Naftna industrija Srbije yeni bir operasyon lisans uzatma süresi aldı, bu sefer 30 Eylül'e kadar. Bu durum yerel pazara daha fazla değişiklik olmadan bir dönem daha getiriyor. Bununla birlikte, yeni süre dolduğunda ne olacağı hala açık değil. NIS'in durumu neredeyse iki yıldır artık yaptırımlar, siyasi ilişkiler ve yeni ertelemelerle arasında bulunuyor. Vatandaşlar en çok onlara doğrudan etki eden şeyle ilgileniyor - tedarik güvenilir mi ve yakıt fiyatları ne olabilir?

Naftası uzman Miodrag Kapor "Jutro na Blic" için değerlendirmelerde bulundu ve NIS için yeni lisans uzatmasının mevcut işleyişin devam ettiğini ve benzer ertelemelerin gelecekte de olabileceğini öngördü.

Kapor, 30 Eylül'e kadar olan lisans uzatmasının Sırbistan ekonomisi için iyi olduğunu ancak temel sorunun çözülmediğini belirtiyor.

- Önceki neredeyse iki yıldır devam eden durum, eski işleyişin devam etmesi anlamına geliyor. Bir yandan, bu Sırbistan ekonomisi için iyidir çünkü tamamen yaptırımlara girsek, sadece ekonomik değil, aynı zamanda siyasi sorunlar da ortaya çıkardı. Tabii ki zamanla çözülebilirdi ancak politik durum nedeniyle Sırbistan NIS'i kontrol altına almaya çalışmıyor. Beyaz Saray ve Kremlin arasındaki ilişki nedeniyle böyle bir durum var ve ben daha önce de söylediğim gibi bu durum devam edecek. Rusya Federasyonu ile ABD arasında mevcut yönetimler olduğu sürece yaptırımların ertelenmesi devam edecek çünkü yaptırımlar önceki ABD yönetimi tarafından getirilmiş farklı bir politika çerçevesindeydi - dedi Kapor.

Kapor'a göre 30 Eylül, NIS sorununun nihai çözümünü getiren bir tarih olmayabilir. Aksine, mevcut durumun devam edebileceğini düşünüyor.

- Çünkü Rusya Federasyonu için Naftna industrija Srbije'deki tamamen kontrolü kaybetmek çıkarına değildir ve bu da politik-ekonomik olaylar üzerinde de etkili olur. Bunu imkansız veya ulaşılamaz olarak söylemiyorum, görüşmeler var ama durumun devam edebilmesi mümkünse, mevcut durum en uygun olanıdır çünkü Rusya ve Sırbistan'daki en önemli aktörler için uygundur. Eğer yeterli baskı yoksa böyle kalacak - dedi.

Kapor, NIS sorununun sadece bir şirketin işleyişinden ibaret olmadığını belirtiyor. Kapor, bunu Sırbistan'ın dış politikasını ve devletin stratejik girişimlere olan yaklaşımını da içeren daha geniş bir konuya bağlayarak ifade ediyor.

- Bizim için en faydalı olan şey, yerel yasaların uygulanması ve Sırbistan'ın nihai olarak jeopolitik olarak belirlemesidir. Kendisine ait olmadığımızı ve herkesten bağımlı olduğumuzu belirttik ve bu bir sorun. Bu politikayla aynı şekilde hareket ediyoruz. Herkesle politika kurmaya çalışıyoruz ama hiçbir güçlü ortakımız yok ki bize büyük bir kriz durumunda yardımcı olsun. Bu nedenle, Bulgaristan, Finlandiya ve diğer ülkeler gibi kararlı adımlar atan Sırbistan'ın dış politikasında önemli değişimler olması gerekiyor. Naftna industrija Srbije gibi stratejik girişimleri kontrol altına almalı. 2008 yılında Rusya ile Sırbistan arasında imzalanan enerji anlaşması - dedi Kapor.

Sırbistan'daki yakıt fiyatları kademeli olarak değişiyor ve Kapor, devletin vergiler ve vergi yoluyla gelen değişiklikleri dengelemek için önemli bir alan olduğunu hatırlatıyor.

- Aşırı ani fiyat artışları yaşamadık. Daha önce benzin istasyonlarında petrol türevi satın alma sınırlaması vardı. Avrupa ülkeleri genellikle petrol türevlerine yüksek vergiler ve vergi koyuyorlar. Bu, benzin istasyonlarındaki son fiyat üzerinde büyük bir etki yaratıyor. Sonuç olarak, Sırbistan'daki dizel ve benzin fiyatları için devlet %60 oranında katkıda bulunuyor. Vergi ve vergileriyle, devlet dünya piyasasındaki petrol fiyatlarının hareketlerini dengelemek için kullanabiliyor - dedi.

Kapor, Norveç'i farklı bir model olarak gösteriyor, burada enerji fiyatları neredeyse anlık olarak piyasa koşullarına göre değişiyor. Ona göre bu tür bir fiyat belirleme yöntemi Sırbistan için de gelecekte beklenen bir durum.

Benzer değişiklikler, uzun vadede elektrik enerjisi pazarında da bekleniyor.

- Elektrik enerjisiyle aynı şekilde. Norveç'te elektrik enerjisi neredeyse saatlik olarak değişiyor. Uygulamaları var ve takip ediyorlar. Bu gelecek Sırbistan için de olacak, mümkün olduğunca erken olursa daha iyi olur. Tabii ki bu bir geceye kadar olamaz çünkü birçok faktör var ve özellikle vatandaşların ödeme kapasitesi nedeniyle bu durum gerçekleşmesi zor. Çünkü birçok vatandaş elektrik enerjisini sübvansiyonlu fiyata alıyor ve gelecekte de alacaklar ama bu, ulaşmamız gereken bir gelecek - dedi.

Konuşmada ayrıca, devlet yakıt fiyatını belirlediğinde benzin istasyonlarında önemli ölçüde düşüş olmamasının nedeni de ele alındı. Kapor, potansiyel olarak tedarikçiler arasında bir anlaşma olup olmadığını analiz etmek için ilginç olduğunu söylüyor ancak aynı zamanda dağıtım şirketlerinin ekonomik hesaplamalarına da işaret ediyor.

Kapor, büyük güçlerin güncel jeopolitik hareketlerine bakılmaksızın enerji piyasasının uzun vadeli trendinin zaten görülebilir olduğunu belirtiyor - ulaşım elektrifikasyonuna geçiyor, verimlilik artıyor ve petrol türevlerine olan bağımlılık azalıyor.

- Çin, petrol türevleri ithalatını ve bağımlılığını önemli ölçüde azaltmıştı. Genel olarak dünya çapında bir eğilim var: ulaşımın elektrifikasyonu, petrol türevlerine olan bağımlılığın azaltılması. Bugün dünya, 70'lerin enerji krizi dönemine göre çok daha az petrol türeviyle yaşamakta. Bu trend gelecekte de devam edecek, bu geçici adımlar - Beyaz Saray yönetiminin "drill, baby, drill" yani petrol ve doğal gazın çıkarılmasını sürdürmeye devam etme kararı gibi - dikkate alınarak bile. Bağımlılığın azaltılması sadece petrol türevlerinin kullanımının durdurulması ve diğerlerinin kullanımıyla değil, aynı zamanda verimliliğin artmasıyla da mümkün olacak - dedi Kapor.

Sırbistan halkını en çok ilgilendiren şeyle ilgili olarak Kapor, yeni lisans uzatmasından sonra ani bir değişiklik beklemediğini söylüyor. Tedarik şu anda düzenli ve yakıt fiyatları hem yerel vergiler ve vergi politikası hem de uluslararası enerji piyasalarındaki hareketlerle etkilenmeye devam edecek.

- Ben değişiklik beklemiyorum - dedi Kapor.