Sırbistan'daki Dunav nehri son günlerin aşırı düşük su seviyesinden dolayı Vukovar bölgesindeki deniz trafiğini ciddi şekilde zorlaştırıyor. Birkaç gemi artık yoluna devam edemiyor, yük taşıyıcılar karaya oturdu ve en büyük Hırvat reka limanı neredeyse on gündür neredeyse hiç trafik yok.
Dunav'daki su seviyesi Vukovar bölgesinde 60 santimetre düştü. Bazı bölümlerde nehrin derinliği sadece 1,2 metre civarında olduğu için gemiler yük miktarını azaltmak veya seyahatlerini tamamen durdurmak zorunda kalıyorlar.
Düşük su seviyesi, daha önce gizlenmiş çakıl taşları, kayalar ve diğer su altı engellerini ortaya çıkardı.
"Hepsi çakılları, taşları ve su altında olan tüm su altı engellerine dikkat edin. Bunlar şimdiye kadar su altında olduğundan erişilemezdi. Şu anda maalesef bu konularda küçük sorunlar yaşıyoruz," dedi Sportsko-ribolovno udruženje "Dunav Vukovar" başkanı Saša Piljaš, HRT'ye konuştu.
Problemler öncelikle küçük gemileri etkiledi ve şimdi en büyük gemilerin seyahatini de zorlaştırıyor.
"Gemiler için yük taşımak için nehrin en az iki metre derinliğinde olması gerekiyor. Bunu aşan her şey kapasiteyi azaltarak yolculuk ediyor, bu yüzden karlılık sorusu ortaya çıkıyor," dedi Vukovar Limanı Güvenliği Hizmetleri yöneticisi Borna Čerina.
Vukovar'da bir gemi artık bir haftadan beri bağlı durumda, Erduta iki yük gemisinin de karaya oturduğu belirtildi.
"Erdut bölgesindeki plovayolu üzerinde birkaç gündür iki yük gemisi var ve orada sıkışmış durumdalar. Ya boşaltılacaklar ya da su seviyesi yükselene kadar bekleyecekler," dedi Čerina.
Düşük su seviyesinin etkileri Luka Vukovar'da da hissedilmekte. Gemiler son haftalarda neredeyse yarım ton daha az yük taşıyorlardı, ancak şimdi bu trafik bile durduruldu.
"Son on günde hiç hareketlilik yok. Tüm barjlar ya bağlı durumda ya da belirli bölgelerde beklemede bulunuyor ve daha iyi bir durum bekliyor," dedi Luka Vukovar direktörü Marijan Kuprešak.
Su seviyesi yakında yükselmezse liman, imzalanmış anlaşmaların büyük bir bölümünü kaybedebilir.
"Üç ay içinde bizimle anlaşma yapan ortaklarımız, Luka Vukovar üzerinden yaklaşık 200 bin ton mal taşımayı planlıyordu. Bu Luka Vukovar için önemli bir miktarda yük ve önemli bir gelir anlamına geliyor. Ortaklarımızın başka bir taşıma yöntemi kullanıp kullanmayacağı, yani kargo veya kamyonla taşıyacakları sorusu ortaya çıkıyor," dedi Kuprešak.
Dunav'da 20 yıldan fazla çalışmış emekli liman kaptanı Ivan Barović, böyle bir durumu daha önce hiç yaşamadığını söyledi.
"Dalja bölgesinde su seviyesinin düşmesi olmuştu, yüksek su seviyeleri sırasında da buradaki yerlerde sel olmuştu. Ancak bu kadar düşük su seviyesi hiç görülmemişti," dedi Barović.
Dunav neredeyse tüm yıl boyunca navigasyon için kullanılabilir ve ara veriler genellikle sadece buz veya sel nedeniyle meydana gelirdi. Vukovar bölgesindeki bu uzun süreli seyahat duruşu, Barović'e göre kayıtlara geçmemiştir.
"Kaptanlar, gemileri güvenli bir şekilde limanlara getirmek için tüm bilgilerini kullanmalıdır. Diğer önemli nokta ise gemiyi %50 kapasiteye kadar yükleyerek belirli bölgelerde geçiş yapabilmeleri," dedi.
Dunav'daki en düşük su seviyesi Vukovar bölgesinde yaklaşık yüz yıl önce ölçüldü ve -110 santimetreydi.
