Na samo 15 kilometara od Kraljeva nalazi se najmanji putnički aerodrom u Srbiji – “Morava” u Lađevcima. Iako po broju putnika ne može da se poredi sa Beogradom i Nišom, ova vazdušna luka poslednjih godina beleži rast, a sa nje se trenutno može direktno leteti do Istanbula, dok su Solun i Tivat sezonske destinacije.

Kada se pomene putovanje avionom iz Srbije, većina građana prvo pomisli na beogradski aerodrom “Nikola Tesla”, a deo putnika koristi i niški aerodrom “Konstantin Veliki”. Međutim, Srbija ima još jednu međunarodnu putničku vazdušnu luku - Aerodrom “Morava” u Lađevcima kod Kraljeva.

Njegova priča je mnogo duža od nekoliko godina civilnog saobraćaja, jer je taj prostor decenijama imao vojnu namenu .

Za putnike je najvažnije pitanje: gde se sa “Morave” može leteti? Redovan saobraćaj obezbeđuje nacionalni avio-prevoznik Er Srbija , glavna i redovna godišnja međunarodna destinacija je Istanbul, dok se tokom letnje sezone uvode i linije ka Solunu i Tivtu.

Prema aktuelnom redu letenja, za Istanbul se leti dva puta sedmično, utorkom i subotom. Tim danima leti se i za Solun, dok se do Tivta leti sredom i nedeljom . Međutim, dok za najveći grad Turske letovi postoje tokom cele godine, do aerodroma u Grčkoj i Crnoj Gori saobraća se tokom tri meseca letnje sezone .

U praksi, to znači da “Morava” može da bude zanimljiva i onima koji žele da izbegnu put do Beograda kada putuju ka Turskoj , dok tokom leta može biti praktična za putovanja ka grčkoj i crnogorskoj obali.

Svi redovni putnički letovi sa ovog aerodroma obavljaju se turbopropelerskim avionima tipa ATR-72 . Važno je i to da se avionske karte ne mogu kupiti na samom terminalu. Rezervacija i kupovina obavljaju se onlajn preko Er Srbije ili ovlašćenih agencija.

Iako je po ukupnom broju putnika daleko iza dva najveća putnička aerodroma u Srbiji, “Morava” poslednjih godina ipak beleži rast.

Prema zvaničnim podacima “Aerodroma Srbije”, kroz kraljevački aerodrom je od početka ove godine do kraja jula prošlo ukupno 7.717 putnika . U prvih sedam meseci realizovane su 354 avio-operacije.

Novi podaci stižu i za avgust. Aerodrom je saopštio da je tokom ovog meseca zabeležio 10 odsto više putnika nego u istom periodu lane .

Prošla godina bila je rekordna za “Moravu” od početka njenog civilnog rada. Aerodrom je lane opslužio ukupno 14.713 putnika , što je bilo gotovo sedam odsto više nego 2024. godine i ujedno najveći godišnji broj putnika u istoriji ovog aerodroma .

Kako se navodi u zvaničnoj statistici, tokom 2025. godine realizovano je ukupno 598 avio-operacija. Pored redovnih putničkih letova ka Tivtu, Solunu i Istanbulu, “Morava” je prihvatala i poslovne avione, letove medicinskog transporta i čarter saobraćaj .

Jedan od zanimljivijih događaja u istoriji aerodroma dogodio se pre nešto više od godinu dana, kada je na pistu “Morave” sleteo Boing 737-300 - najveći putnički avion koji je do tada opslužio ovaj aerodrom od njegovog otvaranja. Avion jordanske čarter kompanije Jordan Aviation doputovao je iz Amana, a njime su u Srbiju stigli košarkaši i košarkašice kluba AlUla iz Saudijske Arabije , koji su potom nastavili put Zlatibora na pripreme.

Istorija “Morave” počinje mnogo pre nego što je njome počeo da leti civilni saobraćaj. Naime, aerodrom Lađevci izgrađen je 1967. godine kao vojni aerodrom . Na njemu je tada bila bazirana 235. lovačko-bombarderska eskadrila, opremljena avionima F-84 Thunderjet. Posle raspada SFRJ, 1992. godine, na aerodrom su prebačene eskadrile iz Skoplja i Mostara. Tokom NATO bombardovanja 1999. godine aerodrom je ozbiljno oštećen , a tada je srušen i kontrolni toranj.

Radovi na stvaranju uslova za civilni saobraćaj počeli su 2011. godine . Tada su započeti izgradnja novog kontrolnog tornja, termoenergetskog bloka i pristanišne zgrade za civilni deo aerodroma, kao i radovi na poletno-sletnoj stazi. Tokom 2019. godine dodatno je uređena i opremljena pristanišna zgrada, proširena i presvučena poletno-sletna staza i formiran vozni park neophodan za funkcionisanje aerodroma.

A onda je usledio trenutak koji je “Moravu” i zvanično uvrstio među komercijalne aerodrome Srbije - zvanično je otvoren na Vidovdan 2019 , sa međunarodnim oznakama IATA KVO i ICAO LYKV. Prva komercijalna linija uvedena je nekoliko meseci kasnije, kada je Er Srbija počela da leti do Beča , dva puta nedeljno, utorkom i petkom. Od tada se mreža linija menjala, a od 2022. godine uvedena je direktna linija za Istanbul, uz sezonske linije za Solun i Tivat.

Do “Morave” se može stići iz više pravaca. Za putnike koji dolaze iz pravca Beograda, Niša ili Kruševca, jedna od mogućnosti je dolazak Moravskim koridorom , odnosno auto-putem A5. Sa auto-puta A1 kod Pojata put se nastavlja ovim koridorom preko Kruševca i Trstenika, do petlje Vrnjačka Banja/Adrani, odakle se dalje pristupnim saobraćajnicama stiže ka Lađevcima.

Iz pravca zapada zemlje autoputem “Miloš Veliki”, a onda od Preljine do Lađevaca novom deonicom koridora ili kombinacijom sa starim magistralnim putem (M22 / E-761) koji prolazi tik uz sam aerodrom, čime je on dostupan i putnicima iz šireg područja centralne i zapadne Srbije.