Rimac Grupa, yaklaşık bir milyar euro değerindeki çok büyük bir anlaşmayı resmen tamamlayarak Bugatti Rimac şirketini tamamen kontrol altına aldı. Bu büyük iş girişiminin, Nisan ayında halka açıklanan ve HOF Capital öncülüğündeki bir konsorsiyumun BlueFive Capital'in en büyük yatırımcı olduğu bir yapı içinde Porsche'nin Rimac Grupi ve Bugatti Rimac'taki paylarını devralmasıyla gerçekleştiği belirtildi.
Anlaşma, söz konusu yatırım konsorsiyumunun kaynaklarıyla tamamen finanse edildi ve Rimac Grupa, %55'lik güçlü bir hisseye sahip olarak Bugatti Rimac'in çoğunluk sahibi kalmaya devam ediyor. Bu büyük stratejik adımın başarıyla tamamlanması üzerine, kurucu ve CEO Mate Rimac, şirketin gelecekteki gelişimine olan yeni ortaklığın önemini vurguladı. Mate Rimac bu konuda şunları söyledi:
"Bugatti Rimac ve tüm Rimac Grupu için önemli bir adımdır. HOF Capital ve konsorsiyumlarının grupumuzun sonraki aşamasında bizim yanımızda yer alması bizi çok mutlu ediyor ve şirketlerimizin tam potansiyellerini ortaya koymak için birlikte çalışmaya hazırız. Büyük ilerleme kaydettik ve bunun, daha güçlü gelişimimize olanak sağlayacağına inanıyorum."
Yeni hissedar yapısı, yönetimdeki önemli değişikliklere de yol açarak Mate Rimac'ın 2021 yılında Bugatti'nin CEO'su olarak atandığı tarihten beri belirlediği uzun vadeli stratejik ve operasyonel vizyonu daha da pekiştirdi. Bugatti Automobiles'in eski başkanı ve Bugatti Rimac'in eski COO'su Christophe Piochon görevinden ayrılıyor, yönetim koltuğunun başına ise Mate Rimac geçerek Bugatti Automobiles'in yeni başkanı oluyor.
Aynı zamanda, Rimac Technology'nin eski COO'su Marko Brkljačić, Bugatti Rimac'te COO pozisyonuna geçiyor ve yakın gelecekte Bugatti Automobiles'in mevcut direktörü Hendrik Malinowski, CMO (Chief Marketing Officer) olarak atanması planlanıyor.
Mate Rimac, uzun yıllardır birlikte çalıştığı Christophe'nin ayrılışını ve yeni kadrolara hoş geldin mesajını paylaşarak, lüks araçların geliştirilmesindeki katkılarından bahsetti:
"Christophe, Bugatti'nin son 20 yılda nasıl şekillendiğine büyük ölçüde katkıda bulundu. Veyron'dan Tourbillon'a kadar yaptığı çalışmalar, Bugatti hiper otomobillerini tanımlayan kaliteyi inşa etme ve korumaya yardımcı oldu. Tüm Bugatti Rimac ekibi adına Christophe'ye teşekkür ediyorum ve ona başarılar diliyorum. Aynı zamanda Marko'ya da hoş geldin diyorum."
Bu yönetim değişiklikleri, şirket için oldukça hassas ve dinamik bir dönemde gerçekleştiriliyor. Temmuz ayında Fransız Molsheim'da yeni ultramoderni üretim tesisi La Manufacture açıldı ve Tourbillon modeli de yoğun testlerin son aşamasına girdi.
Yukarıdaki adımlar, elektrikli ve yüksek performanslı spor araçlar pazarındaki küresel konumlanmayı hedefleyen ambisyonlu 10 yıllık iş planının temelini oluşturuyor.
