Dünya genelindeki hava yolu şirketleri, ani jet yakıtı fiyatlarındaki artış ve Ortadoğu'daki krizin neden olduğu istikrarsızlıklar nedeniyle işletmelerini yeni, çok daha pahalı koşullara uyarladığını bildirdi. Bu durum, uçak bileti fiyatlarının yükselmesine, bazı seferlerin iptal edilmesine ve hem yolcular hem de turizm sektörü için doğrudan sonuçlar doğurmasına yol açtığını kaydetti. Birkaç hafta içinde kerosen fiyatlarındaki ani artış, havacılık endüstrisini ciddi şekilde sarstığını belirtti. Yakıtın toplam maliyetlerin büyük bir kısmını oluşturması nedeniyle hava yolu şirketlerinin bu darbeyi absorbe etme alanı kalmadığını kaydetti. Bu yüzden iş planlarını anında değiştirmek zorunda kaldıklarını, sonuçların ise daha pahalı biletler ve her uçuşun daha dikkatli planlanması şeklinde şimdiden görüldüğünü aktardı. Sektörün ilk tepkisinin ek yakıt ücretleri aracılığıyla zaten görüldüğünü ve kayıpların telafi edilemez olduğunu vurguladı. Tango Six'ten Petar Vojinović, daha yüksek yakıt fiyatlarından kaynaklanan ek ücretlerin Avrupa destinasyonlarında yirmi avroya kadar, kıtalararası veya uzun menzilli uçuşlarda ise yüz yirmi avroya kadar çıktığını belirtti. Bu durumun, hava yolu şirketlerinin bu fahiş fiyat artışını iş perspektifinden telafi etmeye çalıştığı ilk adımlardan biri olduğunu vurgulayan Vojinović, bu maliyeti gerçekten telafi edebilmeleri için biletlerin her birinde üç yüz avroya kadar zamlanması gerektiğini kaydetti. Tedarik zincirindeki sorunlardan, özellikle dünyanın kilit enerji rotalarından biri olan Hürmüz Boğazı'ndan ek baskı geldiğini aktardı. Avrupa'ya yönelik yakıtın büyük bir kısmının bu rotadan geçtiğini ve herhangi bir ablukanın küresel bir sorun haline geldiğini belirterek, bu nedenle tedarik zinciri aksaklıklarının hızlı ve doğrudan yaşandığını açıkladı. Turizm acentelerinin şimdilik durumu takip ettiğini ancak yasal yükümlülükleri de hatırlattığını bildirdi. Yuta'dan Aleksandar Seničić, acentelerin yolcuları seyahatten en az üç hafta, yani yirmi bir gün önce bilgilendirmesi gerektiğini ve bu artışın turun brüt fiyatının yüzde sekizinden fazla olmaması gerektiğini belirtti. Seničić, “Biz de bunu bekliyoruz. Henüz somut bilgilerimiz yok,” şeklinde açıkladı. Bireysel seyahat edenler için ek tedbirli olunması tavsiye edildiğini aktardı. Seničić, bireysel seyahat eden yolcuların hava yolu taşımacılığında ortaya çıkan bu sorunlara özellikle dikkat etmeleri gerektiğini vurguladı. Kendi başlarına organize ettikleri, biletlerini aldıkları, konaklama ücretini ödedikleri durumlarda, bu destinasyonlara uçamayacakları ihtimaline karşı seçeneklerini gözden geçirmeleri gerektiğini belirtti. Seničić, ileriye dönük düşünülmesini ve daha önce yapmayanların seyahat iptali sigortası hakkında bilgi almasının iyi bir fırsat olabileceğini açıkladı. Durumun istikrara kavuşmaması halinde sonuçların daha uzun vadeli ve ciddi olabileceğini bildirdi. Vojinović, muhtemelen haziran ayında her şeyden önce belirli hatlarda azalma yaşanacağını kaydetti. Körfez Savaşı'ndan önce hava trafiğine yönelik rekor talebin tamamen tesadüfen kaydedilmiş olması nedeniyle dramatik bir senaryonun, yani her şeyin uçmayı durdurmasının yaşanmayacağını belirtti. Vojinović, “Eğer bunların hiçbiri yatışmazsa, bu turların fiyatları kesinlikle çok daha yüksek olacak çünkü her şeyden daha az olacak. Yani, uçak yakıtı daha az olacak, kapasite daha az olacak, hava yolu şirketleri bunu filo kapasitelerini kısmak, işçi çıkarmak için kullanacak,” şeklinde açıkladı. Avrupa Komisyonu'nun krize yanıt vermek amacıyla piyasayı istikrara kavuşturmak için acil önlemler paketi hazırladığını aktardı. Daha esnek uçuş yönetimi, daha iyi yakıt dağıtımı ve bağımlılığı azaltmak için tedarik çeşitlendirmesi planlandığını bildirdi. Ayrıca rezervlerin güçlendirilmesi ve alternatif enerji kaynaklarına daha fazla güvenilmesinin de değerlendirildiğini belirten Komisyon, amacın kısa vadeli şokları hafifletmek ve gelecekte ithalat bağımlılığını azaltmak olduğunu vurguladı. Ortadoğu'daki krizin küresel hava yolu endüstrisini değiştirdiğini ve etkilerinin Sırbistan'dan gelen yolcular için de giderek daha görünür hale geldiğini kaydetti. Yakın zamana kadar rutin bir seyahat olan şeyin, artık giderek daha sık dikkatlice planlanan bir masrafa dönüştüğünü belirtti.