Küresel piyasalarda petrol fiyatlarındaki artış ve yerel pompalarda akaryakıta gelen yeni zamlar, Belgrad'da taksi taşımacılığının pahalanıp pahalanmayacağı sorusunu yeniden gündeme getirdi. "Blic Biznis", piyasadaki durumu incelediğini bildirdi. Vatandaşlar hane halkı bütçeleri üzerinde yeni bir darbeden endişe duyarken, taksiciler ise şimdilik endişe edilecek bir durum olmadığını ve taksi ücretlerinin aynı kaldığını belirtti. Savez auto-taksi udruženja Srbije (SATUS) Başkanı Aleksandar Bjelić, "Blic Biznis"e yaptığı açıklamada, şu an için taksi hizmetlerinde herhangi bir fiyat artışı beklenmediğini aktardı. Bjelić, olası zam iddiaları hakkında soruları yanıtlarken, "Önümüzdeki dönemde herhangi bir zam beklemiyoruz" ifadesini kullandı. Bu doğrulama, günlük olarak bu ulaşım türüne güvenen birçok Belgradlıyı memnun edecek çünkü taksi hizmeti fiyatları şimdilik değişmeden kalacak. SITAB Meslek Birliği'nden Vladimir Bulatović de "Blic Biznis"e yaptığı açıklamada, taksi hizmeti fiyatlarının taşıyıcılar tarafından değil, devlet yani şehir yönetimi tarafından belirlendiğini kaydetti. Bulatović, "Taksi ücretleri yalnızca Belgrad Şehri tarafından belirlenir; bu nedenle taşıyıcılar kendi inisiyatifleriyle bunları artıramazlar" şeklinde konuştu. Petrol varil fiyatları şu anda dalgalanarak düşüş gösterse de, taksicilerin önemli dalgalanmalar ve büyük bir akaryakıt zammı durumunda net bir planı olduğu belirtildi. Görüşmecimiz, böyle bir durumda devletin hem taksi kullanıcılarını hem de sürücüleri korumak için müdahale etmesi gerektiğini vurguladı. Taksi sürücüleri, "Büyük bir zam olması durumunda, devletin bize ayda en az 300 litre dizel için litre başına 200 dinar fiyatla sübvansiyonlu akaryakıt sağlamasını bekliyoruz" talebinde bulundu. Taksiciler, bu sayede mevcut taksi ücretlerini koruyabileceklerini açıkladı. Sürücüler, sektörlerinin ulusal ekonomi için büyük önemine dikkat çekerek, Belgrad'da 6.400 taksicinin faaliyet gösterdiğini ve bu sektörün Sırbistan'daki "en büyük fabrika" olduğunu ifade etti. "Sırbistan Cumhuriyeti bütçesine her ay 1.160.000 avronun üzerinde ödeme yapıyoruz ve bu haliyle bize özel ilgi gösterilmesi gerektiğini düşünüyoruz" bilgisini aktardılar. Taksiciler, akaryakıt fiyatlarındaki potansiyel zorlukların yanı sıra, piyasadaki zorlu duruma da dikkat çekti. Ana sorun olarak haksız rekabeti, yani Karayolu Yolcu Taşımacılığı Kanunu'na aykırı olarak taksi taşımacılığı yaptığını iddia ettikleri çok sayıda kişiyi gösterdi. Ayrıca, en büyük ve en eski meslek birliği olarak, daha önceki yasaların hazırlanmasında yer almalarına rağmen, yeni yasa taslağını hazırlayacak çalışma grubuna davet edilmemelerinden dolayı büyük bir memnuniyetsizlik duyduklarını da dile getirdiler.