Macaristan Ulaştırma ve Yatırım Bakanı David Vitezi, Macaristan parlamentosunda yaptığı konuşmada, Belgrad-Budapeşte hızlı tren projesinin uygulanmasını eleştirdi. Bakan Vitezi, projenin inşaatı sırasında birçok hata yapıldığını ve önemli eksiklikler bulunduğunu belirtti. Macaristan parlamentosunda konuşan Vitezi, Macaristan ve Sırbistan'ın Belgrad ile Budapeşte arasındaki demiryolu bağlantısının geliştirilmesini doğru bir şekilde yönetip yönetmediğini sorguladı. Danas'ın aktardığına göre, bu sorunun cevabının muhtemelen olumsuz olduğunu belirtti. Vitezi, projenin sorunlarından biri olarak Budapeşte Uluslararası Havalimanı, Keçkemet ve Segedin gibi önemli ulaşım merkezleri arasındaki yetersiz bağlantıyı belirtti. Bu nedenle daha fazla şeffaflık ve yetkili kurumların proje değerlendirmesine dahil edilmesi gerektiğini vurguladı. Ayrıca, Çinli yetkililerden projenin tüm belgelerinin yayımlanması için izin alınması gerektiğini aktardı. Macar bakan, sözleşmelerin, değişikliklerin, maliyet verilerinin ve faturaların kamuya açık hale getirilmesini istediğini kaydetti. Vitezi, çalışmaların ilerlemesine rağmen, çok sayıda teknik ve güvenlik sorununun hala çözülmediğini bildirdi. Demiryolu sigorta ve trafik yönetim sistemlerinin henüz tam olarak işlevsel olmadığını açıklayan Vitezi, bu nedenle ek testler ve kontrollerin devam ettiğini, bunun da ek gecikmelere yol açtığını kaydetti. Güvenliğin öncelikli olması gerektiğini ve tüm belirlenmiş standartlar karşılanmadıkça hattın işletmeye alınamayacağını vurguladı. Vitezi, Çinli müteahhitlere yöneltilen eleştirilere değinerek sorumluluğun sadece onlarda olmadığını belirtti. Anlaşmada bazı teknik çözümlerin önceden bilindiğini kaydetti. Özellikle çok sayıda hemzemin geçit sorunu nedeniyle, tasarlanan hızın tüm bölümlerde sağlanamayacağını açıkladı. Tren hattının saatte 200 kilometre hız için tasarlandığını, ancak çok sayıda hemzemin geçidin kalması nedeniyle pratikte bu hızın tam olarak kullanılamayacağını bildirdi. Bu çözülemeyen sorunlar yüzünden bazı bölümlerde hızın saatte 160 kilometreye düşürüleceğini aktardı. Macar bakan, sonuç olarak projede birçok düzeyde hata yapıldığını belirterek sözlerini tamamladı.