Dört İtalyan havalimanı, İran'daki savaş ve Hürmüz Boğazı'nın abluka altına alınması nedeniyle Avrupa'da yaşanabilecek tedarik krizinin ilk somut işareti olarak uçak yakıtı sıkıntısı yaşanabileceği konusunda uyarıldı. TypWorld, bu durumu bildirdi. Cumartesi günü havayolu şirketlerine yapılan bir bildirimde, Air BP Italia tarafından sözleşmeli operatörlere yakıt ikmali hizmetlerinin, yakıtın azalan mevcudiyeti nedeniyle kısıtlanabileceği belirtildi. Uyarı, Bologna, Milano (Linate), Treviso ve Venedik havalimanlarını kapsıyor. Pilotlar sendikası temsilcisi, durumun yaklaşan uçuşları etkilememesi gerektiğini belirtti ancak durumun hızla kötüleşebileceği konusunda uyardı. İtalyan Pilotlar Sendikası Başkan Yardımcısı Danilo Recine, Hürmüz Boğazı'ndaki abluka için bir çözüm bulunmazsa sorunun gerçeğe dönüşeceğini kaydetti. Bu uyarı, çatışmanın küresel petrol akışlarını sekteye uğrattığı ve yakıt tedarik zincirlerini daha da zorladığı, Avrupa genelinde daha geniş çaplı sıkıntı korkularını tetiklediği bir dönemde geldi. Jet yakıtı fiyatları, savaş başlamadan önceki şubat sonuna göre neredeyse 100 dolar artarak mart sonunda varil başına yaklaşık 195 dolara yükseldi. Havayolu şirketleri ve enerji analistleri, durumun önümüzdeki haftalarda daha da kötüleşebileceğini belirtti. Sparta Commodities kıdemli petrol piyasası analisti June Go, Avrupa'nın yakın bir jet yakıtı sıkıntısıyla karşı karşıya olduğunu vurguladı. Analistler, Asya'da zaten tedarik sorunları yaşandığını ve havayolu şirketlerinin acil durum modlarına geçtiğini vurguladı. Krizin Nisan veya Mayıs aylarında Avrupa'ya yayılabileceğini belirttiler. Amerika-İsrail hava harekatının başlamasından bu yana İran tarafından abluka altına alınan Hürmüz Boğazı, daha önce dünya petrol akışının yaklaşık beşte birinin geçtiği kritik bir yakıt taşımacılığı noktası olarak biliniyor. Tahminlere göre en çok İngiliz havalimanları risk altında olup, buralarda yakıt tedarikinde zaten belirli aksaklıklar kaydedildi. Argus analiz şirketi, Birleşik Krallık'ın dizel ve jet yakıtı tedarikindeki azalma konusunda Avrupa'nın en fazla risk altındaki ülkesi olduğunu aktardı. Onların tahminlerine göre Portekiz yaklaşık dört ay içinde, Macaristan beş ay içinde, Danimarka altı ay içinde, İtalya ve Almanya yedi ay içinde, Fransa ve İrlanda ise sekiz ay içinde jet yakıtı stokları tükenebilir. Öte yandan Polonya, yerli rafinerileri ve bölgesel petrol boru hatları sayesinde şu anda daha iyi tedarik edilmiş durumda ve çoğu AB üyesine göre daha az risk altında olarak değerlendiriliyor. Sektör uzmanları, yeterli yakıt olsa bile artan fiyatların ve lojistik sorunların havayolu şirketlerini uçuş sayısını azaltmaya veya programları ayarlamaya zorlayabileceğini belirtti.