Otomobil üreticileri, kanıtlanmış monokromatik tonlardan dikkat çekici cesur renklere kadar her zevke uygun geniş bir renk yelpazesi sunmaktadır. Ancak uzmanlar, ikinci el otomobil alıcılarının kullanılmış bir araç seçerken farklı önceliklere sahip olduğunu belirtti. carVertical araç veri şirketinin ikinci kez gerçekleştirdiği bir araştırma, Sırbistan'daki otomobil alıcılarının parlak renklerden kaçındığını ve araçlarının dikkat çekmesini istemediğini bildirdi. Sırbistan'daki sürücüler çok dikkat çekici renkleri tercih etmeyip daha çok klasik, sade tonları seçmektedir. carVertical'ın 2024 yılında kontrol ettiği tüm araçların %31,4'ü gri, %33,9'u siyah, %15,3'ü beyaz, %17'si mavi ve %1,7'si kırmızı olarak kaydedildi. Gri otomobiller 2010 yılında pazarın %23,1'ini, 2020 yılında ise %29,2'sini oluşturuyordu. Siyah renk 2010'daki %29,9'dan 2020'de %29,3'e hafif bir düşüş kaydetti. Beyazın payı %10,1'den %11,9'a, mavinin payı %10,7'den %12,4'e, kırmızının payı ise %3,4'ten %3,8'e yükseldiği belirtildi. carVertical otomobil piyasası uzmanı Matas Buzelis, sürücülerin çoğunun dikkat çekmek istemediği için gösterişsiz otomobil renklerini tercih ettiğini açıkladı. Buzelis, ayrıca pratik bir nedenin de bulunduğunu, gri veya siyah bir otomobili yeşil veya sarıya göre satmanın daha kolay olduğunu, çünkü bu tür araçlara olan küresel talebin daha yüksek olduğunu aktardı. Kahverengi ve sarı renklerin 2024 yılında neredeyse hiç bulunmadığı, bu durumun onları Sırbistan'daki en az popüler renkler haline getirdiği vurgulandı. Bu renklerin payının önceki yıllarda da %1'i nadiren geçtiği belirtildi. Her Avrupa otomobil pazarının kendine özgü özellikleri olmasına rağmen, Avrupalıların renklere karşı tutumunun son derece benzer olduğu kaydedildi. Analiz edilen ülkelerin çoğunda gri, siyah ve beyazın hakim olduğu, parlak renklerin ise çok daha az temsil edildiği belirtildi. Monokromatik tonların daha pratik ve bakımı daha kolay olduğu aktarıldı. Zamanla, parlak renkli otomobillerin güneşte solabileceği, bu nedenle kırmızı, sarı veya turuncu araçların doğrudan güneş ışığı altında uzun süre park edilmesinden kaçınılması gerektiği vurgulandı. Bu sorunun, birçok eski otomobilin renginin belirgin şekilde solmuş olduğu Güney Avrupa'da özellikle belirgin olduğu açıklandı. Bununla birlikte, monokromatik renklerin de bakım gerektirdiği belirtildi. Siyah otomobillerin özellikle toz, kuş pisliği, böcekler ve bitki kalıntılarına karşı hassas olduğu, bunların iz bırakarak aracın değerini önemli ölçüde düşürebileceği aktarıldı. Buzelis, gri ve beyaz gibi renklerin tozu, çizikleri ve diğer küçük kaporta kusurlarını çok daha iyi gizlediğini kaydetti. Kırmızı bir otomobilde küçük bir çizik bile daha belirgin hale geldiğini aktaran Buzelis, siyah otomobillerin diğer tüm renklerden daha fazla yıkama gerektirdiğini ve yıkandıktan sadece bir gün sonra temiz göründüğünü vurguladı. carVertical şirketinin piyasa uzmanına göre, daha koyu renklerin genellikle lüks ve ayrıcalık hissi yaratmak amacıyla premium modellerde kullanıldığı belirtildi. Ancak bu tür otomobillerin yüksek sıcaklıklar, toz ve kir nedeniyle Güney Avrupa'da daha az popüler olduğu açıklandı. Daha koyu tonların, havalimanından yolcu taşıyan araçlar, limuzinler ve otel servisleri için sıklıkla tercih edildiği, çünkü prestijli bir izlenim bıraktığı ve daha talepkar müşterilerin beklentilerini karşıladığı kaydedildi. Buzelis, her otomobil üreticisinin belirli renklerle ilişkilendirildiğini aktardı. Tarihsel olarak, İtalyan otomobillerinin genellikle kırmızı, Fransızların mavi, İngilizlerin yeşil ve Almanların gümüş renkli olduğunu belirtti. Buzelis, bunların otomobilciliğin altın çağları olduğunu ve o ruhun bazı modellerde hala tanınabildiğini aktardı. carVertical uzmanı, ikinci el bir otomobilin rengine göre değil, teknik durumuna göre seçilmesini vurguladı. Güzel renkli bir otomobilin bile kilometre geri sarma veya kusurlar gizleyebileceğini kaydetti. Buzelis, alıcılara boya kalınlığını ölçerek aracın önceki hasarları gizlemek için yeniden boyanıp boyanmadığını kontrol etmelerini belirtti. Araştırmanın, carVertical müşterileri tarafından Ağustos 2023 ile Ağustos 2025 tarihleri arasında satın alınan otomobil geçmişi raporlarını kapsadığı bildirildi. Otomobil renklerinin üretim yılına göre gruplandığı ve popülerliğe göre sıralandığı kaydedildi. carVertical'ın 35 ülkede faaliyet gösterdiği ve emniyet teşkilatları, devlet ve bölgesel siciller, finansal kurumlar ve reklamlar gibi 900'den fazla küresel veri tabanından veri topladığı açıklandı. Şirketin, her yıl milyonlarca araç geçmişi raporunu işleyerek eğilimleri belirleyebildiği, kapsamlı tahminler ve ikinci el otomobil pazarına benzersiz bir bakış açısı sunabildiği belirtildi.