasında yanma kokusunu veya ventilasyon, motor bölmesi veya tekerleklerden çıkan dumanı fark ederseniz, hemen güvenli bir şekilde durun, motoru kapatın ve anahtarı çıkartın - yangın söndürme ekiplerinin temel tavsiyesi budur.
Yangın söndürme ekipleri, havalandırma sistemini ani açmamanız gerektiğini uyarıyor çünkü oksijenin ani girişinden yangın daha da yayılabilir. Bunun yerine, sadece yan tarafta kısmen açılmalı ve yangın kısa süreli dumanlarla söndürülmelidir.
Ancak, yangın zaten yayılmışsa ve kontrol altına alınamazsa, öncelik hemen aracın terk edilmesi, güvenli bir mesafeye gidilmesi ve yangın söndürme ekiplerine haber verilmesidir.
