Uzmanlar, araç çalıştırıldıktan hemen sonra yola çıkma alışkanlığının motorun ömrünü önemli ölçüde kısalttığını ve yüksek tamir masraflarına yol açabileceğini belirtti. Modern otomotiv endüstrisi önemli ilerlemeler kaydetmiş olsa da motorlar hala yüzlerce hareketli metal parçaya sahiptir ve bu parçaların yağlanması gerekmektedir. Araç uzun süre durduğunda, motor yağı tamamen kartere iner. Motor çalıştırılıp hemen tam gaz hareket edildiğinde, bu parçalar ilk anlarda minimum yağlama ile çalıştığı için büyük sürtünme oluşur ve anahtar bileşenlerin aşınması hızlanır. Bu sorunun çözümü tamamen ücretsiz olup, sadece biraz disiplin ve günlük rutinin değiştirilmesini gerektirmektedir. Otomobil tamircileri, motor çalıştırıldıktan sonra hareket etmeden önce her zaman 15 ila 30 saniye beklenmesi gerektiğini vurguladı ve bu sayede gereksiz arızaların önüne geçilebileceğini bildirdi. Bu kısa zaman aralığı, yağ pompasının basıncı artırması ve koruyucu yağ tabakasını motor içindeki tüm parçalara yayması için yeterlidir. Peki, bu durum pratikte en kolay nasıl uygulanır? Prosedür basittir: önce aracı çalıştırın, sonra emniyet kemerinizi takın, koltuğunuzu ayarlayın, müzik açın veya navigasyonu ayarlayın. Bu küçük işleri hallederken, motor yağlanmış ve herhangi bir risk olmaksızın güvenli sürüşe hazır hale gelecektir. Ancak yolculuk sona erdiğinde de dikkatli olmak gerekmektedir; aynı kurallar, sadece ters yönde, aracın kapatılması için de geçerlidir. Otoyolda daha hızlı sürdüyseniz veya yokuş yukarı aracı daha fazla zorladıysanız, durduğunuz anda motoru asla kapatmayın. Ani kapatma, yağ dolaşımını ve sistemin soğumasını kesintiye uğratır, bu da en çok turboşarja zarar verir. Türbin son derece yüksek sıcaklıklarda ve yüksek devirde çalıştığı için motor hemen kapatılırsa içinde kalan yağ yanabilir, bu da zamanla türbin arızasına ve çok pahalı bir onarıma yol açar. Yorucu bir güzergahın ardından, anahtarı çıkarmadan önce bileşenlerin eşit şekilde soğuması için aracı yaklaşık bir dakika rölantide çalışır durumda bırakın.