Stratejik öneme sahip boğazın yeniden açılacağının duyurulması ve barış anlaşmasına varılmasının ardından, küresel petrol ve gaz piyasalarında yeni gelişmelerin yaşanacağı bildirildi. ABD Başkanı Donald Trump'ın tankerlerin hareket etmesi çağrısında bulunduğu aktarılırken, uzmanlar piyasanın normalleşmesinin ne hızlı ne de kolay olmayacağını vurguladı. Mevcut ham petrol fiyatı düşüşüne rağmen, sürücülerin 1 Temmuz'dan itibaren benzin istasyonlarında yeni bir fiyat artışıyla karşılaşabileceği kaydedildi. İran ile yapılan anlaşma sonrası ABD Başkanı Donald Trump'ın, sosyal medya üzerinden dünya denizcilik şirketlerine motorları çalıştırmaları ve petrol akışını sağlamaları yönünde açık bir mesaj gönderdiği bildirildi. Ancak sahadaki durumun hala karmaşık olduğu belirtildi. ABD ve diğer G7 üyelerinin geçiş ücreti alınmadan tamamen serbest geçiş talep ettiği vurgulanırken, İran'ın boğazın tam açılışı için 30 güne kadar süre ve zorunlu geçiş ücreti ödenmesi gerektiğini açıkladığı kaydedildi. Halen Körfez bölgesinde yalnızca Alman gemi sahiplerine ait 46 geminin bloke edilmiş durumda olduğu kaydedildi. Sigorta şirketlerinin ise bu sulardan geçiş için yüksek primler talep ettiği ve temkinli davranmaya devam ettiği belirtildi. Uzmanlar, daha güvenilir güvenlik garantilerinin beklendiği için büyük bir tanker akınının henüz gözlemlenmediğini vurguladı. Anlaşma haberleri borsalarda anında tepkiye yol açtığı bildirildi. Geçtiğimiz hafta petrol fiyatlarının yaklaşık yüzde 16 düştüğü, Brent tipi ham petrolün varil başına yaklaşık 78,78 dolara gerilediği belirtildi. Alman Ekonomi Enstitüsü'nden (IW) Thomas Puls gibi ekonomistler ise bu fiyat düşüşünün “önemli ölçüde abartılı” olduğunu belirtti. Gemilerin yavaşça hareket etmeye başlamasına rağmen, Körfez bölgesindeki enerji altyapısının büyük hasar gördüğü belirtildi. Dünya petrol türevi ihtiyaçlarının yüzde üçünü ve önemli bir sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) kısmını karşılayan bölgenin, yıllarca sürecek bir toparlanma süreciyle karşı karşıya olduğu vurgulandı. Uzmanlar, dünyanın en büyük LNG kompleksi (Ras Laffan) onarımının beş yıla kadar sürebileceğini bildirdi. Yaklaşık üç milyon varil günlük rafineri kapasitesinin saldırılarda hasar gördüğü veya tedarik sorunları nedeniyle geçici olarak kapatıldığı aktarıldı. Bu durumun, dizel, kerosen ve benzin üretiminde tam kapasiteye dönüşün aylar, hatta yıllar alacağı anlamına geldiği kaydedildi. Benzin istasyonlarındaki yakıt fiyatları geçtiğimiz günlerde hafifçe düşerken, önümüzdeki aya ilişkin tahminlerin iyimser olmadığı belirtildi. RWI-Leibniz Enstitüsü uzmanı Manuel Frondel'in, fiyat düşüş trendinin Haziran sonunda sona ereceğini öngördüğü kaydedildi. Frondel, önceki devlet sübvansiyonlarının kaldırıldığı dönemlerdeki deneyimlere paralel olarak, 1 Temmuz'da yakıt fiyatlarının litre başına yaklaşık 17 sent artmasının beklendiğini aktardı. Doğal gazda da benzer bir durumun yaşandığı ve yeni tüketiciler için fiyatların 2020 yılına göre iki kat daha yüksek olduğu belirtildi. Uluslararası fiyatların yüksek kalması durumunda haneler için daha fazla zam tehdidinin devam ettiği vurgulandı.