Bugün, Belgrad Şehiriçi Taşımacılık Kurumu (GSP) için 150 otobüs alımına yönelik ihaleye katılan hiçbir teklif sahibi olmadı. Bu durum, yeni araçların alımının yine başarısız olacağı anlamına geliyor, dedi GSP Belgrad Sendikası. Sendika yaptığı açıklamada, acil olarak ihtiyaç duyulan yeni otobüslerin alım sürecinin başlatılması gerektiğini vurguladı. Ancak, bunun yalnızca gerçek ihtiyaç duyulan sayıda otobüs ve Belgrad Belediyesi'nin mali güvenceleri ile mümkün olduğunu belirtti. Aksi takdirde, GSP için yeni otobüs alımları "boşta" kalmaya devam edecek. Sendika, 7,8 milyar dinara mal olması beklenen bu kritik alım sürecinin böyle sonuçlanmasının, son bir yıldır sendika, uzman organizasyonlar ve finans alanındaki uzmanlardan gelen çeşitli uyarıların göz ardı edildiği için tahmin edilebilir olduğunu ifade etti. Sendika, ihale başarısızlığının sorumlusunun en üst düzey Belgrad yönetimi olduğunu, çünkü yeni otobüs alımı için gerekli fonları sağlamadıklarını ve bu yükümlülüğü tedarikçiye devretmeye çalıştıklarını kaydetti. Tedarikçiye, alıcı için finansal leasing sağlama yükümlülüğü verilmişti. Ancak, kötü kredi notu, vadesi geçmiş borçların ödenmesindeki gecikmeler ve GSP’nin toplam borçluluğu nedeniyle, hiçbir mali kurum Belgrad Belediyesi’nin garantisi olmadan otobüs alımını finanse etme yükümlülüğünü kabul etmedi. Sendika, yaklaşık bir yıl önce başlatılan 300 otobüs alımının ilk denemesinin, birkaç kez ertelendiğini ve ihale sürecinde satın alınacak araçların spesifikasyonlarının değiştirildiğini hatırlattı. Daha sonra, Kamu Alımları Koruma Kurumu, bu süreçteki yasadışılıkları tespit eden bir karar aldı ve tüm ihale durduruldu. Birkaç ay sonra, yarı yarıya daha fazla araç alınması için yeni bir süreç başlatıldı, ancak GSP’nin gerçek ihtiyacı, özellikle daha fazla yolcu kapasitesine sahip olan eklemlı otobüslerin satın alınması yönündedir.