Alman haber ajansı dpa'nın aktardığına göre, Almanya hükümeti, İran-Irak Savaşı'nın ardından yükselen akaryakıt fiyatlarını kontrol altına almak amacıyla yeni önlemler açıkladı. Alman siyasetçiler, petrol şirketlerini "fırsatçılıkla" suçlarken, hükümet antitröst yasalarını sıkılaştırarak ve benzin istasyonlarının fiyatları günde yalnızca bir kez, öğle saatlerinde artırmasına izin vererek bu eğilimi durdurmayı hedeflediğini belirtti. İran-Irak Savaşı'nın yol açtığı akaryakıt fiyatlarındaki önemli artışa yanıt olarak Almanya hükümeti bir dizi tedbir paketi başlattığını kaydetti. Yakıt fiyatlarını kontrol altında tutmak amacıyla antitröst yasalarının sıkılaştırılmasının planlar arasında olduğu belirtildi. Siyasetçiler, petrol şirketlerini "fırsatçılıkla" suçladığını vurguladı. Ayrıca, benzin istasyonlarının fiyatları yalnızca günde bir kez, öğle saatlerinde artırabileceği ifade edildi. Hükümet sözcüsü, ilgili yasal değişiklikler için bakanlıklar arası istişarelerin Pazar günü başlatıldığını aktardı. İran'ın uyguladığı abluka nedeniyle Basra ve Umman Körfezleri arasındaki dar deniz yolu olan Hürmüz Boğazı'ndaki gemi trafiğinin fiilen durduğu bildirildi. Bu durumun petrol fiyatlarının yükselmesine neden olduğu belirtildi. Federal Kartel Dairesi Başkanı Tommaso Duso, Almanya'daki akaryakıt fiyatlarının özellikle keskin bir şekilde arttığını kaydetti. Bu durumun Avrupa Komisyonu'nun 27 üye ülkedeki akaryıt fiyatlarına ilişkin verilerinden de anlaşıldığını vurguladı. "Almanya'daki fiyat artışının Avrupa ortalamasının önemli ölçüde üzerinde olması, petrol piyasasındaki yapısal sorunlara değinmemiz gerektiğini göstermektedir" ifadelerine yer verildi. Hükümetin daha önce duyurduğu üzere, Avusturya modelini takip ederek benzin istasyonlarının fiyatları yalnızca günde bir kez, öğle vaktinde artırmasına izin verileceği açıklandı. Fiyat indirimlerinin ise her an yapılabileceği aktarıldı. Hükümet kaynaklarına göre, ihlallerin 100 bin avroya kadar para cezalarıyla sonuçlanabileceği bildirildi. Yeni kuralın, benzin istasyonlarında daha fazla şeffaflık ve daha az kısa vadeli fiyat dalgalanması sağlamayı amaçladığı belirtildi. Ancak yeni kuralın fiyatları düşürme konusunda gerçekten etkili olup olmayacağının tartışmalı olduğu vurgulandı. Özellikle, bu durum akaryakıt sektöründeki suiistimallerin izlenmesiyle ilgili olduğu kaydedildi. Kartel Dairesi'nin, aşırı yüksek fiyatlara dair kanıtlar bulunduğunda akaryakıt sektöründeki baskın şirketlere karşı önlem alma konusunda daha fazla yetkiyle donatılacağı belirtildi. Hükümet kaynaklarına göre, fiyat artışları durumunda ispat yükünün tersine çevrileceği, yani şirketlerin fiyat artışlarının objektif olarak haklı olduğunu kanıtlamak zorunda kalacakları aktarıldı. Bunun, kartel karşıtı kurumların aşırı fiyatlandırmaya karşı önlem almasını kolaylaştırması gerektiği kaydedildi. Bunun modelinin elektrik ve gaz piyasası düzenlemeleri olduğu belirtildi. Ayrıca, Kartel Dairesi'nin sözde sektörel soruşturmalar yapacağı bildirildi. Bunun amacının, antitröst ihlallerinin daha hızlı tespit edilmesini ve düzeltici tedbirlerin daha çabuk uygulanmasını sağlamak olduğu açıklandı. Kartel Dairesi'nin kapasitesinin güçlendirilmesi gerektiği vurgulandı. Almanya Ekonomi Bakanı Katharina Reiche, hükümetin akaryakıt sektöründeki Kartel Dairesi'nin suiistimal kontrolünü sıkılaştırmayı düşündüğünü daha önce duyurduğunu belirtti. Bu durumun maliyet ve fiyatların daha sıkı denetlenmesine yol açacağı vurgulandı. Hükümet koalisyonunun küçük ortağı SPD'nin Parlamento Grup Başkan Yardımcısı Armand Corn, antitröst yasasının "petrol şirketlerinin krizin bir sonucu olarak tüketicilerin pahasına karlarını artıramaması için" sıkılaştırılması gerektiğini kaydetti. Muhafazakar CDU/CSU ve SPD partilerinden siyasetçiler daha kapsamlı tedbirler alınması çağrısında bulundu. Corn, "yakıt fiyatlarına sınırlama" getirilmesini savundu ve "Benzin ve dizel fiyatları ham petrol fiyatından daha hızlı yükselmemelidir" ifadelerini kullandı. Saksonya-Anhalt Başbakanı Sven Schulze (CDU), Bild gazetesinde piyasa normalleşinceye kadar enerji vergisinin düşürülmesini talep ettiğini açıkladı. Koalisyon tarafından artan fiyat sorununu çözmek için atanan çalışma grubunun Pazartesi günü Berlin'de toplanacağı bildirildi. Toplantıya petrol şirketlerinin temsilcilerinin ve Federal Kartel Dairesi Başkanı Andreas Mundt'un katılması bekleniyor. Çalışma grubunun eş başkanlığını Corn ve CDU/CSU Parlamento Grup Başkan Yardımcısı Sep Müller (CDU) yaptığı belirtildi. Akaryakıt fiyatları yükselmeye devam etti. Almanya Otomobil Kulübü (ADAC) verilerine göre, Cumartesi günü Almanya genelinde dizel ve E10 fiyatları ortalama olarak hafifçe arttığı kaydedildi. Bir litre dizel 2,153 avroya mal oldu ve önceki güne göre 0,4 sent daha pahalı olduğu açıklandı. E10 benzinin litre fiyatı 2,035 avro olarak kaydedildi ve önceki güne göre 0,7 sent daha yüksek olduğu belirtildi. Her iki fiyatın da üst üste ikinci gün artmasına rağmen, savaşın başlangıcından bu yana en pahalı gün olan Salı gününden hala biraz daha düşük olduğu vurgulandı. Almanya genelindeki sürücülerin yüksek akaryakıt fiyatlarından şikayet etmelerine rağmen, insanların önemli ölçüde daha az araç kullanmadığı açıkça görüldüğü aktarıldı. Trafik veri uzmanı TomTom'un Alman haber ajansı (dpa) için yaptığı analizde, kat edilen kilometrede önemli bir azalma bulunmadığı belirtildi. TomTom sözcüsü, "Verilerimiz, yüksek fiyatların olduğu dönemde kat edilen mesafenin önemli ölçüde azaldığını göstermiyor" ifadelerini kullandı. Sözcü, inceledikleri dönem boyunca bunun nispeten istikrarlı kaldığını aktardı. Bunun, bahardaki tipik mevsimsel hareketlilik artışıyla ilgili olabileceği kaydedildi.