Viz Air (Wizz Air) şirketi, Sırbistan yetkililerine, şirketinin Belgrad'daki bazını tehdit eden düzenleyici anlaşmazlığı hızla çözmeleri çağrısında bulundu ve "gerekli adımları atmalarını" talep etti. Şirket, bir açıklamada, Sırbistan'daki faaliyetlerinde yüzlerce milyon euro yatırım yaptığını ve 14 milyondan fazla yolcu taşıdığını belirtti.

"Sadece bu yıl yaklaşık 700 bin yolcu, 3 binin üzerinde Wizz Air uçuşuyla Sırbistan'a ve Sırbistan'dan seyahat etti. Wizz Air şu anda 200'den fazla doğrudan iş yeri ve turizm, konaklama, hava taşımacılığı ve geniş bir Sırp ekonomisi alanında binlerce iş yeri destekliyor," diye belirtildi açıklamada.

Ancak, bu yıl yapılan düzenleyici değişikliklerin Wizz Air'in Belgrad tabanını sürdürülebilir hale getirdiğini tehdit ettiğine dikkat çekildi.

"Bu sadece tek bir havayolu şirketinin meselesi değil. Bu, işsizlik, rekabet, erişilebilir seyahat, Sırbistan'ın Avrupa ile bağlantısı ve uluslararası yatırımcıların Sırp pazarına olan güvenini ilgilendiren bir konu," diye eklendi açıklamada.

Avrupa Komisyonu, Sırbistan hava yasalarındaki değişikliklerin Sırbistan'ın Ortak Avrupa Hava Alanı (ECAC) anlaşması kapsamındaki yükümlülükleriyle uyumlu olup olmadığını değerlendirmekte olduğunu belirtti.

"Sırbistan vatandaşları da görüşlerini açıkça ifade ettiler. Yaklaşık 25 bin kişi, Belgrad'daki Wizz Air tabanını ve faaliyetlerini korumak için bir başvuru imzaladı. Wizz Air, Sırbistan yetkililerine belirsizliği sona erdirmeleri ve havayolu şirketlerinin eşit rekabet edebildiği adil, şeffaf ve ayrımcı olmayan kurallar oluşturmaları çağrısında bulundu," diye belirtildi.

Wizz Air'in Baş Korporatif Direktörü Ove Džons, Wizz Air'in Sırbistan'a 15 yıldan uzun süredir yatırım yaptığını hatırlattı.

"Kalmak, büyümek ve yatırımlarımızı sürdürmek istiyoruz. Ancak yatırımlar adil kurallar ve güvenlik gerektirir. Özel muamele talep etmiyoruz. Eşit muamele ve Sırp yolcularla fiyat, hizmet ve destinasyon ağı üzerinden rekabet etme fırsatı istiyoruz. Sırbistan'ın yatırımları çekmesi ve bağlantıları geliştirmeyi hedeflemesi gerekir, ancak hem birini hem de diğerini sorgulaması gerekmez," diye vurguladı Džons.

Çözümün basit olduğunu ifade eden Džons, diskriminasyon yapan kısıtlamaları kaldırıp rekabetin çalışmasını sağlamak gerektiğini belirtti.

"Wizz Air seçimini yaptı: Sırbistan'ı seçiyoruz. Şimdi Sırbistan'ın rekabet, bağlantı ve yatırımları seçip seçmeyeceği konusunda karar vermesi gerekiyor," diye iletti Džons.

Wizz Air, Sırbistan yetkilileri, Sivil Havacılık Direktörlüğü ve Avrupa kurumlarıyla yapıcı bir diyalog sürdürmek için hazır olduğunu belirtti ve hızlı bir çözüm sağlamak istediklerini ifade etti.

"Şirket, Sırbistan'ın farklı havayolu şirketlerinin yan yana büyüebileceği rekabetçi hava taşımacılığı pazarına sahip olabileceğine inanıyor. Tek bir şirketin rekabeti engellenmesi sonunda hiç kimseyi koruyamaz. Rekabet daha düşük bilet fiyatları, daha fazla destinasyon, daha iyi hizmet ve daha fazla bağlantı sağlar," diye eklendi açıklamada.

Sorunun artık çok basit olduğunu vurgulayan Wizz Air, Sırbistan'ın uluslararası şirketlerin yatırım yapmasını, iş yaratmasını ve rekabeti artırmasını mı yoksa onlara zorluk çıkarmayı mı istediğini sordu.

Hatırlatma: Temmuz ayında Macar havayolu şirketi Wizz Air temsilcileri, Sırbistan Hükümeti'ne ve Sivil Havacılık Direktörlüğüne 21 binin üzerinde Sırp vatandaşın imzasını taşıyan bir başvuru sundu. Başvuru, düşük maliyetli havayolu şirketinin Belgrad'daki tabanının faaliyetlerini sürdürmesi için talepte bulundu.

Sivil Havacılık Direktörlüğü, eşitlik ve adil rekabet prensiplerini takip ettiğini belirtiyor olsa da, Wizz Air bu değişiklikler nedeniyle Sırbistan pazarında Er Srbije havayolu şirketine olan fayda olarak algılıyor.