Sırbistan Otomobil ve Motosiklet Derneği (AMSS) ile Sırbistan Cumhuriyeti İçişleri Bakanlığı Trafik Polisi Müdürlüğü'nün desteğiyle geleneksel olarak düzenlenen "Kask Başı Korur" kampanyası bugün Ušće'deki Dostluk Parkı'nda gerçekleştirildi. Burada motosiklet ve moped sürücülerine trafik kurallarına eksiksiz uymaları ve koruyucu kask kullanmaları çağrısı yapıldı. AMSS Genel Sekreteri Milan Nikolić, "Kask Başı Korur" kampanyasının 16 yıldır sürdüğünü ve iki tekerlekli araç sürücülerinin güvenliği konusunda farkındalık yaratmaya yönelik en önemli faaliyetlerden biri olduğunu belirtti. Nikolić, koruyucu ekipmanın önemi konusundaki farkındalığın artmasına rağmen, moped ve motosiklet sürücülerinin güvenliği için hayati önem taşıyan alışkanlıkların geliştirilmesinde hâlâ alan bulunduğunu vurguladı. Nikolić, kampanyanın temel mesajının koruyucu kask kullanımının sadece yasal bir zorunluluk değil, aynı zamanda güvenli sürüşün temel ön koşulu olduğunu kaydetti. Koruyucu kaskın doğru kullanımının, ölümcül sonuç riskini yüzde 40'a kadar azaltabileceğini açıklayan Nikolić, bu nedenle tüm sürücülere yolun uzunluğu veya sürüş koşulları ne olursa olsun, istisnasız her zaman kask kullanmaları için çağrıda bulundu. Ayrıca, genç sürücülerin güvenlikleri için kritik olan alışkanlıkları başlangıçta oluşturmalarının çok önemli olduğunu aktardı. 2025 yılında Sırbistan yollarında 64 motosiklet ve moped sürücüsü hayatını kaybetti; bu sayı 51 motosiklet sürücüsü ve 13 moped sürücüsünden oluşuyor. Bu durum, trafik kazalarında hayatını kaybeden her sekiz kişiden birinin bu sürücü grubuna ait olduğunu gösteriyor. Kazalar sırasında hayatını kaybedenlerin neredeyse üçte birinin koruyucu kask kullanmadığı verisi endişe vericidir. Nikolić, kaskın zorunlu olduğunu ve her sürüşün ayrılmaz bir parçası olması gerektiğini belirtti. Bu tür önleyici eylemlerle, özellikle gençleri her zaman kask kullanmaya ve trafikte sorumlu davranışlar geliştirmeye teşvik etmek istediklerini vurguladı. Kampanya sırasında, daha önce A kategorisi sürücü belgesi alan bir grup sürücüye, güvenliklerini ve trafikteki sorumlu davranışlarını daha da teşvik etmek amacıyla koruyucu kasklar verildi. Hayatını kaybedenlerin yaş yapısı da ek bir endişe kaynağı oluşturuyor, çünkü vakaların yüzde 40'ında gençlerin, yani 30 yaş altı kişilerin hayatını kaybettiği aktarıldı. Trafik Polisi Müdürlüğü Şefi Slaviša Lakićević, Sırbistan Otomobil ve Motosiklet Derneği'ne, Sırbistan'daki moped ve motosiklet sürücülerinin güvenliğini artırmaya yönelik en önemli önleyici faaliyetlerden birini uzun yıllardır gerçekleştirdiği için teşekkür etti. Geçen yıl 2.500'den fazla sürücünün koruyucu kask kullanmadığı için trafikten men edildiği bilgisini paylaşan Lakićević, önümüzdeki dönemde yoğunlaştırılmış kontrollerin devam edeceğini de açıkladı. Lakićević, bu eylemle bir kez daha koruyucu kask kullanmanın ne kadar önemli olduğuna ve tüm iki tekerlekli araç sürücüleri kask ve ekipman kullansa ölü sayısının daha az olacağına dikkat çekmek istediklerini vurguladı. Ayrıca, güvenliğin anahtar faktörlerinden birinin hız olduğunu belirten Lakićević, sürücülerin yeteneklerini abartmamaları ve yasal düzenlemelere eksiksiz uymalarının önemli olduğunu kaydetti. Karayolu Trafik Güvenliği Kanunu'na göre, motosiklet ve moped sürücüleri ile yolcuları, homologe edilmiş koruyucu kask takmak zorundadır. Kask, düşme durumunda korumanın yanı sıra, rüzgarın, gürültünün ve hava koşullarının etkisini azaltarak sürüşte daha fazla dengeye de katkı sağlar. Toplantıdan verilen mesaj net: Koruyucu kask bir tercih değil, bir sorumluluktur. Unutmayın: Kask başı korur!