ABD Başkanı Donald Trump'ın yönetimi, enerji fiyatlarının yükselmesiyle mücadele etmek amacıyla 90 günlük dizel ihracatı yasağı planlıyor. Bu durum, yönetim içinde ve petrol endüstrisi ile de bölünmelere yol açtı.
Yasa tasarısı henüz yasal olarak işletilmemiş durumda ve bu konuda görüş ayrılıkları yaşanıyor. Petrol sektörü, her ne kadar kısa vadede fayda sağlasa dahi, gelecekte daha yüksek yakıt fiyatlarına yol açabileceğini uyarıyor.
ABD'nin petrol ihracatını kısıtlaması, Obama yönetiminin 2015 yılında yıllardır süregelen petrol ihracat yasağını kaldırmasıyla birlikte ilk kez olurdu. Ancak Trump yönetiminin Şubat ayında İran'a karşı başlattığı savaş ve Ukrayna'nın Rus rafinerilerine yaptığı saldırılar, dizel fiyatlarını rekor seviyelere taşıdı ve ABD vatandaşlarının bu durumdan şikayet etmelerine yol açtı.
Ortalama dizel fiyatı bugün 6,52 dolar olarak gerçekleşti, geçen ayın aynı dönemine göre 91 sent ve geçen yıla göre ise 2,83 dolar daha fazla. Bu durum bazı Cumhuriyetçi milletvekilleri, rafineri yöneticileri ve hatta bazı yönetim yetkilileri Trump'ı ikna etmeye çalışıyor. Ancak Trump, önümüzdeki hafta sonuna kadar yasa ilan edebileceği düşünülüyor ve bu konuda "Decembrist sorun" diyerek her türlü tepkiyi görmezden geliyor.
Bazı kaynaklar, Trump yönetiminin iç tartışmalarında "Gökyüzü yıkılıyor" gibi endişeli ifadelerin kullanıldığını belirtiyor. Ancak diğer bir grup ise "Bir şeyler yapılmalı" argümanını savunuyor. Beyaz Saray ve Enerji Bakanlığı'ndan henüz konuyla ilgili resmi açıklama yapılmadı.
90 günlük yasa, ABD'de bazı bölgelerde dizel fiyatlarının kısa vadede düşmesine neden olabilir çünkü petrol tankerleri, Avrupa veya Asya'ya gönderilmek üzere olan yakıt yerine ABD'ye geri dönecektir. Ancak rafineriler, önemli bir ihracat pazarını kaybettikçe üretimi yavaşlatabilir ve bu da sonunda fiyatların artmasına yol açabilir.
Enerji Bakanı Chris Rayt, Finans Bakanı Scott Buttigieg ve İç İşler Bakanı Dag Burgum, yasa önerisine karşı çıktı. Ancak Trump'ın enerji danışmanı, "Bu korkunç bir fikir" dedi.
Dış politika danışmanları, son günlerde alternatif çözümler talep eden "bir sürü telaşlı mesaj" aldıklarını belirtiyor. Endişelerin başında, yönetimin yasa süresini uzatması ve enerji piyasalarına devlet müdahalesinin bir örneği olarak kullanılması geliyor.
Rayt, bugün düzenlenen bir etkinlikte bu fikri reddetti: "Dizel ihracatını kısıtlayan sert bir yöntem kesinlikle işe yaramaz çünkü ABD dünyanın en büyük dizel ihracatçısıdır."
Rayt ayrıca, "Aynı rafineri, dizel üretirken benzin ve jet yakıtı da üretiyor. Eğer rafinerilerimizden çıkan dizelin ihracatını yapamayacak kadar fazla bir miktar varsa, bu durumda ABD'deki benzin ve jet yakıt fiyatlarında artışa yol açar." dedi.
Rayt ayrıca, "İyi niyetli" bir planın, "Dizel'in bir kısmını" küresel piyasadan çıkaracağını ima etti.
Bu yasa önerisi, geçen hafta Iowa Senatosu üyesi Chuck Grassley'nin dizel fiyatlarının çiftçilerin gelirlerini "öldürüyor" diye tweet attıktan sonra hız kazandı. Bu durum, petrol fiyatlarını düşürmek için yönetime acil önlem alınması çağrısında bulunan birçok Cumhuriyetçi milletvekilini harekete geçirdi.
ABD'nin bu tür bir yasa koymasının, dünya çapında artan talep nedeniyle zaten zorlanan küresel dizel piyasasını daha da kötüleştirebileceği belirtiliyor.
