Fiat, Grande Panda modelinin başlangıç fiyatını önemli ölçüde düşürebilecek, daha uygun fiyatlı yeni bir versiyonunu hazırladığını bildirdi. İtalyan üretici, manuel şanzımanlı benzinli motorun tanıtılmasıyla klasik güç aktarma organlarını tercih eden müşterileri bünyesinde tutmayı hedeflediğini belirtti. Yeni versiyonun mevcut hibrit ve elektrikli modellerden daha uygun fiyatlı olması beklenirken, yaklaşık 17.000 Sterlin (yaklaşık 19.000 Euro) başlangıç fiyatına sahip olabileceği kaydedildi. Fiat'ın Grande Panda'yı halihazırda çoğunlukla otomatik vitesli elektrikli ve hibrit versiyonlarda sunduğu aktarıldı. Ancak şirketin, daha geniş bir müşteri kitlesine ulaşmak amacıyla ürün yelpazesini genişletmeyi amaçladığı vurgulandı. Fiat İngiltere Direktörü Kris Cholmondeley, markanın uygun fiyatlı otomobil fikrine sadık kaldığını açıkladı. Cholmondeley, benzinli motor ve manuel şanzımanlı versiyonun piyasada hala önemli bir yere sahip olduğunu ve birçok müşterinin tam da bunu aradığını belirtti. Benzinli Grande Panda'nın bazı Avrupa pazarlarında halihazırda mevcut olduğu belirtildi. Bu versiyonun yakıt tüketiminin hibrit versiyona göre biraz daha yüksek olduğu ve yaklaşık 46 mil/galon olarak gerçekleştiği, bunun hibrit modele kıyasla daha zayıf bir performans olduğu kaydedildi. Benzinli modellere yönelik yüksek talep olmasına rağmen, Fiat'ın CO2 emisyonları ve yasal kısıtlamaları göz önünde bulundurması gerektiği vurgulandı. Şirketin, çevre standartlarını karşılamak için klasik motor seçeneklerinin arzını gerektiğinde sınırlayabileceği Autoexpress tarafından aktarıldı. Yönetim, düzenlemelere uygunluk olmaksızın satışları zorlamanın sorumsuz ve şirket için riskli olacağını kaydetti. Piyasa ilgisi yüksek olmasına karşın, Grande Panda'nın yeni benzinli versiyonunun yıl sonundan önce satışa sunulmayacağı belirtildi. Daha gerçekçi bir senaryonun, Fiat'ın 2026 boyunca hibrit ve elektrikli modellere odaklanmaya devam etmesi, klasik motorlu versiyonun ise 2027'de piyasaya sürülebilmesi olduğu açıklandı. Fiat'ın bu kararla elektrifikasyon ile modellerinin erişilebilirliğini korumak arasında bir denge bulmaya çalıştığı vurgulandı. Benzinli versiyonun ve manuel şanzımanın sürdürülmesinin, elektrikli araçlara geçişin ani olmayıp, müşterilerin ve pazarın gerçek ihtiyaçlarına göre ayarlanacağını belirtti.