İran'daki savaşın neden olduğu kriz Avrupa'da şimdiden hissedilirken, yaklaşan yaz sezonu için uçuş kapasitelerinde azalma ve bilet fiyatlarında artış endişesi yaşanıyor. Avrupa Birliği'nin (AB) yeni Giriş-Çıkış Sistemi (EES) de seyahatleri daha zorlu hale getiriyor. Ancak Yunanistan, EES konusunda şimdiden değişiklikler yaparken, AB de bir yanıt hazırlıyor ve Ortadoğu'daki savaşın sona ermesi umudu besleniyor. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Genel Direktörü Willie Walsh, Avrupa'nın mayıs ayı sonuna kadar jet yakıtı kıtlığı nedeniyle uçuş iptalleriyle karşı karşıya kalabileceğini bildirdi. İran'ın altı haftadan uzun süredir Hürmüz Boğazı'nı etkin bir şekilde bloke etmesi, Pers Körfezi'nden gelen jet yakıtı fiyatlarının iki katından fazla artmasına ve arz sıkıntısı endişelerine yol açtı. Avrupa'nın jet yakıtı ihtiyacının yaklaşık yüzde 75'i Ortadoğu'dan sağlanıyor. Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), bazı Avrupa bölgelerinin altı hafta içinde jet yakıtı sıkıntısıyla karşılaşabileceğini belirtti. AB Enerji Komiseri Dan Jorgensen, İran'daki savaş ve Hürmüz Boğazı'nın kapanması nedeniyle Avrupa'yı en iyi senaryoda bile "zorlu bir yaz" beklediğini belirtti. Jorgensen, AB'nin jet yakıtı tedarikine savaşın etkilerini azaltmak için önlemler hazırladığını vurguladı ve gerekli olması halinde jet yakıtı kaynaklarının yeniden dağıtılabileceğini aktardı. Almanya Başbakanı Friedrich Merz ve Almanya Ekonomi Bakanı Katharina Reiche de Almanya'nın yeterli rezervlere sahip olduğunu ve olası bir kıtlığa karşı hazırlıklı olduğunu kaydetti. Büyük Avrupa havayolu şirketleri, mevcut kerosen stoklarını daha uzun süre kullanmak için farklı yöntemlere başvuruyor. Bunlar arasında daha az karlı hatların iptal edilmesi, eski uçakların filodan çekilmesi ve günlük uçuş seferlerinin azaltılması yer alıyor. Bazı havayolları, Lufthansa gibi, bütün filolarını geri çekme kararı aldı. Seyahat edecek yolcuların daha az uçuş ve daha yüksek bilet fiyatlarıyla karşılaşmaya hazır olmaları gerektiği aktarıldı. Yolcuları bekleyen tek zorluk bu değil. EES olarak bilinen yeni Giriş-Çıkış Sistemi'nin tam uygulaması 10 Nisan'da başladı. Schengen bölgesi (çoğunlukla AB üyesi olan 29 Avrupa ülkesini kapsayan) sınır kapılarında, Sırbistan dahil üçüncü ülke vatandaşlarından pasaport bilgileriyle birlikte biyometrik veriler de (parmak izi, yüz fotoğrafı) alınacak. Bu durum, havalimanlarında uzun kuyruklar ve saatler süren beklemeler anlamına geliyor. Milan Havalimanı'nda EES nedeniyle yaşanan kaosta 122 EasyJet yolcusunun mahsur kalması, sistemin yolcular tarafından hoş karşılanmadığını gösteren bir örnek olarak açıklandı. Ancak, Yunanistan'a seyahat eden Birleşik Krallık vatandaşları bu yaz şanslı olacak. Atina, yaz sezonu öncesinde parmak izi alma ve yüz taraması yapmaktan vazgeçtiği için onlar AB'nin tartışmalı yeni sınır kontrollerinden (EES) muaf tutulacak. Bu kararın, Korfu, Girit ve Rodos gibi destinasyonlara günde 2.000'den fazla Birleşik Krallık turistini ağırlayan Yunanistan'ın hayati turizm sektörünü korumaya yönelik stratejik bir hamle olduğu belirtildi. Muafiyetlerinin ne zaman sona ereceğine dair kesin bir tarih olmaması, diğer Akdeniz ülkelerinin de bu örneği takip edebileceği yönündeki spekülasyonları artırdı. Vatandaşlara, pasaport kontrolünde daha uzun bekleme süreleri nedeniyle havalimanlarına erken gelmeleri tavsiye edildi.