Sırbistan'daki autoputelerde yaz sezonunun sonu ve okul yılı başlangıcı geleneksel olarak daha fazla trafik yoğunluğuna neden oluyor, özellikle Belgrad çevresindeki ve sınırlarındaki bölgelere. Ancak, elektronik yol ücretlendirme sistemlerinin (ENP) giderek artan kullanımı sayesinde, tollbooth'lar artık tıkanıklığın ana noktaları değil; çünkü bugünlerde çalışmalar, onarımlar veya trafik kazaları nedeniyle bunların dışında meydana geliyor.
Sırbistan Yol Şirketi (JP "Putevi Srbije")'nin Toll Collection Sektörü, yolculukların tamamen dijitalleştirilmesi ve ilerici bir araç akışı sistemine geçiş için hazırlık yapıyor.
"Blic Biznis", bu konuda daha önce defalarca yazdı.
Sırbistan'daki otoyollar üzerindeki araç sayısı yılda yaklaşık %8 oranında artarken, geçen yıla göre %4 oranında bir artış kaydedildi. Trafik yoğunluğunun en iyi göstergesi, günlük olarak ülkemizdeki autoputelerde 315.000 ila 320.000 adet para işleminden geçilmesidir.
En büyük baskı hala Belgrad'a (Vrčin), Obrenovac, Šimanovci ve Stara Pazova'daki ana tollbooth'lara indiriliyor. Yaz sezonunda, yoğunluk en belirgin şekilde Temmuz sonu ve Ağustos başında görülür.
Sırbistan'daki klasik tollbooth'lar, 5 ila 6 yıl içinde tamamen kaldırılmayı planlıyor. Yeni sistem, "multi-lane free flow model" olarak bilinen bir sistemi kapsıyor - araçların durmadan ödeme yapması, TAG cihazları ve yapay zekanın kullanımıyla sağlanır.
Bu sistem, daha önce 39,5 km uzunluğundaki Belgrad çevresi yolunda (4 veya daha fazla akslı ağır ticari araçlar için) pilot projesi olarak başarıyla test edildi. Proje 1 Nisan'da başlamış ve sonuçlar mükemmel: İlk ay 155 milyon dinar gelir elde edildi, Mayıs ayında 180 milyon dinar, Temmuz ayında ise 255 milyon dinar gelir elde edildi, bu da sadece ağır kamyonlardan kaynaklanıyor.
Dijitalleşme, büyük çaplı iş kayıplarına yol açmayacak. Toll Collection Sektörü'ndeki tüm çalışanlar işlerini koruyacak çünkü yeni sistem, kontrol, ek ödeme, sistemsel hatalarda plaka eşleştirme ve özel durumların çözümü için insan gücüne ihtiyaç duyuyor.
Elektronik yol ödemesi Sırbistan'da standart haline geldi - şu anda 1.100.000'den fazla kullanıcısı var ve bu yılın %65'inden fazlası elektronik olarak ödeniyor, nakitsiz toplama sistemleri artık yaygın değil.
"Putevi Srbije" web platformu 500.000'den fazla kayıtlı kullanıcıya sahip ve şu anda Kuzey Makedonya, Karadağ, Hırvatistan ve iki ay önce Republika Srpska sistemleriyle entegre edilmiştir. Bir sonraki adım, kısa dalga teknolojisiyle uyumlu elektronik vinjet sistemi kullanan Slovenya, Macaristan ve Romanya gibi ülkelerle yoğun bir şekilde bağlantı kurmaktır.
Öte yandan, Yunanistan ile entegrasyonu daha yavaş ilerliyor çünkü oradaki otoyollar 7 farklı koncesyoncu tarafından işletiliyor ve henüz ortak sistem işleyişi konusunda anlaşmaya varamadılar.
Sırp TAG'in yurtdışında sorunsuz kullanılabilmesi için "Putevi Srbije" web servisinde kaydetmek ve kredi kartıyla bağlantı kurmak gerekiyor.
Kayıt süreci sadece birkaç dakika sürüyor, ancak sürücülerin birkaç önemli detayı göz önünde bulundurması gerekiyor:
Sürücüler için iyi haber şu ki, önümüzdeki dönemde yol ücretlerinde yeni bir zam olmayacak.
Sırbistan'da uygulanan yol ödeme sistemi Avrupa Komisyonu modelini takip ediyor ve en adil sistem olarak kabul ediliyor - araçlar sadece kat ettikleri kilometreye göre ödüyor, araç kategorisine göre değişir.
Her şey TAG cihazları hakkında: Ne kadar maliyetlidirler, nasıl doğru bir şekilde yerleştirilirler ve nerede satın alınabilir?
