İsrail'in devlet uçağı "Siyon Kanadı" (Wing of Zion) olarak bilinen lüks Boeing 767, Başbakan Binyamin Netanyahu tarafından kullanılan ve artan gerilimler ile İran'la genel bir savaş korkusu ortasında İsrail hava sahasını acil olarak terk ederek güvenli bir şekilde Berlin Havalimanı'na nakledildi. Yetkililer, uçuşun rutin olduğunu iddia ederek kamuoyunu sakinleştirmeye çalışsa da, zamanlama bunun aksini işaret etmektedir. Tarihsel olarak, bu uçağın büyük çatışma tırmanışları öncesinde, İran'ın uzun menzilli füzeleri için kolay bir hedef olmasını önlemek amacıyla her zaman yurt dışına taşındığı kaydedildi. Tahran'dan gelen tehditler artarken, İsrail'in "uçan kalesi" şu anda Berlin Havalimanı'nda park halinde durarak durumun netleşmesini bekliyor. Bu, "Siyon Kanadı"nın rotasının dünya kamuoyunu ilk şaşırtışı değil. Başbakan Netanyahu'nun kısa süre önce ABD'ye yaptığı bir seyahatte, uçak rotasını radarlardan gizlemek için dikkat çekici bir manevra gerçekleştirmişti. Uçak, alışılagelmiş Orta Avrupa rotası yerine, aşırı güneyden, Yunanistan ve İtalya üzerinden uçarak ancak Cebelitarık yakınlarında Atlantik Okyanusu'na açılmıştı. Bu durumun nedeni, bir Avrupa ülkesinin İsrail Başbakanı hakkında Uluslararası Ceza Mahkemesi (UCM) tarafından savaş suçları nedeniyle çıkarılan tutuklama emrini uygulayabileceği yönündeki endişe olarak belirtildi. Tehlikeli bölgelerden yapılan bu olağan dışı sapma nedeniyle New York ve Washington'a yapılan yolculuk 600 kilometre uzamıştı. Bu uçağın tarihi başlı başına bir siyasi gerilim filmini andırıyor. Uçak, Avustralyalı havayolu şirketi "Qantas" için 20 yıl hizmet verdikten sonra ikinci el olarak satın alınmıştı. Satın alımı ve adaptasyonu için başlangıçtaki bütçe yaklaşık 115 milyon dolar olmasına rağmen, maliyetler kısa sürede 207 milyon dolara fırladı. Bütçe aşımları ve sürekli ertelenen ilk uçuş nedeniyle, uçak yıllarca skandal bir başarısızlık olarak anıldı. Ancak, bu devasa para karşılığında Başbakan Netanyahu, bulutlarda gerçek bir geçilmez kale elde etti. Uçak, ısı güdümlü uçaksavar füzelerine karşı koruma sağlayan modern Elbit "C-MUSIC" lazer sistemiyle donatıldı. Üstün siber güvenlik ve güvenli iletişim yeteneklerinin yanı sıra, iç tasarımında savaş odası, konferans salonu, özel ofis ve hatta Başbakan için bir yatak odası gibi lüks ve işlevsel özellikler bulunuyor. Bu dev uçağın her kıtalararası uçuşu 200.000 doların üzerinde maliyet taşımaktadır. Uçağın İsrail'deki tartışmalı geçmişi, eski Başbakanlar Naftali Bennett ve Yair Lapid'in onu kullanmayı reddetmesinden de anlaşılmaktadır. Bu nedenle, 2022'de Nevatim Üssü'ndeki özel bir hangara gönderilerek âdeta toz toplamasına izin verilmişti ve devlet uçağı satmayı veya askeri tanker uçağına dönüştürmeyi bile düşünmüştü. Ancak Başbakan Netanyahu'nun yeniden iktidara gelmesiyle "Siyon Kanadı" yeniden faaliyete geçti ve Temmuz 2024'te ilk resmi uçuşunu gerçekleştirdi.