EU'nun yaşlı sürücüler nedeniyle artan trafik kazalarına karşı yeni kurallar ve daha sıkı yenileme prosedürleri planlıyor. Özellikle 70 yaşını geçmiş sürücüler için, Avrupa Birliği (AB) içinde açılan bir tartışma, yeni bir sürücü belgesi kategorisi yaratmayı içeriyor. Bu kategori, sürücülerin 70 yaşına geldikten sonra alacağı bir belge olacak. Teorik ve pratik olarak sürücülerin yeteneklerini tamamen değerlendirmeyi amaçlayan bu sistem, sadece formal bir yenileme değil, kapsamlı bir test sürecini içerecek.
Sürücü tüm sınavları başarıyla tamamladığında, 5 yıl geçerliliğe sahip yeni bir sürücü belgesi alacak. Bu süre sonunda, sürücünün araç kullanma yeteneğini tekrar doğrulamak için prosedüre başvurması gerekecek.
Ayrıca, 70 yaş üstü sürücüler için sürücü belgesini almak veya yenilemek için tıbbi muayeneler zorunlu hale getirilecek. Ancak henüz net değil ki bu kontroller de AB'nin kontrol etkinliğini artırma ve yaşlı sürücülerin sınırlı yetenekleri nedeniyle meydana gelen trafik kazalarını azaltma çabaları kapsamında ne kadar sıkılaştırılacak.
Yeni sürücü belgesi düzenlemelerinin, belirli bir üst yaş sınırı getirip bu yaş sınırının üzerine çıkanların artık sürücü belgesi alamayacağı yönünde de bir değişiklik yapıp yapmayacağını henüz tam olarak anlaşılamamış durumda.
Şu anda durum böyle değil ve başarılı bir şekilde sınavları geçirilen herkes, yaşına bakılmaksızın yola geri dönebilir. Bu durum, son yıllarda yaşlı sürücülerle ilgili ciddi trafik kazalarının artmasına yol açan önemli bir faktör olmuştur. Avrupa Komisyonu, bu soruna kapsayıcı ve sürdürülebilir bir çözüm bulmak için çalışıyor.
Her ne kadar sorun herkes tarafından kabul ediliyor olsa da, bazı ülkeler yeni sürücü belgesi alma veya yenileme prosedürlerindeki değişikliklere karşı çıkıyorlar. Bunlardan en etkili olanı Belçika'dır.
Yunanistan'da 65 yaşını aşan sürücüler için her üç yılda bir sürücü belgesi yenilenmesi zorunlu hale getirilmiştir. Bu durum hem amatör hem de profesyonel sürücüler için geçerlidir ve izin türüne (plastik kart/üçlü belge) bakılmaksızın uygulanır. Ayrıca 65 yaşından sonra, sürücülerin internist ve göz doktoru tarafından tekrar tıbbi muayenelere tabi tutulması gerekir.
80 yaşına gelen bir sürücü için ise her iki yılda bir sürücü belgesi yenilenmesi zorunlu hale getirilmektedir. Bu durumda, internist, göz doktoru, kulak-burun-boğaz ve nörolog veya psikiyatrist tarafından muayene olmak gerekecektir.
Bu yeni sürücü belgesi önerileri, Almanya gibi ülkeler tarafından zaten tartışılmaktadır. Almanya'da sürücü belgesi ömür boyu geçerlidir ve sahibinin yeteneklerini tekrar test etme yükümlülüğü yoktur.
Fransa da zorunlu periyodik muayenelere karşı çıkıyor. Fransa ulaşım bakanı, özellikle kırsal kesimde yaşayan yaşlıların kendi arabalarına sahip olmalarının gerekli olduğunu belirtiyor.
