İran'ın ABD ve İsrail'in saldırılarına yanıt olarak petrol ticaretini sınırlayarak küresel ekonomiyi derinden etkilemesiyle Ormuz Boğazı'nın kapalı kalmasının ardından, Suudi Arabistan Kızıldeniz'deki Yanbu Limanı üzerinden alternatif bir güzergah önerdiğini bildirdi. Ancak bu planın, Tahran rejiminin kontrolündeki boğazın ne kadar kritik olduğunu daha da vurgulayan belirli kısıtlamalarla birlikte geldiği belirtildi. Uzun süredir rakibi olan İran'a karşı savaşta ABD'nin yanında yer alan Suudi Arabistan yönetimi, uzun vadeli petrol alıcılarına Nisan ayı teslimatlarını Kızıldeniz'deki Yanbu Limanı üzerinden yapma olanağını aktardı. Yanbu'yu seçen alıcıların aylık miktarlarının yalnızca bir kısmını alabileceği kaydedildi. Devlet petrol şirketi Aramco'daki durumu bilen tüccarlar, bunun nedeninin bu limana giden boru hattının kapasite sınırlamaları olduğunu belirtti. Diğer bir seçenek ise Basra Körfezi üzerinden taşımacılık olarak duruyor; ancak Ormuz Boğazı'nın blokajı devam ederse sevkiyatların ulaşmama riski bulunuyor. Dünyanın en büyük petrol ihracatçısı Aramco, bu durum hakkında yorum yapmaktan kaçındığını kaydetti. Coğrafyanın, Yanbu'nun neden uzun vadeli bir çözüm olamayacağını büyük ölçüde açıkladığı belirtildi. Normal koşullarda, petrolün neredeyse tamamı "ön kapı" olarak adlandırılan, Arap Yarımadası'nın doğusunda, Basra Körfezi tarafında yer alan Ormuz Boğazı'ndan çıkıyor. Bu boğaz, yarımada ile İran arasında dar bir geçit olup, özellikle Asya'ya giden tankerler için kritik, hızlı ve doğrudan bir rota olarak vurgulandı. Alıcıların kendi gemilerini organize edip petrolü yükleyip yola devam ettiği aktarıldı. Yanbu ise Kızıldeniz kıyısında bulunan "arka kapı" olarak kaydedildi. Petrolün Yanbu'ya ulaşması için öncelikle ülkenin tamamından geçen yaklaşık 1.200 kilometrelik bir boru hattını kat etmesi gerektiği belirtildi. Bu boru hattının kapasitesi sınırlı olduğundan, Ormuz Boğazı'ndan geçen miktarlarla kıyaslanabilir hacimleri taşıyamadığı ifade edildi. Ayrıca, Kızıldeniz'den Asya'ya giden deniz yolunun tüm yarımadayı dolaşmayı gerektirmesi nedeniyle, bunun nakliye süresini uzattığı ve maliyetleri artırdığı açıklandı. Verilerin bu sorunları doğruladığı bildirildi. İran'ın ABD ve İsrail'in hava saldırılarına maruz kalmasından ve boğazı fiilen bloke etmesinden önce Aramco'nun Şubat ayında günde yaklaşık 7,2 milyon varil petrol ihraç ettiği kaydedildi. Bu petrolün çoğu, Arap Yarımadası'nın doğu kıyısındaki Basra Körfezi terminalleri Ras Tanura ve Juaymah'tan ihraç edildiği bildirildi. Yanbu'nun batı kıyısında bulunması nedeniyle, Suudi Arabistan'ın ülkenin doğusu ile batısını birbirine bağlayan yaklaşık 5 milyon varil/gün kapasiteli bir petrol boru hattına sahip olduğu belirtildi. Ancak, Yanbu Limanı'nın ihracat kapasitesinin bundan daha düşük olabileceği vurgulandı. Üçüncü haftasına giren çatışmaların başlamasından bu yana Aramco'nun Yanbu üzerinden sevkiyatları artırdığı bildirildi. Suudilerin petrolünü çoğunlukla uzun vadeli sözleşmelerle sattığı ve bunun büyük bir kısmının Asya pazarına yönelik olduğu kaydedildi. Çin'in en büyük rafinerisi Sinopec'in kıtlıklar nedeniyle rafineri kapasitesini yüzde 10 azalttığı, Japonya'nın ise devlet rezervlerinden petrol kullanmaya başladığı bildirildi. İran'ın boğazın sadece ABD, İsrail ve müttefikleri için kapalı olduğunu iddia etmesi üzerine Hindistan'ın boğazdan belirli miktarda petrol ve gaz alabildiği kaydedildi. Ancak, bu sevkiyatlara şu anda erişimi olanlar için bile geleceğin belirsizliğini koruduğu aktarıldı. Asya dışında, bazı Avrupalı rafinerilerin Aramco'dan sözleşmelerde belirtilenden daha az miktarda petrol aldığını bildirdiği açıklandı. ABD Başkanı Donald Trump'ın, Amerika'nın çatışmaya dahil olma nedenlerine ilişkin gerekçelerini defalarca değiştirdiği vurgulandı. İran'ın ateşkes için hazırlık göstermediği ve Suudi Arabistan ile Birleşik Arap Emirlikleri dahil Basra Körfezi ülkelerindeki Amerikan hedeflerine yönelik saldırılarını sürdürdüğü belirtildi. Pazartesi günü, Ormuz Boğazı'nı "güvence altına alacağını" iddia ettiği ve ardından diğer NATO üyelerinden başarısızca yardım istediği birkaç günün ardından Trump'ın, "belki de ABD'nin orada olmaması gerektiği" yönünde açıklama yaptığı aktarıldı. ABD Başkanı Pazar akşamı Air Force One uçağında gazetecilere yaptığı açıklamada, "Bu ülkelerden kendi topraklarını korumalarını istiyorum, çünkü bu onların toprakları... bize yardım etmeleri gerekiyor" ifadelerini kullandığı bildirildi. Trump ayrıca, "Belki de orada olmamalıyız çünkü buna ihtiyacımız yok. Yeterli petrolümüz var" şeklinde konuştuğu kaydedildi. Bu açıklama, İran saldırılarının bölge genelinde devam ettiği bir zamanda, ismini vermediği yedi ülkeden petrol ve gaz taşımacılığı için bu kritik güzergahı açık tutmak amacıyla savaş gemileri göndermelerini talep ettiğini söylemesinin ardından geldi. Ancak bu yardım çağrısının yanıt bulmadığı belirtildi.