Sırbistan’da, ocak ayından itibaren klasik radarlar, yeni "görünmez" radarlarla değiştirilecek. Bu yeni sistemler, araçların ortalama hızını ölçmenin yanı sıra diğer trafik ihlallerini de kaydetmekte kullanılacak. Konuyla ilgili bilgi veren trafik avukatı Vladimir Miljević, radarların çalışma prensipleri, ihlali kaydedebilme mesafeleri ve çeşitleri hakkında açıklamalarda bulundu. Klasik radarların sayı bakımından azaldığını vurgulayan Miljević, yeni nesil lazer tabanlı cihazlar olan lidarların daha fazla kullanılacağını belirtti. Miljević'in ifade ettiği üzere, bu cihazlar polis tarafından kullanılan hem taşınabilir hem de sabit hız ölçüm cihazlarının yeni bir nesli olarak öne çıkıyor. Yeni sistemlerin, gün boyunca aktif olan hızlı ölçüm sistemlerini ve otoyollarda ortalama hız ölçüm sistemlerini kapsadığını aktaran Miljević, bu cihazların aslen hız ölçüm cihazı olarak kabul edilemeyeceğini ifade etti. Hız, belirlenen formüle göre hesaplanmakta ve resmi kayıtlar için öncelikli olarak fotoğraflarla belgelenmektedir. Yeni radar teknolojisinin bir başka özelliği, “çift radar” olarak adlandırılan ve aynı anda birden fazla şeritteki hızları kaydedebilen cihazların da kullanılması. Miljević, hangi mesafeden ihlalin kaydedilebileceğinin, radar türüne bağlı olduğunu aktardı. Klasik taşınabilir cihazların 500 metreye kadar hız ölçebilme kapasitesine sahip olduğunu, ancak genellikle ölçümün 150-300 metre mesafeden başladığını kaydetti. Miljević ayrıca, ortalama hızın belirlenmesinin sürece bağlı olduğunu ve bazı durumlarda hızın anlık olarak değil, iki kontrol noktası arasındaki mesafe ve zaman üzerinden hesaplandığını vurguladı. Hızın yalnızca hızlanma sırasında değil, aynı zamanda yavaşlama esnasında da kaydedilebileceğini aktaran Miljević, bunun hız ihlali tespitinde önemli bir faktör olduğunu ifade etti. Sırbistan Trafik Polisi Müdürlüğü'nden Načelnik Slaviša Lakićević, bu ay içinde Sırbistan genelinde ortalama hız ölçüm sistemlerinin kurulacağını daha önce duyurdu. Bazı bölümlerde bu sistemlerin kurulduğu ancak tam kapasiteyle çalışıp çalışmadığına dair resmi bilgi verilmediği bildirildi. Yeni sistemin bir diğer önemli detayı ise mobil radarlar. Bu cihazlar, her an farklı bir lokasyona taşınabileceği için sürücüler için belirsizlik yaratmakta. Mobil radarlar aracılığıyla tespit edilen trafik ihlallerinin, otomatik olarak MUP'a bildirileceği belirtildi. Araç sahibine, ihlalin gerçekleştirilip gerçekleştirilmediğine dair bilgi verme talebi gönderileceği ifade edildi. Öte yandan, radar uygulamalarının sürücülere olan faydası sınırlı olmakla birlikte, genellikle sabit kameraların konumlarını bildirdiği, anlık kontroller hakkında da bilgi verebildiği kaydedildi. Miljević, uygulamaların etkinliğinin güncellik ve içerik kalitesiyle doğrudan ilişkili olduğunu sözlerine ekledi.