Avrupa Birliği, aralık ayından itibaren Çin'den hibrit otomobil ithalatını yılda 350 bin araçla sınırlayacak. Avrupa Komisyonu tarafından doğrulanan düzenlemenin, Çinli üreticilerin Avrupa pazarındaki payını mevcut yüzde 6'dan yüzde 3'e düşürmesi bekleniyor.
Kota, Dünya Ticaret Örgütü'nün korunma önlemleri kapsamında uygulanacak. Bu mekanizma, antidamping soruşturmalarına kıyasla kotaların daha hızlı uygulanmasını sağlıyor.
İzin verilen kotayı aşan araçlar satışa sunulamayacak ve Avrupa limanlarındaki gümrüklerde bekletilecek.
Sınırlama, Macaristan'da veya ileride İspanya'da kurulabilecek tesislerde üretilenler dahil olmak üzere AB içinde monte edilen Çin otomobillerini kapsamayacak; ancak Avrupalı şirketlerin Çin'de ürettiği araçlar kotaya dahil olacak.
Geçen hafta Pekin'de AB ve Çin temsilcileri arasında varılan anlaşma uyarınca Çin, AB'den ithal edilen bazı otomobil parçalarına uyguladığı gümrük vergilerini kaldıracak; Avrupa'dan gelen ayakkabı, zeytinyağı ve dondurmaya yönelik vergileri de yarıya indirecek.
Bu yıl AB genelinde Çin'de üretilmiş yaklaşık 800 bin hibrit aracın satılması bekleniyor.
Çin gümrük verilerine göre, Çin'in AB'ye hibrit araç ihracatının değeri 2026'nın ilk yarısında üç katına çıktı; geçen yılın aynı dönemindeki 2,2 milyar avrodan 6,7 milyar avroya yükseldi.
