Sırbistan Parlamentosu bugün hava, demiryolu ve su trafiğindeki kazaların soruşturulmasına ilişkin yasa tasarı değişikliklerini görüştü. Halk Hareketi Sırbistan Milletvekili Aleksić, görüşmeler sırasında 2020 ile 2023 yılları arasında Sırbistan demiryollarında 194 yük treninin raydan çıktığını, bunlardan 26'sının tehlikeli madde taşıdığını bildirdi. Aleksić, ulaşım sektörünü Zorana Mihajlovic, Goran Vesić ve Tomislav Momirović'in yönettiğini kaydetti. Mihajlovic'in hala serbest kalmasına şaşırdığını belirten Aleksić, onun "Sırp İlerleme Partisi'nin zenginleşme kutusu" olduğunu söylediğini aktardı. Aleksić, iktidarın yolsuzlukla mücadelesine dair Yeni Sad Tren İstasyonu'nda 16 kişinin hayatını kaybettiği sundurma çökmesinin de bir kanıt olduğunu vurguladı. Milletvekili Grubu Başkanı Milenko Jovanov, muhalefetin bu trajediyi istismar ettiğini açıkladı. Halk Partisi'nin mevcut başkanı Vladimir Gajić'in parti içinde birilerinin "Ribnikar'daki kazanın ticarileştirilmesi gerektiğini" söylediğini ve partiyi böldüğünü belirtti. Aleksić, Sırbistan'da Jovanov'un ahlaktan bahsetmesini ve Gajić'e atıfta bulunmasını bir şaka olarak değerlendirdiğini kaydetti. Kendi partisinin bölündüğünü reddederek, Gajić'in partiye girdiğini ve o zamandan beri mevcut iktidar için çalıştığını, bugün de işbirliği yaptığını aktardı. NPS Milletvekili Borislav Novaković, Sırbistan'daki kaza durumunda uluslararası işbirliğinin neden imkansız olduğunu belirtti. Demiryolu işini Çinli bir firmanın yaptığını ve bu firmalar için ihalelerin düzenlendiğini, ayrıca korunduklarını vurguladı. Novaković, denetimden sorumlu Macar firması Utiber'in Lőrinc Mészáros'a ait olduğunu açıkladı. Mészáros'un Viktor Orbán'ın arkadaşı olduğunu ve iş başarısını şansa, Tanrı'ya ve Orbán'a borçlu olduğunu söylediğini aktardı. Novaković, "Ne denetimi, hiçbir denetim yapmadılar" diye belirtti.