Sırp ve Rumence yetkilileri tarafından yapılan açıklamaya göre, İsviçreli rekreasyon gemisi "Viking Ullur", Bulgar Vidin şehrine doğru seyahat ederken aşırı düşük su seviyesinden dolayı Dunay Nehri'nde karaya oturdu. Tüm 186 yolcu güvenli bir şekilde tahliye edildi.
Özellikle Safety4Sea portalı tarafından aktarılan bilgilere göre, gemi, Bulgaristan'ın Gomotarci köyü yakınlarında, Vidin şehrinden yaklaşık 25 kilometre yukarıda bulunan Dunay Nehri'nin 817. kilometre noktasında karaya oturdu. Bulgar yetkilileri, kazanın nedeni olarak aşırı düşük su seviyesini belirtti.
Gemide seyahat eden yolcuların çoğu Avrupa Birliği ülkelerinden ve 52 kişilik mürettebat vardı. Geminin Vidin'e varması planlanmıştı ancak düşük su seviyesi nedeniyle limana ulaşamadı ve gemiye bulunan yiyecek ve içme suyu rezervleri tüketilmeye başladı.
Başlangıçta yolcuların Fransız rekreasyon gemisi "Vivaldi" ile taşınması düşünülmüştü ancak bu geminin karaya oturan gemiye yeterince yaklaşamadığı belirlendi. Bunun üzerine Bulgar Gümrük Polisi evakuasyon işlemlerini organize etti.
Loma Deniz Ulaştırma Denetim Direktörlüğü'nden onay alınmasının ardından, bir denizcilik patrolleri görevlendirildi ve 186 yolcu birkaç seferde kıyıya taşındı. Yolcuların bagajlarının taşımacılığı devam ediyor. Mürettebatın gemi üzerinde kalması gerektiği konusunda henüz kesin bir bilgi yok çünkü su seviyesi yükselmezse veya kurtarma çabaları başarılı olmazsa gemi daha uzun süre karada kalabilir.
Rumence ajansı AGERPRES'e göre, gemi Drobeta-Turnu Severin'den Pazartesi akşamı saat 21:15 civarında yola çıktı ve Vidin'e doğru seyahat ediyordu. Saat 00:45 civarında Kalafat liman yetkilileri geminin Rumun kıyısında karaya oturduğunu bildirdi.
Drobeta-Turnu Severin Liman Kapetaniyesi Güvenlik Sektörü Müdürü PetriÅ¡or Ureke, AGERPRES'e yaptığı açıklamada, gemideki yolcuların ve mürettebatın güvenli olduğunu belirtti. İlk kurtarma girişimlerinin başarısız olmasının ardından "Concordia" adlı bir teknik gemi görevlendirildi ve geminin etrafındaki su derinliği ölçümleri yapıldı.
Ureke, kazanın nehir trafiğini etkilemediğini çünkü geminin navigasyon kanalı dışında karaya oturduğunu vurguladı. Ureke ayrıca, düşük su seviyelerinden dolayı gemilerin gaz sınırlamaları altında olduğunu ancak geminin Dunay Nehri'nde geçmesine izin verilen gaz miktarını karşıladığını belirtti.
Ureke, kazanın nedenini araştırmak için bir soruşturma başlatılacağını ve geminin navigasyon işaretlerinden ayrılmasının nedenini belirlemek istediklerini söyledi. Ayrıca, Dunay Nehri'nin bu dönemde ortalama 4.700 kübik metre/saniye yerine sadece 1.650 kübik metre/saniye hızla aktığını ve bu durumun düşük su seviyesine katkıda bulunduğunu belirtti.
Ureke ayrıca, Kalafat yakınlarında bir teret gemisi de kum tepesine takılı kaldığını söyleyerek, Dunay Nehri'nde düşük su seviyesinin seyahatleri ne kadar zorlaştırdığını vurguladı.
Kazaların sadece Romanya ile sınırlı olmadığı bildirildi. Macaristan'da da tarihinin en düşük su seviyesine ulaşan Dunay Nehri nedeniyle birçok rekreasyon gemisi karaya oturdu veya Budapeşte'nin kuzeyindeki limanlarda beklemeye başladı.
Macaristan'ın en büyük rekreasyon gemi şirketi MAHART-PassNave'nin yöneticisi Laslo Somody, gemilerin ülkeye hala girebileceğini ancak birçok geminin düşük su seviyesinden dolayı karaya oturduğunu veya limanlarda beklediğini belirtti.
Bu durum nedeniyle Budapeşte'nin kuzeyindeki turistik gemi seferleri durduruldu, Temmuz ayında rezervasyon sayısı %18 oranında düştü ve bazı şirketler yolcuları otobüslerle taşıyor veya diğer gemilerle seyahatlerini sürdürmeleri için alternatif seçenekler sunuyor. Budapeşte'deki Dunay Nehri'nin ortalama su seviyesi Temmuz ayı ortasında tarihinin en düşük seviyesine ulaşarak 8 santimetre ile tarihi minimumun üzerinde kaldı ve bu durum seyahatleri daha da zorlaştırıyor.
