Mercedes tarihinin muhtemelen en ünlü modeli olan W123 serisinin, Yugoslavya'da direktörler ve doktorlar tarafından kullanılan bir prestij sembolü olduğu aktarıldı. Kasım 1975'ten Ocak 1986'ya kadar üretimde kalan W123'ün, 2,7 milyon adetlik satışıyla en başarılı Mercedes modeli olduğu belirtildi. Günümüzde bu modelin iyi korunmuş örneklerinin yüksek fiyatlara alıcı bulduğu vurgulandı. İlk yıl üretimdeki yavaş artış sonrasında, W123 sipariş eden müşterilerin dokuz ila on iki aylık uzun bekleme süreleriyle karşılaştığı belirtildi. Anında teslimat için daha fazla ödemeye istekli alıcılar için bir karaborsa ortaya çıktığı kaydedildi; az kullanılmış W123'lerin fabrika fiyatının yaklaşık 5.000 Alman Markı üzerinde bir fiyata ulaştığı ifade edildi. W123'ün selefleri gibi iyi yapılmış ve güvenilir bir model olarak ün kazandığı aktarıldı. Dizel motorlu versiyonların, sadece küçük mekanik sorunlarla 500.000 veya daha fazla kilometreye kolayca ulaştığı için taksiciler arasında favori olduğu vurgulandı. W123'ün Avrupa'daki ömrünü tamamladığında, sıklıkla Afrika ve üçüncü dünya ülkelerine gönderildiği belirtildi. Bu bölgelerde engebeli yollarda rahat hareket etme kabiliyeti ve nadir servis ziyaretleri sayesinde oldukça değer gördüğü aktarıldı. Ancak, yıllar geçtikçe ikinci el W123'lerin Afrika'ya daha az, ikinci el ve klasik otomobil piyasalarında değerli bir ürün olarak ilanlarda daha sık yer aldığı kaydedildi. İyi korunmuş örneklerin astronomik fiyatlara ulaştığını gösteren bir örnek olarak, Hollandalı bayi Klaas de Poel'in Surhuisterveen'den sunduğu Mercedes 200 D'nin durumu aktarıldı. Eylül 1982'de ilk kez tescil edilen bu limuzinin uzun süre bir Volvo bayisinin özel koleksiyonunda tutulduğu belirtildi. Yerel bir koleksiyoncunun, 2016'dan 2024'ün başına kadar 54.000 km'deki bu klasiği satın alarak üzerine 4.000 km daha yol katettiği kaydedildi. Ardından Klaas de Poel'in eline geçmeden önce bir başka sahibi olduğu açıklandı. Şu anda Mercedes 200 D'nin 59.654 kilometre yol yapmış olarak ilan edildiği belirtildi. Aracın kaputunun altında yok edilemez 2,0 litrelik, 60 beygir gücünde ve 113 Nm azami torka sahip dizel motor bulunduğu aktarıldı. Gücün arka tekerleklere 4 ileri otomatik şanzımanla aktarılmasının, zaten zayıf olan performansı daha da düşürdüğü ifade edildi. Ancak, 200 D'nin hız ve performans amacıyla çok az kişi tarafından satın alındığı belirtildi. Bu modelin, 378.138 adetle W123 serisinin 240 D versiyonundan sonra en çok satan ikinci modeli olan konforlu ve ekonomik bir limuzin olduğu vurgulandı. Sunulan aracın, direksiyon hidroliği değiştirilmiş ve yeni Vredestein Sprint Classics lastiklere sahip, olağanüstü durumda olduğu kaydedildi. Tüm bu özellikler göz önüne alındığında, 26.500 Euro'luk yüksek fiyatının şaşırtıcı olmadığı açıklandı.