Dizel fiyatlarının tekrar artması sürücülerin yolculuk maliyetlerini azaltmak için nasıl düşünecekleri konusunda onları düşünmeye zorluyor ve bazı Fransız sürücüler, dizel motorlu arabalara bitkisel yağ kullanmaya başlamış. Bunun sebebi basit - litre bitkisel yağ yaklaşık 1,50 Euro'ya mal olurken, dizel neredeyse 3 Euro'ya ulaştı.
İlk bakışta fark büyük ve hesap cazip görünüyor. Ancak, üretici tarafından tasarlanan yakıt yerine başka bir şey yakmanın araca ne gibi etkiler yarattığı sorusu çok daha önemli.
Oto tamircisi Đorđe Šljukić, eskiden eski dizellerle mümkün olanın modern arabalarda çok pahalıya mal olabileceğini uyarıyor.
Fransa'daki yağ kullanımıyla ilgili görüntüler ve haberler hakkında sorulduğunda, Šljukić önce bu fikrin bu bölgelerde yeni olmadığını esprili bir şekilde belirtti. Ancak, modern arabalar konusunda, böyle deneyimler için artık alan olmadığını söylüyor. Özellikle eski dizel motorları ile günümüzdeki egzoz gazı işleme sistemleri ile karmaşık olan araçlar arasındaki farkı vurguluyor.
- "Fransızlar hala bizimle kıyasla küçük bebeklere benziyor, biz bunu çoktan yapmıştık, alternatif yakıtlar, kimse alternatif yakıtlar hakkında konuşmazken." Şaka bir yana, genel olarak alternatif yakıtlar ve biyodizel gibi fikirlerin geliştirilmesi var. Ayrıca çevreye zarar vermeyen bazı şeyler de var. Elbette, bizim için bu tamamen farklı nedenlerle oldu. Bir zamanlar en tuhaf örneklerden biri ünlü Golf 2'nin elmas yağı, işlenmiş yağ veya makine yağıyla çalışmasıydı. Ancak bu eski dizellerdi ve gerçekten bunlara gidebilirlerdi, doğru şekilde değildi ama çalışabilirlerdi - oto tamirci vurgulayarak ekliyor:
- Yeni nesil dizellerle bu intihar gibidir. Yani, belki bir iki yakıt siparişinde tasarruf edersiniz ama sonra egzoz sisteminin tamiri için ödersiniz, DPF, EGR, aracınızdaki en pahalı her şeyin bozulması.
İşte eski ve modern dizel arabalar arasındaki temel fark budur. Eski motorlarda farklı yakıt türleri ile deney yapmak mümkündü, ancak modern dizeller egzoz sistemlerinin doğru bir şekilde çalışmasını sağlayan sistemlere sahiptir. Yanlış yakıt seçimi durumunda çok pahalıya mal olabilirler.
Šljukić özellikle DPF ve EGR'yi, diğer egzoz sistemi parçalarını da belirtiyor. Sürücülere, sadece bir rezervuarda ne kadar tasarruf edebilecekleri değil, aynı zamanda yanlış yakıt kullanması durumunda ortaya çıkabilecek hasarları da göz önünde bulundurmaları gerektiğini söylüyor.
- Yakıt tasarrufu için 20-30 Euro'luk tasarruf yaparak bir rezervuarda 2.000 - 4.000 Euro zarar verebilirsiniz. Bu yüzden üretici tarafından belirtilen yakıtı doldurun ve çok fazla deney yapmayın. Eski dizellerde deneyim yapılabilirdi, ancak para yoksa benzinli araç kullanabilirsiniz - Šljukić vurguladı.
