Yaz mevsimi her yıl yolcuların gecikme ve iptal nedeniyle memnuniyetsizliğe sürüklendiği bir dalga getirir. Ancak, havaalanlarında yaşanan büyük çoğunlukla gecikmeler, havayolu şirketlerinin hatası değil, güvenliği %100 garanti altına alan prosedürlerden kaynaklanmaktadır.
Tango Six portalı baş editörü Petar Vojnović, "Blic Biznis" için bir uçuşun neden geciktiğini, hava koşullarının uçuş sırasını nasıl belirlediğini ve Sırbistan'daki yolcuların aşırı sıcaklıklardan korkup korkmaması gerektiği hakkında açıklamalar yaptı.
Yolcular bir veya iki saat gecikme yaşandığında sıklıkla sinirlenirler ancak arka planda genellikle sıkı güvenlik kontrolleri ve dış faktörler bulunur.
"Havayolu şirketi aslında kasıtlı olarak sorun yaratmaz. Bir teknik sorun tespit edildiğinde, yolcuların sistemin %100 güvenliği garanti altına aldığını bilmeleri gerekir. Elbette sinirli hissediyorsunuz çünkü bilet ödemişsiniz ve destinasyona ulaşmak istiyorsunuz ama şirket meteorolojik koşullara, kontrol tower grevlerine veya beklenmedik teknik arızalara karşı hiçbir etkiye sahip değildir," diye belirtiyor Vojnović.
Yaz aylarında uçuşların gecikmesinin en yaygın nedenlerinden biri konvektif (olu) bulutlardır:
Bazı bölgelerde (örneğin Las Vegas veya Orta Doğu), aşırı yüksek sıcaklıklar hava yoğunluğunu azaltır, bu nedenle uçakların daha az yolcu veya yakıtla kalkması gerekir.
Ancak Vojnović'e göre Sırbistan'da henüz yüksek sıcaklıkların yolcu uçağı performansını olumsuz etkilediği kaydedilmemiştir:
"Sırbistan'da hala nispeten ılıman bir iklime sahibiz ve bu tür uçurumları azaltan ekstrem durumlarla karşılaşmıyoruz. Haziran, Temmuz ve Ağustos aylarında her yıl bekleyebileceğimiz şey yaz fırtınalarıdır - güçlü rüzgarlar, kısa süreli yağışlar ve yıldırım. Bu uçuşların geçici olarak durmasına neden olur ancak geçtiğinde sistem normale döner."
Havayolu şirketlerinin hava koşulları veya güçler nedeniyle bir uçuş gecikmesi durumunda yolculara gönüllü finansal tazminat verebilecekleri sorusuna net bir cevap:
"İsa'nın ikinci kez dünyaya gelişinden önce havayolu şirketi size kendiliğinden para ödeyecek kadar uzun zaman geçmeden önce bu gerçekleşmez. Çünkü güçler, taşıyıcıların kontrol edemediği koşullardır," diye sonlandırıyor Vojnović.
