Postoje automobili koji decenijama opstaju zahvaljujući brižnim vlasnicima, skupim restauracijama i hiljadama sati rada. A postoje i neverovatne "vremenske kapsule" kod kojih gotovo da nije ni bilo šta da se spasava – jer automobil zapravo nikada nije ni počeo svoj život na putu.

Upravo takva filmska priča krije se iza modela "Morris Minor 1000" iz 1960. godine , koji će uskoro dobiti novog vlasnika. Star je 66 godina, nikada nije registrovan, nikada nije normalno korišćen, a njegov brojač pokazuje samo 16 milja – odnosno svega 26 kilometara!

Ono što se na ovom automobilu može videti danas je još fascinantnije. Prema opisu aukcijske kuće "H&H Classics", na njemu se još uvek nalazi originalni fabrički zaštitni vosak.

Kako je potpuno novi automobil iz 1960. uspeo da preživi više od šest decenija u takvom stanju? Za to je zaslužna nestvarna odluka čoveka koji je prvobitno trebalo da ga proda.

"Morris Minor" bio je deo zalihe kompanije "Joshua White Ltd.", porodične auto-kuće koja je tokom godina prodavala vozila marki BMC, Ford i Ferguson.

Automobil je stigao kao potpuno nov primerak namenjen prodaji. U normalnim okolnostima dobio bi registraciju, ključeve bi preuzeo kupac i započeo bi život kakav su proživeli milioni drugih automobila ovog modela. Međutim, Džošua Vajt doneo je sasvim drugačiju odluku.

Prepoznao je istorijsku važnost ovog modela u posleratnoj britanskoj automobilskoj industriji i odlučio da jedan potpuno novi primerak mora ostati netaknut. Automobil zato nikada nije prodat. Ostao je u porodici.

Godine su prolazile, "Morris" je postajao sve stariji, a kilometraža se gotovo nije menjala. Umesto polovnog klasika koji je promenio nekoliko vlasnika i preživeo brojne popravke, stvarala se prava vremenska kapsula. Danas ima praktično samo "dostavnu kilometražu".

Upravo ovaj detalj priču čini još neverovatnijom. Automobil ne samo da je ekstremno malo vožen, već prema aukcijskom opisu, nikada nije ni registrovan za drumsku upotrebu.

Kuća "H&H Classics" opisuje ga kao pravi time warp (skok kroz vreme) primerak, koji je ostao u gotovo identičnom stanju u kakvom je pre 66 godina napustio prodajni salon.

Sačuvana je originalna unutrašnjost, netaknuta završna obrada , a na pojedinim delovima i dalje se vidi pomenuti fabrički zaštitni vosak kojim su automobili premazivani pre isporuke. Takve stvari nijedna restauracija ne može da vrati, jer originalnost primerka koji uopšte nije korišćen predstavlja nešto sasvim drugo od ponovnog lakiranja.

Priča o čoveku koji ga je sačuvao podjednako je impresivna. Džošua Vajt počeo je vrlo skromno – kao tinejdžer je preuzeo radionicu za popravku bicikala, iz koje je izrasla uspešna porodična firma. Do pedesetih godina prošlog veka razvio se u velikog trgovca automobilima i poljoprivrednim mašinama. Njegov sin Ronald nasledio je očevu strast prema očuvanju istorijskih vozila.

Ovaj neobični auto sada izlazi iz "Ronald White" kolekcije, velike zbirke vozila koju "H&H Classics" nudi na aukciji zakazanoj za 23. septembar .

Ovaj neverovatni "Minor" procenjen je na iznos između 10.000 i 20.000 funti . Na prvi pogled, u svetu gde retki Ferrariji ili Porsche modeli dostižu milionske cifre, ovo i ne deluje spektakularno. Ali, pronaći ovakav primerak sa ovakvom pričom je ravno čudu.

Model je predstavljen 1948. godine i postao je simbol britanske masovne motorizacije. Proizvedeno ih je više od milion, zbog čega decenijama unazad nije smatran naročito "egzotičnim" vozilom.

Zato je odluka iz 1960. godine toliko fascinantna! Dok su se na hiljade drugih "Minora" vozile na posao, prevozile porodice i skupljale stotine hiljada kilometara, on je jednostavno odlučio da ga ne proda.

Verovatno ni sam nije slutio koliko će dugo ostati netaknut. Međutim, 66 godine kasnije, ovaj automobil nije prešao ni svoj 30. kilometar. I sada će vozilo, koje je svog prvog kupca trebalo da dobije još 1960. godine, konačno dobiti priliku da ode u nečije ruke.