Sırbistan'ın Kragujevac şehrindeki "Fijat Krajsler Otomobilleri Sırbistan" (FCA) fabrikası, bu yılın Haziran ayından itibaren 800 işçiyi kapsayacak yeni bir çalışma sistemi uygulamaya koyacak. Bu değişiklik, cumartesi ve pazar günleri 12 saatlik hafta sonu vardiyalarının getirilmesini öngörürken, işçilere hafta içi çalışma saatlerini tamamlama imkanı da sağlanacak. FCA Sırbistan Bağımsız Sendikalar Birliği Başkanı Ivan Ristić, bu sistemin fabrikanın ürünlerine yönelik artan talebi karşılamak amacıyla uygulamaya konulduğunu bildirdi. Ristić, şu anda hafta sonu vardiyası için işçi alımı yapıldığını belirtti. Bu, işçilerin cumartesi ve pazar günleri yarı zamanlı çalışacağı, aylık 96 saatlik kotayı tamamlamak için ise hafta içi bir gün daha çalışabileceği bir sistemdir. Yeni çalışma modelinin ikinci ve üçüncü vardiyaları etkilemeyeceği, bu vardiyaların yakında hafta sonu vardiyası ile değiştirileceği kaydedildi. Fabrika sendikasının bu değişikliklere karşı tarafsız bir tutum sergilediği ancak Ristić, kısaltılmış çalışma saatlerini ve düşük işçi gelirlerini desteklemediklerini vurguladı. Ayrıca, benzer vardiyaların Slovakya'daki bir Stellantis fabrikasında zaten mevcut olduğunu aktardı. Bu arada, şirket uluslararası düzeyde önemli bir başarıya imza attı; "Grande Panda" modeli, 2026 yılı "Autobest Conquest" ödüllerinde tasarım kategorisinde prestijli bir ödül kazandı. Ristić, bu takdirden duyulan memnuniyeti dile getirerek, bunun Kragujevac fabrikası ve çalışanları için büyük bir başarı olduğunu ve Kragujevac'tan bir modelin en iyi otomobil tasarımı ödülünü kazanmasının işçilere gurur verdiğini belirtti. Bu durumun hem satış hem de ihracat talebini artıracağını umduğunu da kaydetti. Fabrika siparişlere göre çalışmaya devam ederken, üretimin büyük bir kısmını "Panda 12" gibi benzinli modeller oluşturuyor; ancak fabrika, elektrikli C3 ve elektrikli Panda dahil olmak üzere hibrit ve elektrikli otomobiller de üretiyor. Üretim istikrara kavuştu ve üçüncü vardiya operasyonel olarak işlev görüyor. Ancak Ristić, fabrika iyi sonuçlar elde etse de, küresel zorlukların göz ardı edilemeyeceğini vurguladı. Savaş, enerji krizi ve kamyon şoförü protestoları nedeniyle sınır kapılarında yaşanabilecek olası blokajlar, fabrikanın ithal parçalara ve ihraç ürünlerine bağımlılığı göz önüne alındığında, operasyonlarını önemli ölçüde etkileyebilir. Ticaret akışlarının istikrarının önemini vurguladı. Ayrıca, artan üretime rağmen işçilerin her zaman doğrudan fayda görmediğini belirtti; küresel düzeydeki iş sonuçları nedeniyle, şirketin 2025 yılında yaklaşık 22 milyar avroluk bir kayıp yaşadığı, bu nedenle temettü ödemelerinin durdurulduğu ve Sırbistan'daki çalışanların Nisan ayı ikramiyesinden mahrum kaldığı kaydedildi. Geçen yıl işçilere bu kapsamda yaklaşık 30.000 dinar ödendiği ve bunun aylık kazançlarına yaklaşık 2.500 dinar artış anlamına geldiği aktarıldı.