Gece yarısından itibaren Hırvatistan'da akaryakıt fiyatları yeniden yükseldi ve tüketicilerin cüzdanlarında anında değişiklikler hissedildiği belirtildi. Ortalama bir dizel deposunun fiyatının bir günde altı avro, son iki haftada ise toplam 15 avro arttığı kaydedildi. Benzin de fiyat artışı kaydederken, özellikle mavi dizelin önemli ölçüde pahalandığı aktarıldı. Hırvatistan hükümetinin müdahalesi olmasaydı fiyatların daha da yüksek olacağı belirtildi; ancak küçük dağıtıcılar piyasadaki değişiklikleri takip etmekte zorlandıkları için hala baskı altında olduklarını vurguladı. Slavonski Brod yakınlarındaki Nova Kapela'da küçük bir benzin istasyonunun sahibi olan Krešimir Babić, mavi dizel satmadığını, çünkü bunun zarar etmek anlamına geldiğini açıkladı. RTL Danas'a verdiği röportajda, “yarından itibaren bir litre dizel başına kazancının sadece bir sent olacağını” aktardı. Babić, “Paskalya yemeğinde en yakınlarımla konuşuyorum, onlara anlatıyorum, inanamıyorlar. Sürekli marj düzenlemesinden bahsediliyor, ancak kâr bir sentten azsa bunu konuşamayız” ifadelerini kullandı. Bu kadar düşük bir kâr marjıyla küçük dağıtıcıların son derece zor bir durumda olduğu kaydedildi. Kira, maaşlar ve yakıt taşımacılığı gibi işletme maliyetlerinin, mevcut fiyatlarla satıştan elde edilen geliri çoğu zaman aştığı belirtildi. Ekonomistler, yakıt fiyatlarındaki bu tür değişikliklerin tüm pazar için uzun vadeli sonuçları olabileceğini belirtti. Küçük satıcılar kapanma riskiyle karşı karşıya kalırken, büyük şirketlerin kısa vadeli kayıpları atlatma kapasitesine sahip olması, yakıt piyasasında dengesizlik yarattığına dikkat çekildi. Durumun nasıl gelişeceği ve hükümetin tekrar müdahale edip etmeyeceği belirsizliğini korurken, küçük dağıtıcılar akaryakıt fiyatlarındaki daha fazla artışın işlerini doğrudan tehdit ettiğini açıkça vurguladı.